Pajero 4x4 Off-Road Club

Vadimich писал(а):Непонятно только одно: почему цветет именно дверь задка в 99 % случаев?
Она что, красится по отличной от остального кузова технологии?

Дверью потому что всё время хлопаем, накладка прыгает и набивает краску. Где-то в теме были фото разобранной накладки, там есть внутри выступы, так вот чётко по этим выступам в основном и ржавеет. Мастер после перекраски посоветовал по стыку накладки с дверью пролить мовилем.

Gentle писал(а):Вот непонятно нафига в этой теме 43 страницы?!!!!!!
Дверь ржавеет -Да.
По гарантии красят -Да
Потом опять ржавеет-Да.
Всё!

Дверь ржавеет -Да.
По гарантии красят -Да
Потом опять ржавеет-НЕТ! если самому поколхозить, промазать, проклеить и т.д. В теме писали об этом.

Делал доп. антикор. Все двери изнутри пролили, раму тоже. Пока все ОК, прошел ровно год. До этого заднюю дверь красил по гарантии.

"Дверью потому что всё время хлопаем, накладка прыгает и набивает краску. Где-то в теме были фото разобранной накладки, там есть внутри выступы, так вот чётко по этим выступам в основном и ржавеет. Мастер после перекраски посоветовал по стыку накладки с дверью пролить мовилем."

У меня очаги ржавчины на задней двери полезли далеко от накладки. А в районе накладки ничего не было.

А я после 3-х кратной перекраски нашел кардинальное средство. Ржавчина просто пугается и не лезет

Grisha писал(а):

Vadimich писал(а):Непонятно только одно: почему цветет именно дверь задка в 99 % случаев?
Она что, красится по отличной от остального кузова технологии?

Дверью потому что всё время хлопаем, накладка прыгает и набивает краску. Где-то в теме были фото разобранной накладки, там есть внутри выступы, так вот чётко по этим выступам в основном и ржавеет. Мастер после перекраски посоветовал по стыку накладки с дверью пролить мовилем.

А разве на других автомобилях дверями не хлопают?
Много раз видел промовиленые УАЗики и нивы, редкостная порнография. Намазать им новый белый авто за 1.5 круб, только чтобы не ржавело, да ни хрена, пусть красят пока красить не научатся!!!!

Grisha писал(а): Дверью потому что всё время хлопаем, накладка прыгает и набивает краску. Где-то в теме были фото разобранной накладки, там есть внутри выступы, так вот чётко по этим выступам в основном и ржавеет. Мастер после перекраски посоветовал по стыку накладки с дверью пролить мовилем.

да ну чушь какая то у меня точка появилась гораздо выше накладки, так можно договориться до того что хлопаем и краска отлетает

Всем привет! Давненько заглядывал к вам сюда, да все времени не было зарегистрироваться:)
А теперь, собственно, к проблеме. Она в принципе носит тот же характер как у всех, да вот только достался мне особенно рже-одаренный экземпляр... Машина конца 12го, ржаветь начала крышка багажника, около полугода назад... На бездорожье была дважды за все время (я о том бездорожье где грязь шмотком из-под колеса может убить), из 47к пробега машина дважды была в Европе, общей сложность на 25к километров. На сегодняшний день имею: крышка багажника над номерным знаком, над стеклом, в стыке пластмаски понизу; проем багажника ниже середины по сварному шву весь; из под бампера сзади также лезет; на заднем правом крыле паучок около стекла; по правой стороне паучки в дверных проемах (в среднем 3-4 на каждую дверь), на порогах (2-3 на дверь), обе двери снизу имеют по паучку, задняя имеет паучок около стекла, плюсь на обеих ржа лезет из под дверных ручек; с другой стороны все в принципе также; пятнышки на крыше, пусть и не так много (2-3), вроде как пошел подкрылок левый, под капотом... итого могу сказать что у меня из нетронутых деталей: капот, два передних крыла и одно заднее... цвет белый. Иногда, глядя на машину, вспоминаю слова из фильма "убрать перископ": капитан, она держится на плаву только потому что на нее птицы насрали:):) И тут у меня назрел вопрос: почему, раз уж таки столько народу столкнулось с проблемой, никто не хочет впарить авто обратно "надежным" ребятам из Японии чтоб они оторвали руки обезьянам-сборщикам из Тайланда?:)

