Выбор аккумулятора

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Аватара пользователя
VAZ
Сообщения: 5593
Зарегистрирован: 23 янв 2010, 10:34
Двигатель:: 4N15 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС III МТ 2017г
Откуда: МО Одинцовский р-н
Откуда: МО Одинцовский р-н
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 378 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение VAZ »

У тебя там какая то путаница со стандартами либо в инструкции тестера, либо в меню девайса. Китаёзы похоже что то начудили. DIN, это стандарт аккумуляторов, а вот CCA, как я уже писал, это вообще не стандарт, а просто аббревиатура англоязычной фразы Cold Cranking Amps ( ток холодного пуска), эти буквы могут относиться только к цифрам тока 580А. Попробуй всё же прошивку для тестера обновить или в инете почитать поподробнее инструкцию на этот агрегат.
НМПС декабрь2008, 3.2, МКПП, Т-54 сток (ушёл на трейдин); МПС III 2017, дизель, МКПП полный сток, но в багажнике цепиTZC, T-Max6500 кевлар на цепях, Хай-Джжек 120см, LIFTMATE и БСЛ110, зима Nordman SUV 265/70R17.
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 13286
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 922 раза
Поблагодарили: 849 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение Chumahod »

VAZ писал(а): У тебя там какая то путаница со стандартами либо в инструкции тестера, либо в меню девайса. Китаёзы похоже что то начудили. DIN, это стандарт аккумуляторов, а вот CCA, как я уже писал, это вообще не стандарт, а просто аббревиатура англоязычной фразы Cold Cranking Amps ( ток холодного пуска), эти буквы могут относиться только к цифрам тока 580А. Попробуй всё же прошивку для тестера обновить или в инете почитать поподробнее инструкцию на этот агрегат.
Обновил прошивку, появилась JIS в меню... ::-[:
До жОниной машины наверное только в выходные доберусь, а на моëм аккуме (FB Super Nova) наконец то всë встало на свои места! Спасибо тебе! :*THANK*:
Вложения
IMG_20240117_203607.jpg
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
W0R0N
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 15 май 2017, 16:09
Двигатель:: 4D56t
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 1 2008г.
Откуда: Москва
Откуда: Вёшенская
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 7 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение W0R0N »

SELENGER писал(а): можно ссылочку
Вот такого зверя покупал:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=sszYOMi
Это в другом магазине, там, где брал - уже разобрали.
Я брал без радиатора и вентилятора. Вышло дешевле 2-ух.
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 3089
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 69 раз
Поблагодарили: 124 раза
Контактная информация:

Выбор аккумулятора

Сообщение SELENGER »

W0R0N писал(а): Вот такого зверя покупал:
да да , я именно его и смотрел , но с вентилятором .
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
lalex
Сообщения: 225
Зарегистрирован: 06 окт 2010, 22:12
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Паджеро-Спорт II
Откуда: Москва-Крым
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 2 раза

Выбор аккумулятора

Сообщение lalex »

Штатный GS отслужил 13 лет и запросился на покой. Поставил фурукаву, хоть я и не крез: неделя в деле, пока устраивает. Никаких ТТД на коробке нет, кроме индекса 80D26L, только иероглифы. Встает в штатные короба без труда, благодаря ручке переноса (ручку можно снять потом, но она ничему не мешает. Дают гарантию пару лет под условиями обслуги гдетотам.
Изображение Изображение ИзображениеИзображение Изображение
Ну не механик я, просто ежжу ;/
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 13286
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 922 раза
Поблагодарили: 849 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение Chumahod »

lalex писал(а): Штатный GS отслужил 13 лет и запросился на покой. Поставил фурукаву, хоть я и не крез: неделя в деле, пока устраивает. Никаких ТТД на коробке нет, кроме индекса 80D26L, только иероглифы. Встает в штатные короба без труда, благодаря ручке переноса (ручку можно снять потом, но она ничему не мешает. Дают гарантию пару лет под условиями обслуги гдетотам.
У мну такой года три как. Проблем нет, обслуживаю как обычную батарею.
По поводу обозначения и замера пареметров - см выше, вроде определились :*YES*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
VAZ
Сообщения: 5593
Зарегистрирован: 23 янв 2010, 10:34
Двигатель:: 4N15 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС III МТ 2017г
Откуда: МО Одинцовский р-н
Откуда: МО Одинцовский р-н
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 378 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение VAZ »

lalex писал(а): Никаких ТТД на коробке нет, кроме индекса 80D26L, только
80D26L, это и есть ТТД по японскому индустриальному стандарту. Таблицу перевода в евростандарт я выше выкладывал.
НМПС декабрь2008, 3.2, МКПП, Т-54 сток (ушёл на трейдин); МПС III 2017, дизель, МКПП полный сток, но в багажнике цепиTZC, T-Max6500 кевлар на цепях, Хай-Джжек 120см, LIFTMATE и БСЛ110, зима Nordman SUV 265/70R17.
lalex
Сообщения: 225
Зарегистрирован: 06 окт 2010, 22:12
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Паджеро-Спорт II
Откуда: Москва-Крым
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 2 раза

Выбор аккумулятора

Сообщение lalex »

Знаю, здесь не раз звучало и в сети есть. Но 80 - это одно число, а их два, емкость и макс.ток. По таблице 80=>68 А/ч, а ток суперновы, как пишут в сети, до 700max.
https://3batareiki.ru/akkumulyatory/avt ... ova-80d26l
Ну не суть, пашет: тьфу×3. Разорение, конечно, до весны бюджет латать ,)
Ну не механик я, просто ежжу ;/
Аватара пользователя
PadgeM
Сообщения: 2013
Зарегистрирован: 11 май 2016, 17:19
Двигатель:: 4М41, Disel
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Москва
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 106 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение PadgeM »

Жалко людей, которые тратят деньги в оригинал. Он хуже!!!
У меня тоже Паджеро 4, причем дизель. Два АКБ. Ранее стояли Чемпион (по-английски не знаю как пишется), потом встал вопрос в покупке новых, т.к. заморозил в мороз.

