| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
iceiceice писал(а):фары протирали? по колесу стучали?monax2008 писал(а): Я уже раз 20 был в газовщиков, все фильтра, датчики, новые, даже все форсунки газовые новые купил, расход тот же.....
по делу - вы бы фрейм скинули если эта прога которой вы ошибки читаете позволяет читать фрейм.
+ напишите какой у вас расход на бензине, проверьте есть ли эти ошибки на бензине.
+ часто на газовых заправках обманывают, что мешает правильно оценить расход.
у меня около 20 л на 100 км.
Автокалибровка газа (если у вас 4-е поколение) происходит по параметрам работы двигателя на бензине, не знаю, как эталон что ли, если на бензине как попало работает от газа мало чего хорошего будет.monax2008 писал(а):Так в том то и дело, на бензине загорается чек. На газе не загорается. А на счет расхода на бензине, я не могу проверить, так как на бензе она у меня троит и не едит нормально.... наверно нужно форсунки бензиновые чистить..... Смысл их чистить если я и так буду на газе постоянно ездить....
Если речь о защите при обрыве трубки, я бы остерегся ее удалять. Газа хватит.Justin писал(а):Стоит ли ставить эл. магнитный клапан на бак? Так как в механическом они хотят убрать шарик. Якобы не будет хватать газа на больших оборотах.
Даже и не думай. А электроклапан у баллона наверно не плохо. И с отдельным легкодоступным выключателем.Justin писал(а):Ага, про нее самую. Якобы он часто засоряется и т.д.
А вот тут можно поподробнее? Поставили ГБО с месяц назад, и появились вопросы (а к установщикам никак не попаду пока): при заправке влазит 61,5-61,8л (баллон на 62) ,я так понимаю, или отсекатель не работает, или установщики его выкинули, как вообще проверить его работоспособность? Как узнать про этот клапан защиты (отключение при резком падении давления): есть он или нет,работает ли он - как проверить? И еще, шкала датчика показывает какую-то ахинею, причем разную: то при запуске показывает, что газа нет, и моргает последнее(красное) деление, а потом постепенно загораются остальные,то когда газ на исходе красное деление даже не загорается, а на предпоследнем зеленом пропищит и все, то с полной шкалы опускается до нуля при прбеге в 100км(с полным баллоном), а потом опять показывает уровень - это датчик с поплавком выделывается, или светящаяся приблуда? Или все вместе?владимир михайлович писал(а): Если речь о защите при обрыве трубки, я бы остерегся ее удалять. Газа хватит.
Я понимаю, что смотреть можно по пробегу - но иногда забываешь сбросить одометр, не всегда до полного дуешь, вобщем, хотелось бы хоть какой-то информативности. Да и вообще, все должно работать исправно, а тем более касемо ГБО, никакого колхоза не должно быть! Может много написал, но это мой первый опыт по ГБО, поэтому много непонятного. 
Да мне и не жалко, наоборот, хочется чтобы все работало как надо. А баллон такой брал специально, чтоб не низко свисал (у меня вместо запаски), дабы на природе не цепануть, заправки на каждом углу... А вот насчет клапана - если они отсекатель выкинули, так они могли и шарик, как писали выше, выкинуть, а проверить я, кроме как оборвав трубку не смогу никак?владимир михайлович писал(а):На баллоне шильда, и если написано 62 а входит 61,8 - значит клапан отсечки не работает или удален. Это опасно, т.к. в баллоне не остается пустого места для аварийного расширения жидкой фракции. Например, забили "под заввязку" и не начали тут же расходовать. Жидкость нагрелась, расширилась и баллон лопнул. А давление там подскочит очень быстро. Или другое. На газели баллон висит на улице. Он прочный, и если не полный, то при ударе сомнется, а если полный без запаса, то лопнет. Поэтому едь к установщикам. Конечно жалко лишаться части объема баллона, тем более маленького.
Первые года 2 бился за точность этого датчика, потом плюнул на это дело, честно сказать сцыкотно что они все время в бак лазят, вдрух че не закрутят или резьбу срежут... плюнул на датчик и купил БК. он отмеряет остаток хаза.DEN12 писал(а):И еще, шкала датчика показывает какую-то ахинею, причем разную: то при запуске показывает, что газа нет, и моргает последнее(красное) деление, а потом постепенно загораются остальные,то когда газ на исходе красное деление даже не загорается, а на предпоследнем зеленом пропищит и все, то с полной шкалы опускается до нуля при прбеге в 100км(с полным баллоном), а потом опять показывает уровень - это датчик с поплавком выделывается, или светящаяся приблуда? Или все вместе?
В тамоне ,например, есть встроеный софтверный датчик, он считает расход по открытию форсунок, когда полный заправляете сбрасываете счетчик и он начинает отсчитывать. Докупать ничего не надо, нужно переключится на него в настройках.GriFon писал(а):Первые года 2 бился за точность этого датчика, потом плюнул на это дело, честно сказать сцыкотно что они все время в бак лазят, вдрух че не закрутят или резьбу срежут... плюнул на датчик и купил БК. он отмеряет остаток хаза.