k707xk писал(а):Всем привет! Давненько заглядывал к вам сюда, да все времени не было зарегистрироваться:)
А теперь, собственно, к проблеме. Она в принципе носит тот же характер как у всех, да вот только достался мне особенно рже-одаренный экземпляр... Машина конца 12го, ржаветь начала крышка багажника, около полугода назад... На бездорожье была дважды за все время (я о том бездорожье где грязь шмотком из-под колеса может убить), из 47к пробега машина дважды была в Европе, общей сложность на 25к километров. На сегодняшний день имею: крышка багажника над номерным знаком, над стеклом, в стыке пластмаски понизу; проем багажника ниже середины по сварному шву весь; из под бампера сзади также лезет; на заднем правом крыле паучок около стекла; по правой стороне паучки в дверных проемах (в среднем 3-4 на каждую дверь), на порогах (2-3 на дверь), обе двери снизу имеют по паучку, задняя имеет паучок около стекла, плюсь на обеих ржа лезет из под дверных ручек; с другой стороны все в принципе также; пятнышки на крыше, пусть и не так много (2-3), вроде как пошел подкрылок левый, под капотом... итого могу сказать что у меня из нетронутых деталей: капот, два передних крыла и одно заднее... цвет белый. Иногда, глядя на машину, вспоминаю слова из фильма "убрать перископ": капитан, она держится на плаву только потому что на нее птицы насрали:):) И тут у меня назрел вопрос: почему, раз уж таки столько народу столкнулось с проблемой, никто не хочет впарить авто обратно "надежным" ребятам из Японии чтоб они оторвали руки обезьянам-сборщикам из Тайланда?:)

Сдавай его нафиг дилеру, пусть заменят авто или вернут деньги. Так еще пару-тройку лет и он у тебя не белый будет, а рыжий. По мне, так полный перекрас по гарантии нах не нужен. Купи машину за 1,5 ляма, а через два года перекрашивай кузов... Я уею. Там в Таиланде, видимо, "коньчиты" работают на заводе.

В Блоке ржавые штатные пороги пошли по гарантии. Но тоже упоминаются какие-то таинственные накладки.

RuSS77 писал(а):Заменили 5 дверь, перетянули руль, и вместо замены порога (левого, как было заявленно), заменили две накладки! Порог остался не тронутым, сказали, чтобы еще раз оформлял заявку на замену+плюс найдены еще места коррозии. Мрак!

RuSS77, а где менял дверь?

Написал жалобу по поводу отвратительного лакокрасочного покрытия mitsubishi-motors.ru ответа нету два дня нужно ещё чтобы кто то написал нельзя оставлять так усрали легендарный pajero. не кто случаем туда написал? Пои мал 3 маленьких камешка 4 скола до грунта.

AlexF писал(а):Написал жалобу по поводу отвратительного лакокрасочного покрытия mitsubishi-motors.ru ответа нету два дня нужно ещё чтобы кто то написал нельзя оставлять так усрали легендарный pajero. не кто случаем туда написал? Пои мал 3 маленьких камешка 4 скола до грунта.

Рано ждешь ответ, обычно неделька проходит.

Камешки ловит вообще только в путь, почему-то. Высокий, видимо, потому что. За 2 года уже со счета сбился. Методично замазываю официальным карандашом. Тем не менее, когда зимой об капот что-то бзинкнуло, а след обнаружил только весной - оно почему-то не ржавое, в отличие от двери багажника, которая без повреждений цветет..