Читал, шерстил, умных слушал, безумных смотрел. Запутался!
Выбирал по параметрам пуска и цене. Остановился на Bars 6СТ-75-03
Покупал в 2021 году. За два заплатил 8500 руб. Гарантия 36 месяцев!

Сейчас, посмотрел, одни стоит 7300 руб.

Изображение
Графический дизайнер
@Brashart
Аватара пользователя
Esen
Сообщения: 452
Зарегистрирован: 07 дек 2007, 00:25
Откуда: Баку
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 5 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение Esen »

ГАНС писал(а): 10 июл 2023, 16:51 Взялбы тюмень, на 7 лет, ато и большеб хватило и на мароженку ещёб осталось
Не факт ::-D: Да и такие везти слишком далеко ))
Pajero II коротыш, 97, рестайлинг, 2800 турбо интеркулер EFI
Simex ET 32x9,5-16, Aisin AI-1000, хобот РИФ, ARB locks rear+front, пневмосистема...

Pajero III 3.2 DID, 2006, длинный.
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 3089
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 69 раз
Поблагодарили: 124 раза
Контактная информация:

Выбор аккумулятора

Сообщение SELENGER »

Закончилась моя сотка на Могуке , думаю что сейчас можно поставить из недорогого цена качество ? Тюмень ? Тюмень прожила на пузотерке 3.5 года и замкнула банка (
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
lesnik5000
Сообщения: 6540
Зарегистрирован: 16 дек 2012, 00:56
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT обр. 2010г.
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 474 раза
Поблагодарили: 420 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение lesnik5000 »

Для Краснодара поставь натрий-ионный акб.
Последний раз редактировалось lesnik5000 27 май 2026, 19:35, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 13286
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 922 раза
Поблагодарили: 849 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение Chumahod »

lesnik5000 писал(а): 27 май 2026, 17:57 Для Краснодара поставь натриевый акб.
:*WRITE*: Не! Ему лучше подойдëт "египетская батарейка"! :*YES*: 12 (14) глиняных горшков, внутрь медный цилиндр, стальной стержень и уксус! Соеденить по схеме, и вуаля! :*PARDON*: Один раз заморочиться, зато аккум этот 2000 лет проживëт! :*DRINK*:
P. S. Вобще, с качеством аккумов сейчас к сожалению, всë очень грустно... Для вайф на пузатëрку взял мутлу зимой, вроде норм. Хз скока проживëт, но предыдущий FB возрастом 7 лет ещё жив, стоит в гараже в запасе
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 3089
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 69 раз
Поблагодарили: 124 раза
Контактная информация:

Выбор аккумулятора

Сообщение SELENGER »

Щяс проде как корея выстрелила своими батарейками , с размером уже определился это будет 75 ка , цены начинаются от 5500
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22714
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 771 раз
Поблагодарили: 1114 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение dvm99 »

SELENGER писал(а): 27 май 2026, 17:22 Тюмень прожила на пузотерке 3.5 года
Тюмен тюмени- рознь... Есть простая, а есть Премиум. Нонче 6-й зимний сезон на такой отъездил, и тож на пузатёрке. Заводился (нынче) в -44, правда на последнем издыхании, и с 5-го раза, и ещё зараяжал его перед этим, знаючи прогноз.
Один раз по весне (пару лет назад) забыл выключить фары и разрядил его в ноль. Ничего, выдержал... Воды в него доливал за весь срок один раз. Не знаю, что за чудо такое попалось!
т-т-т...
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 3089
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 69 раз
Поблагодарили: 124 раза
Контактная информация:

Выбор аккумулятора

Сообщение SELENGER »

в чем разница реальная кроме наклейки премиум и не премиум ?
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 32 COMFORSER CF1100 , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 13286
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 922 раза
Поблагодарили: 849 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение Chumahod »

SELENGER писал(а): 27 май 2026, 21:42 Щяс проде как корея выстрелила своими батарейками
Хуиндай (ханкук) 4й год на Спорте стоит - чот не впечатлëн я, сдаëт уже...
P. S. Тюмень без крайней нужды больше никогда в жизни не куплю. Писал тут где-то уже подробно
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 13286
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 922 раза
Поблагодарили: 849 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 27 май 2026, 21:47 Тюмен тюмени- рознь... Есть простая, а есть Премиум
...и как показала практика, разницы - никакой! Блажен тот, кто верует... ::-D:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22714
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 771 раз
Поблагодарили: 1114 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение dvm99 »

Chumahod писал(а): 27 май 2026, 23:52 Блажен тот, кто верует...
Я хз, но простую Тюмень тоже юзал. 4 года отъездил.
Но в тот регулярно воду доливал и даже до появления пластин доводил. Во всякие Титаны- почти то же самое...
Этот вообще по воде не беспокоит!
Но у меня премиум ещё серый, сейчас вроде чёрные с синим делают.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
lesnik5000
Сообщения: 6540
Зарегистрирован: 16 дек 2012, 00:56
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT обр. 2010г.
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 474 раза
Поблагодарили: 420 раз

Выбор аккумулятора

Сообщение lesnik5000 »

dvm99 писал(а): 27 май 2026, 21:47 Тюмен тюмени- рознь... Есть простая, а есть Премиум
Брал я этот премиум. Серенький. Прожили 4 года. 2 х77 стояли на дизеле. Заводили всегда. Да не долго 😁
Умерли летом
Ответить

Вернуться в «Электрика»