Pajero 4x4 Off-Road Club

Svetliy писал(а):Вы все это серьезно пишите? Я начинаю склоняться к тому что вы троль.

Склонятся вы можете, это Ваше личное дело, и даже можете, при этом, попробовать, если получится, поцеловать себя любимого, сами догадаетесь куда.
Про габаритные кукурузки, написал, дабы поделится опытом, что не всё что бюджетное плохо и умирает быстро, и наоборот, не всё что дорогое и реклама, долговечно и надёжно. Во всём нужен компромисс. А вот бодаться с Вами, с таким непокабелимым, да по такому пустяку, увольте... не вижу собеседника.

В продолжение разговора о цветопередаче. Вчера не удержался и сделал снимки своих габаритов в темноте. И вот, что получилось.
При определенном ракурсе съемки, близком к тому, что на фото с синими лампами, у меня тоже видна некая синева...


Но при другом ракурсе съемке и другом взгляде, соответственно, никакой синевы и в помине нет


Это фото не качественное конечно, но о цвете представление дает,кмк.


Так что, я бы не стал безоговорочно хаять кого-либо, основываясь только на фотографиях, ибо вживую все может быть несколько иначе Хотя, лично мне не удалось при съемке добиться похожей синевы. Но старался, как мог

BabyHummer A-328 писал(а): Но старался, как мог

Наш человек. Сразу видно, что 450 люмен в габаритах, не менее...

Begemot2014 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Но старался, как мог

Наш человек. Сразу видно, что 450 люмен в габаритах, не менее...

ХЗ сколько их там , но светят ярко и без синевы Если по Кельвинам ориентироваться, то не более 5000К. Т.к.если выше, то уже синева начинается.

Все забываю поделиться опытом вытаскивания упавшей внутрь фары габаритной лампы. Если лампу "кукурузу" еще можно достать с помощью загнутой проволочки и пинцета, то гладкую лампу так уже не достать - крючку на проволоке просто не за что зацепиться. Я нашел другой способ "рыбной ловли" с помощью маленького магнита, закрепленного на той же проволоке. Дело в том, что лампы изготовлены из немагнитного материала, и единственное что там берет магнит, это тонкие проволочки-контакты. Примагнитившись к ним и можно без особых проблем вытащить лампочку из фары.

BabyHummer A-328 писал(а):... опытом вытаскивания упавшей внутрь фары габаритной лампы.

Из всех ламп на Pajero самые противные при вываливании LED-ламп в фару - это как раз передние габариты и поворотники. 100% гарантия от последующих "хирургических операций"- пару оборотов изоленты с захватом края лампы и цоколя (патрона).
После первой "рыбной ловли" при помощи спиц и пластилина, ленты было не жалко, поэтому обернул все по кругу.

Begemot2014 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):... опытом вытаскивания упавшей внутрь фары габаритной лампы.

Из всех ламп на Pajero самые противные при вываливании LED-ламп в фару - это как раз передние габариты и поворотники. 100% гарантия от последующих "хирургических операций"- пару оборотов изоленты с захватом края лампы и цоколя (патрона).
После первой "рыбной ловли" при помощи спиц и пластилина, ленты было не жалко, поэтому обернул все по кругу.

Я тоже так сделал. И еще каплю клея добавил на всякий пожарный

BabyHummer A-328 писал(а):...И еще каплю клея добавил на всякий пожарный

... патент оформляй, пока не поздно.
То ли везет, то ли за муки выбора ламп воздается благодать, но уже скоро два года как... и ни одной (т-т-т), в отличие от штатных. Питер рулит. Так что клей тоже к месту, только совсем капелька...

BabyHummer A-328 писал(а):

Begemot2014 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Но старался, как мог

Наш человек. Сразу видно, что 450 люмен в габаритах, не менее...

ХЗ сколько их там , но светят ярко и без синевы Если по Кельвинам ориентироваться, то не более 5000К. Т.к.если выше, то уже синева начинается.

Андрей, а поделитесь инфой, что за лампы стоят у Вас в габаритах и где, и по чём покупали. У самого светодиоды стоят, но значительно слабее. Тоже подобные хочу установить габариты.
Как корпус фары себя чувствует при их длительной работе, не перегревается ли?

Alex-6G72 писал(а): Андрей, а поделитесь инфой, что за лампы стоят у Вас в габаритах и где, и по чём покупали. У самого светодиоды стоят, но значительно слабее. Тоже подобные хочу установить габариты.
Как корпус фары себя чувствует при их длительной работе, не перегревается ли?

Доброго дня! Перегрева я не замечал. На д.момент установлены такие http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... 11974.html
Хороши тем, что спереди, под линзой установлен большой и мощный светодиод. И отдельные большие светодиодные "панели" по бокам. До них ставил вот такие http://www.aliexpress.com/snapshot/6544 ... 6919581676
Очень мощные за счет тоже огромного светодиода под линзой. Их единственный минус(для меня) в том, что светит такая лампа только вперед, и отражатель в фаре никак не участвует. Скорее напоминает ДХО, нежели габарит. Но светит реально, как маленькая фара!
Вот еще протестированные мной лампы http://www.aliexpress.com/snapshot/3000 ... 1936731676
Они тоже вполне хорошие, но не сравнимы с теми, что выше. Всякие "кукурузы" дают синеву в той или иной степени, и потому лично мне не интересны. Хотя и все вышеперечисленные лампы имеют цветовую температуру не менее 5000К, т.к. их свет отличается от света ксенона головных фар.