UPD: Наконец-таки (25-го) забрал пепелац из Блока. Красили дверь багажника и меняли ржавые Г-образные накладки порогов (да, действительно, они во всех доках так и называются - накладки) что-то уж очень долго в этот раз - полторы недели. Николая даже пришлось побеспокоить. Ибо в прошлый раз за половину недели управились.
Вместо красивой, как в прошлый раз, бумажки ( http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1916293 ) на перекраску выдали стремного вида лаконичный акт, в котором напечатано только "работы проведены, претензий не имею", и потом мной ручкою дописано про перекрас двери задка... И этот же экземпляр у меня же и остался.. Не помню, делали ли с него копию.. В общем, красили-не красили, фиг потом докажешь. А охота все же, когда в третий раз начнет ржаветь, стребовать с кого-нибудь замену все-таки двери по существенному недостатку..

whiplash писал(а):

Grandis писал(а):Тоже под пласт. накладкой на задней двери полезло....

Аналогично. Машине 11 месяцев. ОД сделал запрос в Рольф. Теперь жду. Плюсом начала ржаветь направляющая стекла задней правой двери. Тоже заказали.

Сегодня был на дефектовке в блок Моторс. Указал на двух жуков на направляющей стекла задней правой двери. Но после дефектовки вышел мастер-приемщик и сказал, что инженер по гарантии установил, что это не гарантийный случай, так как там сколы. Как он определил, что сначала были сколы, а потом начало ржаветь, а не наоборот знает только он. На вопрос, что можно сделать посоветовали съездить к другому дилеру. Завтра поеду в Рольф, но негатив остался.

Arabis писал(а):

whiplash писал(а):

Grandis писал(а):Тоже под пласт. накладкой на задней двери полезло....

Аналогично. Машине 11 месяцев. ОД сделал запрос в Рольф. Теперь жду. Плюсом начала ржаветь направляющая стекла задней правой двери. Тоже заказали.

Сегодня был на дефектовке в блок Моторс. Указал на двух жуков на направляющей стекла задней правой двери. Но после дефектовки вышел мастер-приемщик и сказал, что инженер по гарантии установил, что это не гарантийный случай, так как там сколы. Как он определил, что сначала были сколы, а потом начало ржаветь, а не наоборот знает только он. На вопрос, что можно сделать посоветовали съездить к другому дилеру. Завтра поеду в Рольф, но негатив остался.

Здесь же есть представитель блока, ака Николай, задай ему вопрос http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=207
П.С. Почему дилеры постоянно пытаются отъехать? Все гарантийные расходы ложатся на производителя, косяк то производственный, и ты не единичный случай. Что это, банальная лень?

Arabis писал(а):На вопрос, что можно сделать посоветовали съездить к другому дилеру. Завтра поеду в Рольф, но негатив остался.

В Рольфе на Магистральной направляющую заменили без вопросов (по гарантии) около 2 месяцев назад. Тоже правая. Причем инженегр по гарантии даже толком и не смотрел и не фоткал. Я так понял помимо хлопушки ржавеют ещё и направляющие.

В рольфе на магистральной по гарантии менял направляющие и хром по кругу. Лишних вопросов никто не задавал.

Заезжал на осмотр, по поводу 5й двери, все осмотрели, нашли еще ржавчину на пороге, (сам я не змаетил) через неделю позвонил сказали ждем на перекрас, в пятницу загоню. По вопросу маленьких рыжих точек на крыше и еще паре мест, сказали это не ржа, какая то хрень налипла, мы почти все оттерли ))) Ну оттерли и ладно, посмотрим что дальше будет.

Отдали мне моего мишку, покрасили 5 дверь, 4 порога, и проем 5 двери. Машина простояла 6 дней у диллера. Теперь о качестве, если есть ребята с Самары и окрестностей, не стоить ездить в мицубиси-север (Самарские автомобили), такое ощущение что я ржавую девятку в гаражи к Ашоту загнал, после покраски и сборки, даже не удосужились помыть машину, все в белой пыли, отпечатках ладонях, коврики тупо закидали в машину кучей, малярный скотч местами сам отдирал, проем 5 двери покрасили не полностью, а частично, притом ту часть где я им показывал рыжие точки, так и не покрасили )))) Единственное к кому нет претензий-это к маляру, покрашено хорошо, в цвет вроде попали.

Забрал из сервиса после покраски задней двери свой Паджеро спорт 11.05.2014г. Вчера, 20.07.14 помыл машину и опять увидел пауков, на том же месте. Пробег 16300 км. Уже даже злости и раздражения нет. Остается только посмеяться.