Pajero 4x4 Off-Road Club

ОФФ...
вчера словил снос задней оси при ускорении на штатной резине привод полный
выводы 1 нехрен гонять
2 нехрен гонять на летней резине
3 п.п на жере такой же как на ниве т.е. застряв буит грести одно колесо которому легче
4 при меж осевом блоке будут грести два колеса которым легче(одно переднее др заднее)
5 при меж осевом блоке + бзд будут грести три колеса которым легче(одно переднее и оба задних)
зы снос происходит в результате переброса бОльшего кр момента на заднюю ось т.к. жопа жеры легче морды

Артур 29 писал(а):на штатной резине

Никуда ничего грести не будет , проверено в черноземе )))
После этого поменял резину на BFG .

human_M писал(а):

Артур 29 писал(а):на штатной резине

Никуда ничего грести не будет , проверено в черноземе )))
После этого поменял резину на BFG .

ну эта...... образно же

human_M писал(а):Я чего то с вами совсем запутался СС, Парт-тайм, Жопа с ручкой.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88847
Ужо раз десять эту ссылку давал только я один.
"Спасибки" потом ткни для CoolBDW, лучшего ответа на вопрос просто нету

olegro писал(а):

human_M писал(а):Я чего то с вами совсем запутался СС, Парт-тайм, Жопа с ручкой.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88847
Ухо раз десять эту ссылку давал только я один.
"Спасибки" потом ткни для CoolBDW, лучшего ответа на вопрос просто нету

Ну и что это, я это-же написал только покороче.
Как можно сравнивать Супер Селект и Парт тайм???
Супер Селект это система выбора, а "Парт тайм" (в контексте автора) один из выбранных режимов с помощью Супер Селекта.

И все же на каком режиме он ездит?
4H или 4HLc, а может ему комфортно на 4LLc?

olegro писал(а):

human_M писал(а):Я чего то с вами совсем запутался СС, Парт-тайм, Жопа с ручкой.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88847
Ужо раз десять эту ссылку давал только я один.
"Спасибки" потом ткни для CoolBDW, лучшего ответа на вопрос просто нету

Спасибо на добром слове
Надо будет ещё трактат осилить на тему "распределение момента и блокировки дифференциалов". А то "блокировка центра даёт распределение момента 50:50 по осям" уже тоже надоело. Или просто из старых сообщений поднять - обсасывалось же тоже неоднократно....

human_M писал(а): Ну и что это, я это-же написал только покороче.

И не правильно. За исключением пункта о заднем приводе. Вот там всё правильно написали

drozd272 писал(а):Это межосевая или парт-тайм фулл-тайм, у нас это называется 4HLc и т.д.у кого нет СС Я что чего то нового открыл.Вроде всем известно,что только по сухому асфальту на 4 WD можно передвигаться на SS иначе раздатка долго не проживёт.

И все же что подразумевает АВТОР под понятиями "парт-тайм", "фулл-тайм" и "SS"?
А то я стал уже беспокоиться

CoolBDW писал(а):

human_M писал(а): Ну и что это, я это-же написал только покороче.

И не правильно. За исключением пункта о заднем приводе. Вот там всё правильно написали

Не правильны проценты, да хрен с ними. Читал где-то искать не буду.

human_M писал(а):Супер Селект это система выбора, а "Парт тайм" (в контексте автора) один из выбранных режимов с помощью Супер Селекта.

Нет в СС такого режима "ПАРК-ТАЙМ"! О чем и речь.

MAVR64 писал(а):

human_M писал(а):Супер Селект это система выбора, а "Парт тайм" (в контексте автора) один из выбранных режимов с помощью Супер Селекта.

Нет в СС такого режима "ПАРК-ТАЙМ"! О чем и речь.

Вот я и пытаюсь понять, что имеет ввиду АВТОР http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1533205

human_M писал(а):
Вот я и пытаюсь понять, что имеет ввиду АВТОР http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1533205

Аналогично. Должно быть общее поле терминологии. Иначе нифига не понятно.

human_M писал(а):

CoolBDW писал(а):

human_M писал(а): Ну и что это, я это-же написал только покороче.

