Pajero 4x4 Off-Road Club

vector-n писал(а):Есть некое письмо (внутреннего, т.с. употребления), где ММС растолмило своим "дЫлерам", что мол упираться не след даже если гарантия закончилась, а косяк этот вылез. Мелькало упоминание о нем и на этом форуме, и на драйве.
Вот, вооружившись этим "знанием" и уповаем...

А сервисных кампаний или реколов по 3,8л ММС не устраивало. это точно. Не Мерседес-Бенц, чай.

Ага. Значит шифрограмма все-таки была! И ОД про нее знают, но колятся с большим трудом. Так? Значит, если раздобыть копию этой шифровки и действовать согласно плану,приведенному мной, вполне реально решить свою проблему. Так ведь? Осталось найти шифровку... .

Тоже интересен данный вопрос. Есть шифрограмма или образец письменного разбирательства с ОД по данному вопросу.
Машина 01.2008 г.в.
Пробег 100 т.к.

В 30 тысяч был поставлен короткий блок,умер в 135 т км,что делать,та же проблема вкладыши провернуло,кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

по расширенной гарантии поменяют?

lutyi11 писал(а):по расширенной гарантии поменяют?

Если все ТО у официалов, то можно пободаться! По другому точно не поменяют!

sibir38 писал(а):Эта проблема была у двигателей произведенных с 21 февраля по 20 _ие
числа апреля 2008г. Сервис инженер показал "ноту" производителя где это было описано. Причина на сборочном конвейере робот выбрал подшипник из запаса неправильного внутр. диаметра. - ошибка программного обеспечения. В последствии ошибка была устранена. Вот интересно продавцы знали когда продавали машину, что у неё возможен этот брак? Не думаю что так. Я отнесся ко этому филосовски, но лето мне было угроблено. Машина простояла с мая по июль. На подмену мне дали лансер 2Х литровый.

Приветствую!
Подскажите плиз, во вин-коду можно узнать точную дату схода авто с конвейера? Подыскую паджерика с двигателем 3.8, тестил у знакомого, в сравнении с 3.0 (то же катался)пуля.
Есть в отличнейшем состоянии машинка Mitsubishi Pajero Wagon 3.8 выпуска 2007 с пробегом 60000 тыс., дядька моряк, машина большую часть простаивала в гараже.

Делайн писал(а):

sibir38 писал(а):Эта проблема была у двигателей произведенных с 21 февраля по 20 _ие
числа апреля 2008г. Сервис инженер показал "ноту" производителя где это было описано. Причина на сборочном конвейере робот выбрал подшипник из запаса неправильного внутр. диаметра. - ошибка программного обеспечения. В последствии ошибка была устранена. Вот интересно продавцы знали когда продавали машину, что у неё возможен этот брак? Не думаю что так. Я отнесся ко этому филосовски, но лето мне было угроблено. Машина простояла с мая по июль. На подмену мне дали лансер 2Х литровый.

Приветствую!
Подскажите плиз, во вин-коду можно узнать точную дату схода авто с конвейера? Подыскую паджерика с двигателем 3.8, тестил у знакомого, в сравнении с 3.0 (то же катался)пуля.
Есть в отличнейшем состоянии машинка Mitsubishi Pajero Wagon 3.8 выпуска 2007 с пробегом 60000 тыс., дядька моряк, машина большую часть простаивала в гараже.

Естественно можно.

Уже 20 страницу темы читаю, нашел. по вину

1. JMYLYV97W7J718405 выпуск 05/2007


\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

2. JMBLYV97W7J002192 выпуск 03/2007
Но вбиваю вин, пишет "Уточните комплектацию вашего автомобиля" Как понять, араб или европеец?





Знающие комрады подскажите плиз, в не риска или рулетка?

Осилил всю тему, вывод с мотором 3.8 выпуска 2007-2008 РУЛЕТКА. Нравится мне Паджеро 4 и на двигателе 3.8 резвый, но сцуко стремно взять б/у с не большим пробегом и без гарантии ужО ремонтировать за свои.
Наверное буду рассматривать дизеля 3.2, чипнутые Еж пыхом грят довольно бодренько едут.

С чего 2007 рулеткой стал? И, потом, если тему читал внимательно, то должен был заметить, что до сих пор чинят безвозмездно, если это тот самый случай. В 2016 году точно чинили, на форуме описано...

тут писали что частично и 2007 год зацепила печалька с движком. интресно мнение комрадов с Украины, у нас меняют по сей день двигателя если стуканул? гарантия давно закончилася, сервиная книжка владельца чистая, только первое ТО и как быть если случается у второго владельца?

Фантазии какие-то про 2007 год. Не обращай внимания, все ровно с 2007 годом. Зацепило 2008 и то, частично.

Nbf писал(а):С чего 2007 рулеткой стал? И, потом, если тему читал внимательно, то должен был заметить, что до сих пор чинят безвозмездно, если это тот самый случай. В 2016 году точно чинили, на форуме описано...

Про 2007 мне лично сказал мастер, менявший по "гуд Виллу" мне шорт-блок. Говорит, что был у него 2007 года под замену. По поводу до сих пор чинят, это да! Но есть одно НО. Загнали авто знакомца, с теми же признаками, а там.... А там ушлые перекупы уже заменили 2 шатуна, причём, на очевидно отличающиеся даже по цвету (возможно с предыдущего мотора 3,8) Вкладыши, вероятно, тоже заменили. Мужик бодро отъездил больше года... В итоге, естественно, обоснованный отказ!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да на любом движке б/у можно влететь. Как его эксплуатировали не известно.

Правильный выход: добить денег и купить 2009 год

В активном поиске

DenVer писал(а):Правильный выход: добить денег и купить 2009 год

Либо купить после замены у ОД шорт-блока. На новом блоке, нет номера. Это значимый показатель при покупке у 2-3 хозяина, которые могут и не догадываться о проведённой операции!

А на какую сумму стоит рассчитывать, если ремонтировать не по гарантии, а самому? И ремонтируется это вообще или только замена двигателя?

Интересует порядок цифр: 100 000 - 200 000 - 300 000.
Для Дискавери 3 мне сказали: надо иметь всегда 300 000 на ремонт двигателя)

alex065 писал(а):Интересует порядок цифр: 100 000 - 200 000 - 300 000.
Для Дискавери 3 мне сказали: надо иметь всегда 300 000 на ремонт двигателя)

Официалы объявляли мне сначала 435 за шорт-блок + 45 работа. В итоге сделали бесплатно, но в документах указали, что заменён шорт-блок за 96 или 98 килорублей. Экзист просит на сегодня 440 т.р. за блок в сборе.


ПС: Дискарь, такой зверь, что можно ездить и не париться, а можно круглосуточно плакать! Покупался за 2,1млн. и продался через полгода за 700 т.р. Не гарантийный случай с АКПП. Как-то так!