Pajero 4x4 Off-Road Club

Mark69 писал(а): А с начала пробега уровень проверял? Правильно проверял?

А как правильно?

sn1 писал(а):У всех есть!!!

Вроде не у всех, дилер говорит с 2014 модельного убрали, может кто прояснит?
В -=ЭТОМ=- списке нет этой функции.

Абузяров писал(а):

Mark69 писал(а): А с начала пробега уровень проверял? Правильно проверял?

А как правильно?

Скорей всего такой уровень у Вас и был с завода, там лишнего не нальют. Я когда свою из салона забирал, уровень был изначально по нижнюю риску, как и топлива. На мои требования долить, ОД сделал глупый вид, и сообщил, что не знает что там залито с конвеера, как бы не навредить, но зато когда я приеду к ним на первое ТО, они неприменно заменят то что в картере, на самую вкусную синтетику. За две тысячи до первой смены масла, уровень остался без изменений.

Четыре на четыре писал(а):Фильтр запарафинился.На замену 100% + антигель в бак.

Зачем так сразу на замену? (так фильтров не напасёшся) Если фильтр забили парафины из за несоответствия температуы и топлива, то достаточно отогореть машину в тёплом гараже. Если нет гаража, подогреть сам фильтр а в бак залить размораживатель Д/Т (Хай Гир, Жидкость "И"...). В противном случае, новый фильтр так же забъётся и всё повторится.
Ставте эл.грелку на топливный фильтр, например НОМАКОН, тогда эти проблемы, даже если они случатся, решить будет гораздо проще. Достаточно будет заглушить машину, но не выключяя зажигания, подождать 3...5мин, пока грелка разгреет остатки топлива в фильтре, а то в свою очередь растопит парафины... заводите двигатель, и можно ехать дальше.. фильтр хоть и временно, но станет чистым.
А вот антигель лить в уже замёрзшее Д/Т, польза небольшая... их согласно тех условий смешивают при температуре не ниже +5с.

Абузяров писал(а):

Mark69 писал(а): А с начала пробега уровень проверял? Правильно проверял?

А как правильно?

Утром, до первого запуска, на ровной площадке.

Абузяров писал(а):Вчера сделал "нулевое" типа "бесплатное" ТО.
Подумалось что не плохо и масло поменять.

Оказалось, что через 2 месяца эксплуатации при пробеге 8700 масла в двигателе самый минимум.
Это как? Это почему? Это зачем? Это от чего?
Двиг

В семье еще 2 паджеро с аналогичным движком - ничего подобного не наблюдалось.

Щуп переверни и вставь,уровень поднимится.Ты его развернул,поэтому уровень упал на 5мм.Вот и всф проблема,уже много раз обсуждали.

Ouzo писал(а):

sn1 писал(а):У всех есть!!!

Вроде не у всех, дилер говорит с 2014 модельного убрали, может кто прояснит?
В -=ЭТОМ=- списке нет этой функции.

С 2007 года она существует,ещё с Элек,у меня работала на Эльке 2008 г.в.Вроде тут на 0.8 меняли и заработало,как ни странно,мастер тоже орал,что это не то....изменили...заработал
Comfort flasher
Comfort flashing function Inhibit (Initial setting)
800 ms: Switch acceptance time is 0.8 second
400 ms: Switch acceptance time is 0.4 second
Как я понял,это через адакт делается так,через мут-3 так: Comfort flashing function
Item name (Название функции в меню MUT): Comfort Flasher custom
Configuration (Значения): Inhibit (Initial setting) (запрещено (по умолчанию)) и Operation (Включен

Ребят привет!
подскажите как заменить лампу в задних габаритах (которые на задней двери)

Артур 29 писал(а):Ребят привет!
подскажите как заменить лампу в задних габаритах (которые на задней двери)

В книжке из комплекта автомобиля (раздел замена ламп) всё разжевано
А так крышки с внутренней стороны двери снять, и всё станет ясно

Всем привет. Подскажите, у меня плохо фиксируется рычаг РК в положении пониженной передачи. На 10 включений один два раза гр-р-р, (шестерни не вошли в зацеп) и один раз вышибло в нейтраль РК при подъеме в гору. Это у меня одного такая неприятность?
З.Ы. Машина новая 2014года..

Учись включать правильно и не сломай рычаг,иначе вообще ни чего не включишь,со временем научишься.

Megane388 писал(а):Всем привет. Подскажите, у меня плохо фиксируется рычаг РК в положении пониженной передачи. На 10 включений один два раза гр-р-р, (шестерни не вошли в зацеп) и один раз вышибло в нейтраль РК при подъеме в гору. Это у меня одного такая неприятность?
З.Ы. Машина новая 2014года..

А как включаете, опишите.

drozd272 писал(а):Учись включать правильно и не сломай рычаг,иначе вообще ни чего не включишь,со временем научишься.

Правильно это как по инструкции? Так и делаю. Но разница в ходе рычага (зацеп/незацеп) минимальна, и не всегда ловится на глаз. Вот если на спуске или подъеме - дело другое, отпустил с тормозов и чувствуешь как ручка "дошла".

Нажал, вправо и вперед до упора...

Megane388 писал(а):Всем привет. Подскажите, у меня плохо фиксируется рычаг РК в положении пониженной передачи. На 10 включений один два раза гр-р-р, (шестерни не вошли в зацеп) и один раз вышибло в нейтраль РК при подъеме в гору. Это у меня одного такая неприятность?
З.Ы. Машина новая 2014года..

А колеса при включении ровно стоят??? Читайте мануал внимательно - пониженная включается ТОЛЬКО на месте и ТОЛЬКО с прямо стоящими колесами и ТОЛЬКО с положением рычага передачи в положении "N". Раз машина новая, может быть вы просто не освоились - остальные-то режимы переключаются без ограничений. Гррррр-чит как раз тогда, когда колеса стоят не ровно.

Megane388 писал(а):Нажал, вправо и вперед до упора...

А N ?

Селектор в N. А вот с прямостоящими колесами не уверен, т.к. не контролировал. Спасибо за ответы!

Ouzo писал(а):

sn1 писал(а):У всех есть!!!

Вроде не у всех, дилер говорит с 2014 модельного убрали, может кто прояснит?
В -=ЭТОМ=- списке нет этой функции.

Гонево ...14 год ездил на ТО 0 в Автомир Крылатское минут за 5-7 включили данную функцию "вежливый поворот".

Москвичи, вопрос по кузовному ремонту.
Расхерачили мне слегонца машину - во дворе газелист задним ходом угадал под задний правый фонарь. В связи с закрытием Блока куда бы податься? КАСКО.

Ю.В. писал(а):Москвичи, вопрос по кузовному ремонту.
Расхерачили мне слегонца машину - во дворе газелист задним ходом угадал под задний правый фонарь. В связи с закрытием Блока куда бы податься? КАСКО.

Варианты?