И не правильно. За исключением пункта о заднем приводе. Вот там всё правильно написали

Не правильны проценты,

Только в 4Н. В 4HLc и 4LLc о процентах вообще говорить не имеет смысла.

human_M писал(а): да хрен с ними. Читал где-то искать не буду.

А и правильно

Napic писал(а):Если водитель паджеры с суперселектом скажет что влючил парт-тайм или включил СС, то Вы же его поймете.

Кстати я не понял.
Включил СС (Супер Селект) - включил "Супер(Простой) выбор" (между режимами полного привода).
Как такое можно понять???

Для меня словосочетание езда на Парт-тайме скорее бы означало езда на заднем приводе, так как парт-тайм в основном таки передвигается.

Я лично говорю с "блокированным центральным дифом"/ "Блокированным центром"

human_M писал(а):

Napic писал(а):Если водитель паджеры с суперселектом скажет что влючил парт-тайм или включил СС, то Вы же его поймете.

Кстати я не понял.
Включил СС (Супер Селект) - включил "Супер(Простой) выбор" (между режимами полного привода).
Как такое можно понять???

Паки, паки, иже херувима (с) иван васильевич
Все в контексте. В контексте НМПС с суперселектом, если ГУРУ включит парт тайм, то как же его понять, если он ничего не говорит по учебному? Догадаться то можно может у него жаргон такой, тем более что чисто физически машина с 4Hc идентична машине с включенным парт таймом
А если после парт-тайма ГУРУ выключит его и включит СС (суперселект) то это означает, что он просто будет на 4H, а если ГУРУ выключит Суперселект, то будет просто задний привод ибо задний привод это самое низшее что может быть в иерархии самого суперселекта практически взял его и выключил.

Многие пишут с ошибками, я их поправляю только если не понятен смысл написанного. А если все понятно и так, то какой смысл педалировать эту неграмотность? Может это самовыражение такое…

Не думал что это вызовет бурю непонимания и верю, что все все таки поняли.
Все молчу, молчу (с) морозко

Napic писал(а):

human_M писал(а):

Napic писал(а): тем более что чисто физически машина с 4Hc идентична машине с парт таймом

Как это идентична? Парт-тайм это либо задний либо полный с блокированным центом а еще и понижайки как правило есть... и 99% времени это задний, откуда вообще ассоциация Парт-Тайм = 4Нс?

MamaRocha писал(а): Как это идентична? Парт-тайм это либо задний либо полный с блокированным центом а еще и понижайки как правило есть... и 99% времени это задний, откуда вообще ассоциация Парт-Тайм = 4Нс?

Ассоциация? - извольте…
Едем на машине у которой есть полный привод под названием парт-тайм, на чисто заднем приводе, но парт тайм (полный привод) не включаем.
Все от этого.

Или едем на машине у которой есть полный привод под названием фуллтайм, нива например и можем отключить этот фуллтайм и включить полный привод под названием парт- тайм - заблокировать диф.

Фуллтайм- всегда, полный день, постоянно.
Парттайм- иногда, кратковременно, только на скользких поверхностях, т. е не всегда.

Я наверное не выспался

Попытаюсь резюмировать, чтобы самому врубиться.

Из слов АВТОРА
Парт-тайм - 4HLc
СС - 4H

Но тогда не понятно, что имеется ввиду

drozd272 писал(а):Вроде всем известно,что только по сухому асфальту на 4 WD можно передвигаться на SS иначе раздатка долго не проживёт.

Нужно зимой всегда ездить с заблокированным дифом? (потому что всегда асфальт не сухой).

human_M писал(а):
Но тогда не понятно, что имеется ввиду

drozd272 писал(а):Вроде всем известно,что только по сухому асфальту на 4 WD можно передвигаться на SS иначе раздатка долго не живет

Перевожу автора - всем известно что по сухому асфальту если хочешь полный привод, то выбирай под названием суперселект, т.к. только он, в отличии от полного привода под названием парт-тайм НЕ убивает раздатку.
Иначе, если выберешь полный привод под названием парт-тайм, то по сухому асфальту будешь ездить на чиста заднем приводе, либо просто убьешь трансмиссию и возрастет расход топлива (последнее крайне важно чтобы не уходить от темы )