Pajero 4x4 Off-Road Club

Такие замеры надо делать после длительной стоянки, например утром.

Армеец писал(а):Такие замеры надо делать после длительной стоянки, например утром.

Сегодня утром, прошу прощение за качество
www.permgres.ru/tmp/IMG_0138.avi

Всем привет !
Предложили масло в двигатель DURON SYNTHETIC
5w40 API CI-4 Plus, CI-4, CH-4/SL
4 л.- 1400 руб.
Кто-нибудь знаком с этой маркой ?

olegtv писал(а): Кто-нибудь знаком с этой маркой ?

Марка называется PetroCanada! Нормальная контора.

Как я понял по допускам этого масла для NMPS тоже все нормально ?

olegtv писал(а):Как я понял по допускам этого масла для NMPS тоже все нормально ?

Нормально, но есть 2 "но"
1. вязкость 5w40
2. масло это изначально задумано для грузового транспорта, там другие эксплуатационные нагрузки

Вопрос для общего развития: за все 45 страниц не было упоминания о маслах Total. Почему бы это?
Вотт например TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 0W30 с температурой замерзания-54С°. Международные стандарты: ACEA: A3/B4, API: SL/CF. Одобрения производителей: MB 229.5, BMW LL 01, VW 502.00/505.00, GM-LLA025 / B025, RENAULT. Щелочное число 8,8. Индекс вязкости 170.

А QUARTZ 9000 FUTURE 0W-20 вообще Соответствует последним требованиям HONDA, TOYOTA и MITSUBISHI (в большом количестве двигателей применяются масла класса вязкости 0W-20 в качестве масел первой заливки и последующего технического обслуживания).

. Интересно, почему про них ни слова? Может щелочное число низковато? Или Индекс вязкости поменьше чем у мобила?

Покупаю масло в финке, а там выбор не велик. Mobil, Neste, Castrol. Для меня вопрос выбора, это чтоб масло было "настоящим".

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 35&t=91233
Кто что про это думает?

avega писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 35&t=91233
Кто что про это думает?

Я думаю что это продавец немецкого масла запостил рекламу в форум.

Да это понятно))))))) Я про масло? Кто пробовал может?

avega писал(а):Да это понятно))))))) Я про масло? Кто пробовал может?

Отзывы нормальные, да и производитель крупный.

Открыл сегодня сайт Рольфа, Про масло Мицу во что написали : Моторное масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF3 ILSAC GF-4 Высококачественное энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классам качества API SM/CF3 ILSAC GF-4
Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mitsubishi .Раньше CF3 нигде не упоминалось. Да и вообще CF3 редкость какая-то. CF, CF-2, CF-4 понятно, а вот CF3-? Или я чё по путал? http://www.mitsubishi-motors.ru/service/mitsu-oil/

adlen писал(а):Открыл сегодня сайт Рольфа, Про масло Мицу во что написали : Моторное масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF3 ILSAC GF-4 Высококачественное энергосберегающее моторное масло.
Полностью соответствует классам качества API SM/CF3 ILSAC GF-4
Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mitsubishi .Раньше CF3 нигде не упоминалось. Да и вообще CF3 редкость какая-то. CF, CF-2, CF-4 понятно, а вот CF3-? Или я чё по путал? http://www.mitsubishi-motors.ru/service/mitsu-oil/

Нет в классификации API класса моторных масел CF3. Только CF, CF2 и CF4. Ну если конечно по просьбе Рольфа Американский Нефтяной Институт вчера не застолбил такой класс .

На картинках по ссылке нет цифры "3", только в тексте.

На картинках по ссылке нет цифры "3", только в тексте.

На картинках CF вообще нет.

adlen писал(а):

На картинках по ссылке нет цифры "3", только в тексте.

На картинках CF вообще нет.

Рольф как обычно отжег ))) Ничё не понимают. Дилетанты.

Это просто при вёрстке сайта очепятка Бывает...

G.A.P писал(а):Это просто при вёрстке сайта очепятка Бывает...

Ну да У рольфа сплошные опечатки )

... или инженеры мицубиши придумали трехтактный дизельный мотор)))