Pajero 4x4 Off-Road Club

да, по прикатанному снегу муды не годятся - у меня на фронтере борис федорович мудовый. в грязи, песке - отлично. лед - как на сликах.

kompail, смотрю Вы авто не жалеете! все же П4 не работяга спорт, а в некоторой степени городской внедорожник. кстати, вот вижу паджеры, видимо предшественницы П4 современной. у них и запаска на калитке, но более выпуклые передние крылья. так они мне кажутся крупнее, чем новый П4. это так, или иллюзия?

Заброшенный карьер, перепады высот 86 метров, глубины порядка 90, дорожки круть, лёд, промоины, оползни, - адреналина хватает...

Alniker писал(а):Заброшенный карьер, перепады высот 86 метров, глубины порядка 90, дорожки круть, лёд, промоины, оползни, - адреналина хватает... [/attachment]

Так Вы бы хоть немного круть показали на фото! А так -ровная поверхность слегка присыпанная снегом и машина во всех ракурсах.

АлександрК писал(а): Так Вы бы хоть немного круть показали на фото! А так -ровная поверхность слегка присыпанная снегом и машина во всех ракурсах.

Как вы себе это представляете…? Я езжу один и выйти на крутом спуске или подъёме, чтобы сделать фото, мне технически не выполнить. Карьер заброшен уже более 25 лет, можете представить, какая там эрозия направлений. Недавно сошёл оползень в 0,2 млн кубометров грунта и кончил дорогу в нижней точке.
Я не крут, мой стиль, лайтбездор – не встрять и не встать…, и вернуться целым.
Я лишь хочу посмотреть и показать красоту.
Вон туда нужно спуститься…, дальше дороги нет, только по льду. Хотите въехать на лёд, под которым 100 метров воды?
Это снимок оттуда, паджера стоял на горе, там где точка.
Момент спуска, где можно безопасно остановиться

юрий юрикович писал(а):kompail, смотрю Вы авто не жалеете!

Почему? жалею, и использую по прямому его назначению. Если бы ездил только по трассе купил бы быушного крузака 200.

все же П4 не работяга спорт, а в некоторой степени городской внедорожник.

чем это спорт работяга? у них двигатели мощнее или ресурс больше?))) Для города я бы вообще на пузатёрке ездил)

кстати, вот вижу паджеры, видимо предшественницы П4 современной. у них и запаска на калитке, но более выпуклые передние крылья. так они мне кажутся крупнее, чем новый П4. это так, или иллюзия?

Это похоже монтеро. Имхо.)

Alniker писал(а): На веточки 1.0-1.5 см я внимания не обращаю.., я их давлю, на бортах царапин не видно, тк машин белый. На бампере снизу есть зазубрины, но их не видно, да и стоит ли до такой степени жалеть внедорожник?

Я для этих целей борта винилом оклеил (один слой - рисунок, второй - ламинат). Не дорого и практично.

юрий юрикович писал(а): П4 не работяга спорт, а в некоторой степени городской внедорожник.

тут почитайте мнения спортсменов... про "городской внедорожник"

http://www.autoreview.ru/archive/2008/0 ... 0_touareg/

какой вам тут интерес..., хотите поменять своего работягу?

Участок не сложный, поэтому можно поснимать

в чем прикол? там следы от ВАЗ "Ока"

кто на чём..., где-то можно и на велосипеде..., трёхколёсном, но не долго и прикол в том, что там не до съёмок

Alniker, мне нужно было при покупке думать, у приятеля парулетний спорт - впечатлил. когда в рольф приехал - ажиотажный спрос (не россиян) некогда было думать, смутил у П4 большой объем и расход и показался в салоне уж слишком роскошным. сейчас поменять нельзя - у нас авто б,у практически не покупают (у меня еще пара машин ,не продаються, увы)

юрий юрикович писал(а):у нас авто б,у практически не покупают (у меня еще пара машин ,не продаються, увы)

Вы там чё, все Беловежские Шейхи?
Брянск - 300, м$к - 600, там победнее будут

Alniker, не я виноват в том, что у вас люди беднеют. мужайтесь! у нас тоже было заяц более чем вдвое упал менее чем за год - все меняется. а вот был бы у нас не колхозник совковый - беларусы - на малой цивилизованной территории с выгоднейшей географией и пром потенциалом еще раньше бы не покупали автохлам. а так -я цифры не помню- у народа и прежние б/у из Европы, и хлам, привезенный из Росси в начале года, и новые ( в основном дешевые) пузотеры. рынок насыщен, цены на б/у упали более чем в половину.

а что это я полесский шейх? от возможности купить П4 (когда покупал МПС)? я думал о патфайндере сначала, но хотел СС. Вы бы прошли вечером по нашему кислодрищенску : инфинити 56 и 80, лексусы 570 (у меня в маленьком дворе таких два стоят), не говорю о надутых ТЛК и громадных американцах, новых патрулях, о хромированно-полированных Хамах и дефендерах в полном боевом, но ни разу не съезжавших с асфальта. если днем еще изредка можно увидеть россавтопром, то вечером его не бывает

юрий юрикович писал(а):а вот был бы у нас не колхозник совковый , но хотел СС.

не будет колхозника совкового..., будет вам СС, будет и гестапо
зы... я не за свой народ переживаю, а за вас лично... - Брянск 300 км, мск - 600 - там всё можно продать.

не забывайте, что беларуское б/у в Россию не проходит из-за экологических требований. пока их не было - россияне охотно брали наши б/у довольно свежие из-за близости западноевропейского (для нас ) рынка. Второе: у россиян осталась привычка вести расчеты в россрублях, игнорируя его реальную стоимость.

Завтра зима

юрий юрикович писал(а):Alniker, мне нужно было при покупке думать, у приятеля парулетний спорт - впечатлил. когда в рольф приехал - ажиотажный спрос (не россиян) некогда было думать, смутил у П4 большой объем и расход и показался в салоне уж слишком роскошным. сейчас поменять нельзя - у нас авто б,у практически не покупают (у меня еще пара машин ,не продаються, увы)

Я как раз П4 выбирал в т.ч. за старый, простейший, проверенный временем надёжный 6G72 трёхлитровый. По расходу не так уж плохо - сейчас как раз появился НМПС с АКПП дизельный, так вот на трассе на одних и тех же колёсах у бензинового П4 расход больше всего на 2.5 л/100км больше на большие расстояния (14.5 против 12.0 на НМПСе).

Есть полезная программка под Андроид ,называется Топливомер.
После каждой заправки вносишь данные и любуешься реальными цифрами Это, правда 3,2 дизель.Город/трасса примерно 60/40(+пару покатушек по говнам).Статистика за пол-года.
К чему это я:2,5Д спорт по трассе не должен жрать 12 л.

да, у меня спорт 2,5 дизель на палке. на 90 км час по компу 7,7-8,2л (когда безветренно , расстояние на рыбалку в один конец 170 км по шоссе) более сотни не езжу, на сотне уже 9,2 л


Alniker, а у нас еще на прошлой неделе началось, вчера снег см в 10 - мокрый, а сегодня - моросит