Pajero 4x4 Off-Road Club

Тупой я в анодах катодах!)))

Дедон69 писал(а): ↑ Понятно, один провод желто красный, а второй какого цвета?

второй - Ваш, по которому подаете стороннее питание при включении отопителя салона от котла или какого-то блока управления котлом.

Дедон69 писал(а): ↑ И где один желто красный провод это анодный вход или выход?

судя по моему фото - катодом (с маркировкой) к блоку климата.

Дедон69 писал(а): ↑ Тупой я в анодах катодах!)))

Тогда зачем Вам знать, где анод и где катод? )))
На моем фото прекрасно видно - стороны с полоской к голове, стороны без полоски - к питанию.

Стороннее питание это красный провод от Вебасто , один из двух которые толстый красный провод разделяют тут то ни чего не перепутать.Я так понял.Или это питание от предохранителя F4 как на схеме, от чего лучше?И диоды у меня 6 ампер, или 3х ампер хватит. Ещё последний вопрос паяльником если диод перегреть он помрет?

Спасибо добрый человек. Там где болты гайки и просто проводка мы любой БоЕнг разберем, но как только до микросхем, всё писец, причем полный!)))

Дедон69 писал(а): ↑ Стороннее питание это черный провод от Вебасто , один из двух которые толстый красный провод разделяют тут то ни чего не перепутать.Я так понял.

Тут можно только гадать что и чем у Вас там подключено. У меня Вебасто управляется Автофоном-Термо, очень удобная штука. Соответственно и климатом управляет блок Автофона.

Все я теперь понял, спасибо .

Блин, соединил все как объяснили, климат не включается от Вебасто, температура ОЖ более чем , двигатель горячий шланги на печку горячие, что не так? Кто в курсе.

Вебасто ставил б/у , включается из салона и с телестарта т100, предохранителей 3 , может в ней чего не хватает? На работающей машине климат работает исправно. И еще на проводе от вебасты которые красный черный не напряжения на горячую.

Дедон69 писал(а): ↑ Вебасто ставил б/у , включается из салона и с телестарта т100, предохранителей 3 , может в ней чего не хватает?

Модель Вебасто какая?
Вроде по азбуке от котла на климат должен зелено-белый провод идти 0,75 мм.

Модель топ с больше не знаю, но в жгуте проводов кроме фишки под пульт и двух толстых черный/красный , в другом жгуте эти провода с другими цветами , есть ещё один или два провода, он для чего? В мануале про подключение Вебасто к Паджеро 4 про них ни слова.

Вот жгут со всеми фишками такой же.

Желтый у предов диагностика

Про китайское подобие вебасто тоже можно здесь писать?

Правильнее будет отдельную тему. Чтоб не путать.

В схеме подключений ТТС все провода указаны по цветам, что куда. На бензонасос и овальный пульт в том числе.

Не нашел темы в разделе первого спорта, но думаю, вопрос общий.
В общем, был на разборе, спросил про Вебасто. От мицу нет ничего.
Управляющий подвел меня к полке, там лежит штук 30 разных. Есть и фен, как я понял, есть и с подводом жидкости.
Что попроще, там копейки. Говорит, если разберёшься, как запустить.
Мне Вебасто нужно для ночевке в машине.
Вопрос первый: как её проверить? Надо найти подачу топлива и электропитания, и подать,?
Каким образом регулировать температуру? Или это уже надо идти к автоэлектрику?
Если воздушная, все вроде понятно. Если в контур охлаждения, как то надо циркуляцию организовать?
И я правильно понимаю, что экономичнее в плане потребления будет воздушная?

Aleksej2000 писал(а): ↑ Мне Вебасто нужно для ночевке в машине.

Для твоих потребностей лучше будет такой, куда надо , туда и переставил. В машину, в палатку, в бытовку, в гараж.
https://yandex.ru/images/touch/search?s ... 0%BA%D0%B8

lesnik5000 писал(а): ↑ Для твоих потребностей лучше будет такой, куда надо , туда и переставил. В машину, в палатку, в бытовку, в гараж.

да на разборе 10-30 евро, а новый указанный 125 и выше.
За цену на разборе воткнул и забыл. Только бы понять, что там на разборе с датчиками и прочим.
Пока хочу разобраться.