Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
У нас 1л уже стоит 848 рубWarlock1979 писал(а):Ну да. Они в 1л баклажках по 250 руб.orelspb писал(а):2 750,00 за 11 л?Warlock1979 писал(а): 5. Замена охлаждающей жидкости Охлаждающая жидкость Mitsubishi MZ320291 11 л 2 750,00
Сейчас проверил. Да, походу я маху дал с ценойVictorin писал(а):У нас 1л уже стоит 848 руб
хм,Warlock1979 писал(а):Коллеги, подскажите в чём разница:
1. Масло моторное синтетическое API SM 0W-30, 4л
есть под номером MZ320151, а есть под номером MZ320754. Какое более правильное?
MZ3202922. Жидкость охлаждающая Mitsubishi 4 л
есть под номером MZ320292, а есть под номером MZ320712. Вопрос тот же.
Вот с антифризом не понял, если честно. Получается MZ320292 для машин до 2010 года, а MZ320712 для машин после 2010 ? Так что ли?onoff писал(а): MZ320292
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2374737
MZ320712
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2374867
видно фото этикетки с описанием жижи
А нормальность ты кроме цвета по каким критериям определяешь? Вот к примеру антифриз Норд красный, зеленый и синий бывает, а по составу одинаковый. Или антифриз AWM Glisantin G48 имеет лиловый цвет. Который из них более нормальный?RobotZ писал(а):Не забивайте себе мозг оригинальными номерами именно антифриза. Берите нормальный подходящий вам по цвету. Делайте ТО и ездите в свое удовольствие.
Так Glisantin G48 от Comma и так практически один из самых гуманных по ценнику среди антифризов класса G11. Даже наш Дзержинский AWM Glisantin 48 дороже. Ну и опять же, все, что имеет маркировку Glisantin, это классика жанра, выпускается как минимум по лицензии BASF, а чаще просто из его концентрата. А если взять к примеру G11 Luxe или AGA, то у меня, после того, как я почитал, что за бред они пишут в своих описаниях антифризов, нет ни какой уверенности, что это реально будет гибрид с силикатом, как это положено для G11. И вообще владельцы этих брендов в основном занимаются не разработкой и производством технических жидкостей, а находят где, кто чего нибудь подешевле бодяжит, далее лепят свой бренд и начинают маркетинговую раскрутку. А как прочитаешь ихние перлы, там конкретного состава нигде не написано и в описании кругом взаимоисключающие несоответствия. Так что не все G11 одинаково полезны.oasys писал(а):А вообще различные антифризы одного и того же класса хоть чем-нибудь отличаются? Кто-нибудь видел хоть какие-то сравнительные испытания? По-моему, взять любой антифриз G11 и не париться (обычно он синего, или зеленого цвета).
Согласен.oasys писал(а):По-моему, взять любой антифриз G11 и не париться (обычно он синего, или зеленого цвета).
Вот как раз после того как я её прочитал лет 5 назад. То и пришёл к выводу, что с G11 малоизвестных производителей дело лучше не иметь, тем более если в составе конкретно не заявлено, что гибридный пакет присадок и не содержит нитратов, фофатов, боратов, аминов.AlexanSNZ писал(а):Согласен.oasys писал(а):По-моему, взять любой антифриз G11 и не париться (обычно он синего, или зеленого цвета).
Вот хорошая статейка.
Не совсем так. Речь идёт о двигателях. Двигатели с алюминиевыми блоками цилиндров ( например, типа 4B...,как на ASX,новом ауте и др.)после 2010 года выпуска требуют антифриза DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM с периодичностью замены 120 т.км. или 8 лет.В остальные двигатели, в том числе и наш древний чугунный 6G... заправляется DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT , требующий замены через 60 т.км. или 4 года. Вместо DIA QUEEN на наш рынок поставляется ОЖ под торговой маркой Мицу. MZ320292 - это SLLC, именно он льётся в наши моторы, я даже задавал вопрос по этому поводу на горячую линию Мицу. А MZ320712 - это SLLC PREMIUM, его надо лить в моторы со сроком службы 120т.км. Лить его в наш мотор нет никакого смысла, т.к. менять всё равно придётся через 60 т.км., а стоит он значительно дороже.Warlock1979 писал(а):Вот с антифризом не понял, если честно. Получается MZ320292 для машин до 2010 года, а MZ320712 для машин после 2010 ? Так что ли?onoff писал(а): MZ320292
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2374737
MZ320712
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2374867
видно фото этикетки с описанием жижи
Я брал MITSUBISHI SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM 60% (4 литра/MZ320712) по 2670 руб. Дилер подтвердил, что MZ320292 мне не подходит.AlexanSNZ писал(а):Взял концентрат COMMA Xstream® G48®. Зелёного цвета. В эту субботу поменяю.
Тоже долго голову ломал. Ценник у нас самый гуманный на него. За MZ320292 MITSUBISHI Super Long Life Cooliant (4 литра) - 3700 р. просят. Не смог жабу задавить
У нас он 4352 р.))) Я Комму брал 5-ти литровую канистру за 3060 р. и 1 литр за 620 р.Warlock1979 писал(а): Я брал MITSUBISHI SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM 60% (4 литра/MZ320712) по 2670 руб. Дилер подтвердил, что MZ320292 мне не подходит.
Так что в наши моторы лить: 292 или 712?Warlock1979 писал(а):Я брал MITSUBISHI SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM 60% (4 литра/MZ320712) по 2670 руб. Дилер подтвердил, что MZ320292 мне не подходит.AlexanSNZ писал(а):Взял концентрат COMMA Xstream® G48®. Зелёного цвета. В эту субботу поменяю.
Тоже долго голову ломал. Ценник у нас самый гуманный на него. За MZ320292 MITSUBISHI Super Long Life Cooliant (4 литра) - 3700 р. просят. Не смог жабу задавить
Залейте COMMA Stream G48 или MOBIL антифриз-концетрат "Extra". Оба варианта одобрены ОД.Victorin писал(а): Так что в наши моторы лить: 292 или 712?
Скажу вам по большому секретуAlexanSNZ писал(а): Залейте COMMA Stream G48 или MOBIL антифриз-концетрат "Extra". Оба варианта одобрены ОД.
, что это одно и то же. Он же AWM G48, он же Glisantin G48 концерна BASF.