Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Сними форсунки и промой розовым силитом. Шарики внутри потыкай зубочисткой. Клапана придут в норму и будут брызгать без задержки.Ivanov_Anton писал(а):Ребят и еще такой вопрос к вам.
Передние форсунки с задержкой брызгают.....выход менять обратный клапан думаю врят ли он ремонтопригодный.
Если менять, то схема есть где он стоит и № оригинала.
Обычно на крышках блоков предохранителей есть указатели по предам и релюшкамMoroz_OFF писал(а):Люди добрые, не пинайте...
Купил пару недель назад НАКОНЕЦ-ТО долгожданный МПС 2007 года. Поменял всё, что положено, но не могу разобраться с одной проблемой.
Перелопатил весь форум несколько раз, но так и не нашёл ответ на вопрос: где находится предохранитель на обогрев сидений?
У меня не работает, хочу начать с проверки оного, а уж потом, если он цел, лезть дальше в дебри...
Заранее премного благодарен!!!
Где то была тема про ускоритель газа.Вещь не нужная,очень чувствительная педаль газа,нужно долго привыкать,а с прошивкой вообще не нужная.Ivanov_Anton писал(а):Да ТО больная тема всегда.
Ребят я на форуме недавно и как- то нужной темы не нашёл..... читал тут про проши 100500 и.т.д.
А вот про эту штуковину не нашёл http://jetter-msk.ru/ кто-нить ставил ? отзыв так сказать на нашем авто получить и понять стоит оно того или нет.
Зубочисткой.drozd272 писал(а):Нагар чистят.
Добрый день!Mыkol@ писал(а):Вопрос по ТО-1 и гарантию
в мск цена с зч на ТО-1 оказывается в районе 17-21 тр у Рольф/Независимость/Автомир/Мажер
если выкинуть з/ч, то ценник работ составить 7-10тр. что тоже не дешево.
в клубном Паджеро-сервисе ценник меньше в два раза.
вопрос гарантии, если я буду делать ТО в Паджеро сервисе, и они будут ставить отметки,
то по гарантии куда потом ехать? в тот же рольф? не возникнет проблем?
какой документ подтверждает полномочия/акредитацию сервиса?
с такими ценами проше вообще самому менять..
У меня в Химках есть самый обычный автосервис, я там все свои авто делал, а РОЛЬФ за лакокрасочное покрытие и так обязан отвечать, а я проехав 12тыс.км понял что машина Огонь (не ломается), ну и послал ОД куда подальше, ТО на 12 тыс.км примерно, мне обошлось около 10тыс.руб, все расходники оригинал, масло МОБИЛ 0w40, + шприцевание крестовин и смазка медью направляющие суппортов, это явно не 17тыс., а тем более не 34тыс. рублей за ТО. Я рискнул, и думаю что не зря.Mыkol@ писал(а):goodfritzz
а где делал? что потом роль на это говорил?
При этом у оф. дилера на слесарных работах низкоквалифицированный персонал, т.к. экономят на з/п. В следствие чего льют трансмиссионное масло в двигатель и т.п. сюрпризы! Очень злит например, что при обязательно включенном в регламент контроле состояния АКБ, никто этого не делает и прекрасные батареи мрут, а владельцы вынуждены их менять за свой счет!!!!!Mыkol@ писал(а):Avtomir_Mitsubishi
поясните тогда:
почему у Вас з/ч дорожде в два раза от цены в любом другом магазине?
почему такая высокая стоимость работ? в два или даже в три раза?
к примеру замена масла - 2000 р за работу.
я бы с радостью к Вам приехал, если бы ценник был за работы в районе 4-5 тр.
Вот такие преглянулись http://offroadparts.ru/osvetitelnoe-oborudovanie.html (не реклама)А можно поподробней? можно в личку дабы тут не мусорить.sn1 писал(а):Сними форсунки и промой розовым силитом. Шарики внутри потыкай зубочисткой. Клапана придут в норму и будут брызгать без задержки.Ivanov_Anton писал(а):Ребят и еще такой вопрос к вам.
Передние форсунки с задержкой брызгают.....выход менять обратный клапан думаю врят ли он ремонтопригодный.
Если менять, то схема есть где он стоит и № оригинала.
