| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Есть решениеGrandis писал(а):Очень не нравица, что нету ручки для посадки в авто на стойке...
Приходица "хватаца" то за руль, то за дверь - но уж точно не за ту ручку что под крышей...
Может есть решение
Вот как раз если С КОЖЕЙ, то проблем по подбору цвета нет никакого - обтянешь тыщи за 3-4 в любом автоателье, кто с кожей работает, и всёsn1 писал(а):Жаль что штатного решения нет ((( Надо сверлить пилить клепать ((( А как подобрать ручки в цвет? НОВЫЕ!!! НЕ Б\У!!! И желательно с кожей.
И сзади тоже было бы прикольно, а то просто выбешивает когда всякие там за кресло хватаются
По уму, надо к хорошим установщикам обращаться, которые с аудио/кожей работают - подгонят. Хотя у кого руки оттуда растут, откуда надо, может и сам. Я на такое не решусь сам Только если машина заведена, уже не так удобно - гидроусилитель работает 
Я хватаюсь за руль тоже, но иногда и за стойкуsn1 писал(а):Я тоже за руль хватаюсь
В место загадки можешь такую поставить http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=A9600029Grandis писал(а):
А та ручка, что под крышей вообще загадка инженерной мысли...
Конечно, хорошо что есть супер селект, а нет этой ручки, наоборот - было бы хуже
Никакой загадки, если бы она была выпрямлена, то на кочках водитель обязательно приложился бы головой об нееGrandis писал(а): А та ручка, что под крышей вообще загадка инженерной мысли...
а вот остальным пассажирам хуже, особенно задним - за подголовник переднего пассажира хватаются 
И богатства особого нет.Просто люблю автомобили. У меня уже третий новый авто.Я не хвастаю
Я внимания не обращал - он постоянно вибрирует, причём внушительно такVadimdania писал(а):Вот тут ещё появилось что мне не нравится. С потеплением и таянием снега, решил переключить с 4Н на 2Н и при включении задней передачи рычаг раздатки вибрирует с характерным звуком. При движении на D и N все нормуль. Коробка автомат. Я один такой или у всех так???
А на 2Н я не езжу никогда. Но иногда "дополнительный" звук от рычага раздатки появляется сам по себе, видимо совпадают вибрации какие-то... Руку положишь - тихо, уберёшь - слышно... Но это в основном на ХХ при низких оборотах - считаю, что это нормально. В общем, я не парюсь Может недовключил чего? Вроде у меня без звуков вибрирует ))) Машину седня заберу, проверю!Vadimdania писал(а):Вот тут ещё появилось что мне не нравится. С потеплением и таянием снега, решил переключить с 4Н на 2Н и при включении задней передачи рычаг раздатки вибрирует с характерным звуком. При движении на D и N все нормуль. Коробка автомат. Я один такой или у всех так???
Какими движениями вызвал его - не помню. Само прошло, каждый день не повторяется 
На дизеле она постоянно вибрирует, особенно на низких оборотах, с набором скорости вибрация уменшается, так что всё ОК ::-):sn1 писал(а):Может недовключил чего? Вроде у меня без звуков вибрирует ))) Машину седня заберу, проверю!Vadimdania писал(а):Вот тут ещё появилось что мне не нравится. С потеплением и таянием снега, решил переключить с 4Н на 2Н и при включении задней передачи рычаг раздатки вибрирует с характерным звуком. При движении на D и N все нормуль. Коробка автомат. Я один такой или у всех так???
Я купил эту машину ИМЕННО из-за возможности ездить круглый год на полном приводе. Иначе можно было взять предпоследнего Патруля Y61 - если ездить на полном только в говнах, то Патруль покрепче будет. А мне нравится именно возможность ездить на полном круглый год. До этого была Гравитара, у неё неотключаемый постоянный полный. Понравилось, привык. И машина себя более уверенно ведёт, да и водятелу спокойнейАрмеец писал(а):Интересено, а для заднего моста лучше когда и перед включен???? Ведь тогда усилие распределяется между передком и задом. Скоро лето...может и не отключать передок, гонять на полном приводе???
Опять же, надо понимать, что задний привод на БМВ и задний привод на двухтонном мастодонте с рамой, неразрезным мостом и рулём в 4.2 оборота - это две БОЛЬШИЕ разницы. Поэтому езжу на 4Н круглый год, а в MY2010 это ещё и на расходе практически не сказывается, особенно в городе (90% моего времени).