Обзор встречающихся неисправностей Pajero IV

[СМ]

Как и у многих на форуме на 92 тыс км появилась традиционная проблема "На панели загорается три лампы: АВС, ASC OFF и иконка скользкая дорога. Соответственно все эти системы не работают". На выходных поеду в Рольф лечиться. Фотки проблемы и её лечение выложу после посещения.

Ну, что излечился? в чем была проблема?
У меня такая же неисправность, только пробег у меня 160 000 км.

[СМ]

Как и у многих на форуме на 92 тыс км появилась традиционная проблема "На панели загорается три лампы: АВС, ASC OFF и иконка скользкая дорога. Соответственно все эти системы не работают". На выходных поеду в Рольф лечиться. Фотки проблемы и её лечение выложу после посещения.

Ну, что излечился? в чем была проблема?
У меня такая же неисправность, только пробег у меня 160 000 км.

Не дождался ответа.
Сегодня был на диагностике, заодно и излечили. Перегнил или отломился провод переднего левого датчика АВС.
Провод подсоединили - проблемка излечилась. Сказали, что ненадолго т.к. надо менять провод а он в сборе с датчиком. Но пока поезжу. Час времени, 1200 руб.

[megranny]

Писали здесЯ иль нет,мну не попалосЯ.
А трабла така-на дизЪле 3,2 примерно на 100тык сполз шкив коленвала(отслоиласЯ резина)
Лечение-замена
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=118360
Фоту оттуда приведу и здесЯ

[Платон Gtnhjd]

Как и у многих на форуме на 92 тыс км появилась традиционная проблема "На панели загорается три лампы: АВС, ASC OFF и иконка скользкая дорога. Соответственно все эти системы не работают". На выходных поеду в Рольф лечиться. Фотки проблемы и её лечение выложу после посещения.

Ну, что излечился? в чем была проблема?
У меня такая же неисправность, только пробег у меня 160 000 км.

Не дождался ответа.
Сегодня был на диагностике, заодно и излечили. Перегнил или отломился провод переднего левого датчика АВС.
Провод подсоединили - проблемка излечилась. Сказали, что ненадолго т.к. надо менять провод а он в сборе с датчиком. Но пока поезжу. Час времени, 1200 руб.

Наконец доехал до сервиса и был приятно поражен решением данной проблемы:
1. код ошибки - 61.
Результат замена так называемой "Лягушки" (Датчик, на шток которого давит педаль тормоза, и соответственно идет команда на лампочки стоп-сигналов) Фото виновника прикрепил к сообщению. Удивлен, что никто из едущих позади в течение месяца, не сделал мне замечание об отсутствии загорания стоп-сигналов и при этом не въехали в "корму".

[Чужой...]

294000+: правая шаровая...

[jpvpa]

Доброго дня!
П4 3,2 DID 2012

Замена рулевой рейки в сборе (стук при резком кручении руля на малых скоростях) - (агрессивные условия эксплуатации) - выполнено по гарантии у официалов;
Замена левой стойки стабилизатора (стук) - (агрессивные условия эксплуатации) - выполнено по гарантии у официалов;
Перегерметизация поддона картера (течь масла, ну в смысле не течь, а так подсопливование, но блин она же почти новая и так быть не должно ) - выполнено по гарантии у официалов.

Я думаю если ездить только в условиях асфальта, то этого всего бы и не было ))

[megranny]

...Перегерметизация поддона картера (течь масла, ну в смысле не течь, а так подсопливование, но блин она же почти новая и так быть не должно...

Привет!Вот это любопытно.А сам присутствовал при сём мероприятии?Или отдал-забрал?Я к тому что они действительно делали перегерметизацию?А это тот еще еßаторий,либо ограничились подтягиванием болтьев?

[jpvpa]

...Перегерметизация поддона картера (течь масла, ну в смысле не течь, а так подсопливование, но блин она же почти новая и так быть не должно...

Привет!Вот это любопытно.А сам присутствовал при сём мероприятии?Или отдал-забрал?Я к тому что они действительно делали перегерметизацию?А это тот еще еßаторий,либо ограничились подтягиванием болтьев?

