Pajero 4x4 Off-Road Club

Aleksandr 02 писал(а): ↑24 май 2019, 10:30 Здравствуйте. Нужна помощь коллектива. Имеется паджеро спорт 3.2 механика

смотрите трубку (состоит из 2-частей) на МАП сенсор на забитость и прорыв, также отверстие во впускном коллекторе куда эта трубка втыкается, также патрубок от турбины. Сначала можно посмотреть сканером типа ELM давление воздуха на впуске и показывает ли вообще, меняются ли показания (возможно датчику пришла хана), у вас должно быть при тапке в пол около 200 кпа

дед61 писал(а): ↑27 май 2019, 14:21 Показал свои шины продавцу в шинном магазе. Он говорит, глядя на все 4 колеса,что сезон смело можно катать судя по износу протектора.

Шины нужно менять когда глубина протектора достигнет 4мм и не позднее чем через пять лет, так что не слушать глупого продавана и менять 100%, по выбору производителя дело вкуса и общедоступных тестов покрышек.

Agent Provocateur писал(а): ↑27 май 2019, 15:36 я на авито нашел отличные катки от простого паджика с вылетом 46, у моего спорта 38. Вопрос встанут ли мне от простого и как будут смотреться? нужны ли проставки и где их взять?

Купи, разбери, диски скинь и поставь на другие. Если цена стоит гемора.

дед61 писал(а): ↑27 май 2019, 14:21 ыбор из 4-х вариантов. Посмотрите пож-та, посоветуйте, на что мне ориентироваться.Фото прилагаю.

Из представленного на 4-й. Но можно купить в интернет магазине и поинтереснее. Правда Югра................

Agent Provocateur писал(а): ↑27 май 2019, 15:36 как будут смотреться?

некрасиво будет, на 8 мм глубже в арке.

mall писал(а): ↑27 май 2019, 15:46 некрасиво будет, на 8 мм глубже в арке.

как избушка на курьих ножках

mall писал(а): ↑27 май 2019, 15:39 Шины нужно менять когда глубина протектора достигнет 4мм и не позднее чем через пять лет

А лучше перед каждой поездкой, а то протухнут и будут вонять на всю улицу!

дед61, Если честно, то не брал бы ничего в Вашем магазе! Судя по фото, Вы сторонник АТ. Обратите внимание на Yokohama Geolandar G94B 265/65 R17,112S . Цены чуть дороже 7 000 Руб./шт. Но, т.к. Вы из Югорска, то возможны транспортно-экспедиционные проблемы с доставкой. Лет десять назад был в Вашем городе. Тут, как в песне: "Только самолётом можно долететь!"
PS: Кроме предложенного 265/70/17 , можно рассмотреть ещё один смежный размер - 275/65/17 !

MAX68 писал(а): ↑27 май 2019, 18:42А лучше перед каждой поездкой, а то протухнут и будут вонять на всю улицу

фанаты полусликов кучкуются в овраге или отбойнике и не дай бог им за собой утащить еще когото

MAX68 писал(а): ↑27 май 2019, 22:46 "Только самолётом можно долететь!"

Ээээ, мы уж года 4, как имеем возможность выезжать на большую землю по весьма приличным дорогам как в сторону Екатеринбурга (800км) , так и в сторону Тюмени (1000км).За советы спасибо.Буду искать в ЕКБ.

отмечусь!

Пророк писал(а): ↑28 май 2019, 06:56отмечусь!

Не заблудился? - вААщето здесь Pajero Sport II 2008-2016

Керчанин писал(а): ↑28 май 2019, 08:44 Не заблудился? - вААщето здесь Pajero Sport II 2008-2016

о!!!! действительно моргнул

mall писал(а): ↑27 май 2019, 23:45 фанаты полусликов

Какой же это слик/полуслик?! На шоссейной резине(НТ) высота протектора с новья 7 - 8 мм . По ПДД эксплуатация разрешена до 1,6 мм. И что теперь шину с 50% износом в утиль? Это дорогостоящее изделие, а не одноразовый презерватив! А в овраги и отбойники попадают в первую очередь благодаря "Прокладке",а не шинам. С дури, как говорится, можно и ... сломать!

MAX68 писал(а): ↑28 май 2019, 09:30И что теперь шину с 50% износом в утиль?

желательно на переработку.

MAX68 писал(а): ↑28 май 2019, 09:30Это дорогостоящее изделие, а не одноразовый презерватив!

личный автотранспорт всегда сосет деньги, но почемуто автомобилисты еще не перевелись.

MAX68 писал(а): ↑28 май 2019, 09:30высота протектора с новья 7 - 8 мм . По ПДД эксплуатация разрешена до 1,6 мм.

у нас в Спб есть колецевая с замечательной колейностью в крайне левой полосе, в ливень на новой резине можно смело идти 129 км/ч и не испытывать проблем с аквапланированием, сцепление с дорогой при этом менее 50%, при износе резины в половину сцепление с дорогой порядка 10% на той же скорости, а при 1.6 мм - 1%.

mall, Слышал, что некоторые "спецы" рекомендуют зимние шины менять раз в четыре года. Может это и касается "липучки", но на шиповке износ протектора почти отсутствует. Недавно дошиповал ремонтным шипом два комплекта шин 2011 года и 2003(!!!)года. На помойку не планирую!

mall писал(а): ↑28 май 2019, 10:06 в ливень на новой резине можно смело идти 129 км/ч и не испытывать проблем с аквапланированием,

Шо.......... законы физики победили????????????

Для ликвидации "невежества"
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 0%B8%D0%B5

MAX68 писал(а): ↑28 май 2019, 10:41 Слышал, что некоторые "спецы" рекомендуют зимние шины менять раз в четыре года. Может это и касается "липучки", но на шиповке износ протектора почти отсутствует. Недавно дошиповал ремонтным шипом два комплекта шин 2011 года и 2003(!!!)года. На помойку не планирую

я не агитирую за смену резины, нравится ездить на черствых рогаликах..ездите. Зимняя резина дубеет и это факт также для безопасности рекомендуется менять раз в 5 лет.

sn1 писал(а): ↑28 май 2019, 10:56законы физики победили?

в каком плане? на новой резеине водоотведение протектором справляется на такой скорости в ливень, на протекторе в 3 мм уже в районе 100 км/ч машина теряет управляемость, а на 1.6мм видимо лучше на обочине постоять.

sn1 писал(а): ↑28 май 2019, 10:56Для ликвидации "невежества"

"Проведенные Nokian Tyres испытания показывают, что на изношенных шинах (протектор менее 1,6 мм, уровень воды прибл. 5 мм), опасность аквапланирования возникает при входе в поворот на скорости 76 км/ч, в то время как для новых шин аналогичный показатель равен 96 км/ч." и это только "опасность возникает".

из картинки ясно что даже "обыкновенный" человек может управлять машиной на шинах Nokian на скоростях под 130 км/ч, о "богах" победивших аквопланирование (естественно сообщество меня в этом подозревает) я и говорить не буду

Можно рассуждать сколько угодно, в ливень передо мной свеженький полноприводный БМВ на скорости 130 всплыл и собрал все отбойники. Тесты нокиан - маркетинговая информация, которая с реальностью не имеет ни малейшей связи. Безопасный максимум на полном приводе и хорошей резине в ливень 100 км/ч, рекомендуемый 80.

sn1, хорошо-хорошо, железобетонные аргументы, я уж думал считать придется схемы/зависимости/формулы...а тут раз и как отрезал