в личкеIvanov_Anton писал(а):А можно поподробней? можно в личку дабы тут не мусорить.sn1 писал(а):Сними форсунки и промой розовым силитом. Шарики внутри потыкай зубочисткой. Клапана придут в норму и будут брызгать без задержки.Ivanov_Anton писал(а):Ребят и еще такой вопрос к вам.
Передние форсунки с задержкой брызгают.....выход менять обратный клапан думаю врят ли он ремонтопригодный.
Если менять, то схема есть где он стоит и № оригинала.
Если я правильно вас понял и вы говорите промой и + потыкай, то судя по всему в этом авто обратный клапан в самой форсунке чтоль?
А если у ОД не будешь делать авто, да покарает тебя НЕгорантия, вот и ломят цены втридорога, а персонал еще те рукожопы (не все конечно)sn1 писал(а):При этом у оф. дилера на слесарных работах низкоквалифицированный персонал, т.к. экономят на з/п. В следствие чего льют трансмиссионное масло в двигатель и т.п. сюрпризы! Очень злит например, что при обязательно включенном в регламент контроле состояния АКБ, никто этого не делает и прекрасные батареи мрут, а владельцы вынуждены их менять за свой счет!!!!!Mыkol@ писал(а):Avtomir_Mitsubishi
поясните тогда:
почему у Вас з/ч дорожде в два раза от цены в любом другом магазине?
почему такая высокая стоимость работ? в два или даже в три раза?
к примеру замена масла - 2000 р за работу.
я бы с радостью к Вам приехал, если бы ценник был за работы в районе 4-5 тр.
Да и вообще из обязательных работ по регламенту дилер дай бог 20% делает, остальное как в мультфильме "и так сойдёт".
С кем Вы сравниваете? У ОД стоимости исходят из рекомендаций импортера.Mыkol@ писал(а):Avtomir_Mitsubishi
поясните тогда:
почему у Вас з/ч дорожде в два раза от цены в любом другом магазине?
почему такая высокая стоимость работ? в два или даже в три раза?
к примеру замена масла - 2000 р за работу.
я бы с радостью к Вам приехал, если бы ценник был за работы в районе 4-5 тр.
А импортер говорит, что не регулирует внутреннее ценообразование и деятельность ОД.Avtomir_Mitsubishi писал(а):С кем Вы сравниваете? У ОД стоимости исходят из рекомендаций импортера.Mыkol@ писал(а):Avtomir_Mitsubishi
поясните тогда:
почему у Вас з/ч дорожде в два раза от цены в любом другом магазине?
почему такая высокая стоимость работ? в два или даже в три раза?
к примеру замена масла - 2000 р за работу.
я бы с радостью к Вам приехал, если бы ценник был за работы в районе 4-5 тр.
Что касается стоимости з/ч, мы придерживаемся рекомендованной импортером, что касается работ, то у нас действует фиксированная стоимость н/ч, определенная политикой компании. В любом случае, мы готовы идти навстречу клиенту и давать выгоды. Вы можете проконсультироваться с нашим руководителем сервис-бюро по телефону: +7(495)995-77-17, доб.243. Просим сообщить о том, что Вы пользователь с форума, он уведомлен о Вашем случае. Спасибо.krokodil594 писал(а):А импортер говорит, что не регулирует внутреннее ценообразование и деятельность ОД.Avtomir_Mitsubishi писал(а):С кем Вы сравниваете? У ОД стоимости исходят из рекомендаций импортера.Mыkol@ писал(а):Avtomir_Mitsubishi
поясните тогда:
почему у Вас з/ч дорожде в два раза от цены в любом другом магазине?
почему такая высокая стоимость работ? в два или даже в три раза?
к примеру замена масла - 2000 р за работу.
я бы с радостью к Вам приехал, если бы ценник был за работы в районе 4-5 тр.
Получается импортер, просто заставляет ОД продавать запчасти в 2 раза дороже?
И ваши юристы готовы отстаивать эту точку зрения в суде?Avtomir_Mitsubishi писал(а): Документ, подтверждающий полномочия сервиса - договор с импортером.
С уважением, Автомир.
Добрый день. Мы говорим о сохранении гарантии и дальнейшем обслуживании у ОД.Ю.В. писал(а):И ваши юристы готовы отстаивать эту точку зрения в суде?Avtomir_Mitsubishi писал(а): Документ, подтверждающий полномочия сервиса - договор с импортером.
С уважением, Автомир.