Присутствовал.
Сняли, почистили от старого герметика, нанесли новый, я перед этим сказал мастеру, примерь, что бы везде проходил и на место вставал (они передний мост не снимали, а просто отвинтили и сдвинули), херак, а поддон не лезет . Тыкали, тыкали не лезет, герметик начал подсыхать и весь заляпан маслом. Мастер заново счистил, подвинул мост, нанес герметик и с первого тычка поставил но со второй попытки ))
на следующее ТО поеду через 15000 посмотрим как приклеели.

[jpvpa]

Машина декабрь 2011 года. И 20 тыс. не отъездил, отломился зуб в переднем редукторе и пробил его. В автосалоне Благовещенска сказали, что мол нельзя было ездить постоянно с передним мостом (на улице зима и гололед). после долгого спора пришли к выводу, что они не правы, однако в ремонте по гарантии отказали, вывод, что я не умею ездить! Рольфимпорт мудаки!
Мост заменил за свой счет.
На пороге вторая весна, проблема как и в первую: резинки шаровых и рулевых на переднем мосту рвутся, причина не известна. В остальном уже скоро 60 тыс. (езжу часто и везде), особых проблем нет. Да, самое главное: все время загорается с начала зимы сочетание сигналов ASC OFF, ESP и мигающая "раздатка", может кто знает в чем причина. Заглушишь машину, все в норме минут на 10

Да уроды ничего не скажешь(

Они дали официальный отказ от гарантийного случая? если нет то просто развели если да то надо в независимую экспертизу и в суд.

[megranny]

[...подвинул мост, нанес герметик...

Ага,вот этот моумент и имел ввиду.Сам собирался уже снимать поддон,да вовремя отговорили
Ибо сальник тёк,да и болтья несколько были не довёрнуты.

[megranny]

...Они дали официальный отказ от гарантийного случая? если нет то просто развели если да то надо в независимую экспертизу и в суд.

Да,jpvpa прав,надо было добиться официальной отмашки.А насчёт езды в разных режимах,дык по-ходу в мануале сказано,что оба режима 2H и 4H равноправны и каких либо ограничений на них нету.

[MAVR64]

Вчера выскочил разъем блока штатного иммобилайзера. Всегда был уверен, что в таком случае движок не будет заводиться совсем. Он, однако, заводился и глох через секунду - две.
Мицу Асист с течении часа доставили меня на эвакуаторе к ОД. Не плохо сработали, учитывая воскресенье и падающий снежок.
Сотрудник ОД с порога заявил: топливо не качественное. Ну, как всегда, у них причина - одна. Спасибо SNOOPERу - подсказал! Александр рассказал по телефону, как МУТом найти ошибку, это оказалась ошибка связи с иммо. Дальше нужно было просто найти этот самый блок иммо.

[Lebed]

Есть какие либо мысли по причинам отсоединения разъёма?

[SNOOPER]

Есть какие либо мысли по причинам отсоединения разъёма?

Да что там мысли.
Ставили сигу с автозапуском, плохо заткнули. Рабочий момент ничего страшного, бывает.
Ужастное то что диагност диллера не знает как со своим же оборудованием работать.
И утверждал что ошибок по мотору нет, и даже показывал что всё чисто.
Был "послан" по верному пути, и бац А оказывается всё есть.
Вот что страшно. Лень и тупость

[Lebed]

Ну... Вот когда у ОД начнут работать не славяне, так тогда вообще будет

[DenVer]

.....
Вот что страшно. Лень и тупость

Страшнее только наглость и жадность! http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p1820544

[Lebed]

Так НГ на носу, Денис. Соответственно и затраты.

[DenVer]

Ну не просить же за четыре датчика стоимость НОВОЙ раздатки!

[MAVR64]

Лень и тупость

Там мальчишка был совсем молодой. Научится и уйдет от ОД.

[Lebed]

Ну не просить же за четыре датчика стоимость НОВОЙ раздатки!

Прайс-лист "по-московски" значит))) ЭтоЖ столица!)))