Pajero 4x4 Off-Road Club

dica писал(а):

Daddy писал(а):35/125 R15. Машина в подписи.

Пробовал уже в каки с 2.4 на 35 ?

Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

Daddy писал(а): Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

А чего ерничать, мне любопытно просто. А гп какая?
И это, я про нормальные каки, где на колеса килограмм по 40 налипает, а не по грязной луже

dica писал(а):

Daddy писал(а): Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

А чего ерничать, мне любопытно просто. А гп какая?
И это, я про нормальные каки, где на колеса килограмм по 40 налипает, а не по грязной луже

Каки еще не растаяли, так что не знаю. Мосты 4.875.

Daddy писал(а):

dica писал(а):

Daddy писал(а): Что вы что вы! Это ж для красоты все! Он на асфальте-то дальше первой передачи не едет! И то на пониженной!

А чего ерничать, мне любопытно просто. А гп какая?
И это, я про нормальные каки, где на колеса килограмм по 40 налипает, а не по грязной луже

Каки еще не растаяли, так что не знаю. Мосты 4.875.

Побольше понижение надо поставить скорее. Хотя у меня на 3 литрах такая-же пара

dica писал(а):Побольше понижение надо поставить скорее. Хотя у меня на 3 литрах такая-же пара

Где-то я слышал, что пониженная на ПТ более пониженная чем на СС. Хотя хз.. Все равно наверное буду спускаться на 33... Уж больно арки резать не хоцца, а артикуляция нужна!

что пт что сс пониженая одинаковая +-0,5% кажись, точнее лениво искать

Daddy писал(а):наверное буду спускаться на 33... Уж больно арки резать не хоцца, а артикуляция нужна!

Антон,у тя на предидущей аве был ,кмк,кусок отвертки,воткнутный в моск ,выше правого уха...ты эта ,покрути ей,моть концепция устаканица ...я к тому,что какая нах артикуляция на IFS))))

МШУ писал(а):

Daddy писал(а):наверное буду спускаться на 33... Уж больно арки резать не хоцца, а артикуляция нужна!

Антон,у тя на предидущей аве был ,кмк,кусок отвертки,воткнутный в моск ,выше правого уха...ты эта ,покрути ей,моть концепция устаканица ...я к тому,что какая нах артикуляция на IFS))))

Ты че на всех взелся? Сань...выдыхай!

Антоха, понижайка одинаковая. У тебя малость первая передача повыше..но не существенно. Я те уже гаварил,
мотору твоему будет не очень сладка.. Я видал как 2,4 (терминатор) грёб у нас в песках на Фестивале (Байкал).
Чес слово, пристрелить хотелось машинко чтоб не мучалася.

Да недавнега времени считал что, только 2,5 и 2,8 дизеля, и 3,0 и 3,5 бензинки на паджерах вторых есь, а тута мифический 2,4! )))))

melkiy86 писал(а):Да недавнега времени считал что, только 2,5 и 2,8 дизеля, и 3,0 и 3,5 бензинки на паджерах вторых есь, а тута мифический 2,4! )))))

Угу...мифический.. в народе (Зингер)

МШУ писал(а):

Daddy писал(а):наверное буду спускаться на 33... Уж больно арки резать не хоцца, а артикуляция нужна!

Антон,у тя на предидущей аве был ,кмк,кусок отвертки,воткнутный в моск ,выше правого уха...ты эта ,покрути ей,моть концепция устаканица ...я к тому,что какая нах артикуляция на IFS))))

Добрый вы, Александр. Но все же были правы, что подъема мало. Только в верхней части его вполне достаточно, а вот при поворотах на пересеченке колесо может прилететь в нижний угол крыла. Там при прямых колесах зазор всего 5 см.

melkiy86 писал(а):Да недавнега времени считал что, только 2,5 и 2,8 дизеля, и 3,0 и 3,5 бензинки на паджерах вторых есь, а тута мифический 2,4! )))))

кстати 2,4 достаточно распостраненный мотор на П2..а вот еще там есть 2,6 который в японии ваще не встречается и бывает тока на экспортных тачилах..

muravko писал(а):

melkiy86 писал(а):Да недавнега времени считал что, только 2,5 и 2,8 дизеля, и 3,0 и 3,5 бензинки на паджерах вторых есь, а тута мифический 2,4! )))))

кстати 2,4 достаточно распостраненный мотор на П2..а вот еще там есть 2,6 который в японии ваще не встречается и бывает тока на экспортных тачилах..

2.4 распространен на коротких П2. На длинных это редкость (пакостная). А 2.6 (4G54) - карбюратор тоже только в "военных" комплектациях.

Карбафос писал(а):

melkiy86 писал(а):Да недавнега времени считал что, только 2,5 и 2,8 дизеля, и 3,0 и 3,5 бензинки на паджерах вторых есь, а тута мифический 2,4! )))))

Угу...мифический.. в народе (Зингер)

Тады интересно узнать, как остальные маторы кличут в народе! )))))))))))

У меня 4г54- 2,6 карбюратор. Чистой воды араб (отец с нуля в 94 году брал в эмиратах). Сзади рессоры. Задний мост лсд. Чулки мостов "маленькие" оба. Пары родные 4.875, первая передача 3.967, понижение 1.925. Крутящий момент 200/3000 оборотах.

Для сравнения арабский 3,5
Первая 3,952, понижение 1.9, пары 4.636, момент 330/3000 об. Перемножаем все цифры и получаем момент на оси.

2.6: 7530,85
3.5: 11487,56
Но я мог накосячить с умножением, устал под вечер...

Опять прошу просветить мя по поводу размера!!!!!!!!!
Прошлое лето откатал на BFG MT 31*10.5 - чойта кажутся они мне маловасты и узковасты. Имею желание поставить поболее 32*11.5 или 33*10.5 - в факе написано что они мне лезут без лифта. Получается что 33*10.5 будут поуже чем 32*11.5 ???? 33*10.5 по ширине они будут такие же как 31*10.5 ???? Разница только в диаметре?

первая цифра размер в диаметре, вторая ширина. третья размер диска.
вообще все есть в писке и факе

aassaa писал(а):Опять прошу просветить мя по поводу размера!!!!!!!!!
Прошлое лето откатал на BFG MT 31*10.5 - чойта кажутся они мне маловасты и узковасты. Имею желание поставить поболее 32*11.5 или 33*10.5 - в факе написано что они мне лезут без лифта. Получается что 33*10.5 будут поуже чем 32*11.5 ???? 33*10.5 по ширине они будут такие же как 31*10.5 ???? Разница только в диаметре?

А ты эти BFG случаем не выкинул,которые маловаты.А то мне на лето вряд ли получится изыскать средства,а зиму убивать тоже не охота..
Ну вроде как теме АП!

denjardo
профиль отредактировал.....))

aassaa писал(а):denjardo
профиль отредактировал.....))

Ну да.Далековато однако... ну и что.Может у меня друзья твои соседи???
Посмотрел по карте.До Новосиба конечно тоже не близко,но там у меня как раз друзья имеются...