BabyHummer A-328 писал(а):...Всякие "кукурузы" дают синеву в той или иной степени, и потому лично мне не интересны...

На нормальных полях-и "кукурузы" без синевы (голубизны) W5W-27s14 вот так умеют: и с ксеноном (если лампа D2S не дохлая)-"пуля в пулю".

vector-n писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):...Всякие "кукурузы" дают синеву в той или иной степени, и потому лично мне не интересны...

На нормальных полях-и "кукурузы" без синевы (голубизны) W5W-27s14 вот так умеют: и с ксеноном (если лампа D2S не дохлая)-"пуля в пулю".

Умыл!
ЗЫ. Надо бы и свой ксенон с габаритами сравнить. Мож я зря наговариваю?

BabyHummer A-328 писал(а):...Надо бы и свой ксенон с габаритами сравнить...

Это да. Сравни обязательно.

По поводу сверх ярких габаритов:
Дело конечно хозяйское, но вот выдержка из техрегламента факультативной установки ДХО.
- ДХО должны отключатся автоматически, при включении ближнего света фар.
- ДХО должны включатся автоматически, при начале движения ТС, и без дополнительных инструментов (выключателей).
Это я к тому, что "габариты", не зависимо от их яркости, не могут заменить ДХО, а так же обмануть инспектора ДПС, если он конечно захочет докопаться. И ещё, многие "ночные" водители знают, что встречка ночью, особенно вблизи, с включенными ДХО, слепит не меньше чем колхозный ксенон, вживлённый в галагеновую фару, при том что из мощность в основном не превышает 3...5вт. Особенно неприятно такого встретить за городом, на таёжной трассе, на скорости 100км/ч. В таких случаях приходится включать весь арсенал "дальнего", как единственное средство эффективной защиты, и тогда видимость несколько улучшается (зависит от мощности и количества ваших фар). Так что я бы не стал чрезмерно наращивать мощность именно "габаритов".
П.С. При монтаже ДХО, сигнал их отключения, всегда беру, не с "ближнего", а с "габаритов". Считаю это наиболее разумным, и техрегламенту не противоречит.

Капитана, толкуешь верно, однако...
Теоретически.
А практически - мимо.
У меня ДХО-это ДХО (РХО-22 + дальний "вполнакала" = полный Фен-Шуй ).
Габариты-именно габариты (включил габариты-выключились ДХО и т.д.)
Поворотники - именно поворотники. Оранжевые, яркие, светодиодные - это да, но ни с чем не соеБиненные, только свою функцию исполняют.

Никого не слепим. все светит (что должно светить) и светится (что должно светиться) строго по Уставу.

Практики по монтажу доп оптики, и особенно ДХО хватает, уж десятка три машин наверное оборудовал. Правда ставил то в основном, что привозили, и особо дорогих, с блоками управления по напряжению и прочего, не припомню. Но, всё что ставил, работало как написано в техрегламенте, не предерёшся. И ходят они теперь, придушенные по напряжению, довольно долго не перегорая. Вообще меня сильно удивляют эти бесконечные дискуссии вокруг схем ДХО, да ещё каких то новых рестайлов... все ведь уже давно придумано, элементарно и надёжно. Плюс ДХО к зажиганию, минус ДХО к плюсу габаритов, и ВСЁ! Всё работает, ну если ДХО мощные, можно развязать их релюшкой, По полюсам ДХО, в местах подключения, воткнуть по резистору МЛТ по десятку ОМ каждый, они придавят ток, и послужат предохранителями на случай КЗ.
Про полнакала: на предыдущей моей машине, доп фары дальнего света, автоматически, в дневное время, включались при запуске двигателя, и питались напряжением 8,5в, т.е. работали как ДХО (за пять лет ни одна лампочка в них не сгорела). Ночью, при включении габаритов, напряжение востанавливалось полностью, и фары работали, либо вместе с дальним автоматически, либо отдельно, либо отключались в среднем положении, коммутируясь трёхходовым выключателем.
Нонче вот закончил монтаж балки светодиодной, которую начал в железе ещё в феврале. Расключил так же, трёхходовым тумблером, только без понижения напряжения, т.к. днём ей работать не нужно. Если решу что Хелла не нужна, то линия второй клавиши, после переброски управляющего с дальнего на зажигание, будет питать доп эл.грелку НОМАКОН на топливном фильтре.... это дело зимой не лишнее. Вот такая вот теория, в перемешку с практикой .

BabyHummer A-328 писал(а):

Alex-6G72 писал(а): Андрей, а поделитесь инфой, что за лампы стоят у Вас в габаритах и где, и по чём покупали. У самого светодиоды стоят, но значительно слабее. Тоже подобные хочу установить габариты.
Как корпус фары себя чувствует при их длительной работе, не перегревается ли?

Доброго дня! Перегрева я не замечал. На д.момент установлены такие http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... 11974.html
Хороши тем, что спереди, под линзой установлен большой и мощный светодиод. И отдельные большие светодиодные "панели" по бокам. До них ставил вот такие http://www.aliexpress.com/snapshot/6544 ... 6919581676
Очень мощные за счет тоже огромного светодиода под линзой. Их единственный минус(для меня) в том, что светит такая лампа только вперед, и отражатель в фаре никак не участвует. Скорее напоминает ДХО, нежели габарит. Но светит реально, как маленькая фара!
Вот еще протестированные мной лампы http://www.aliexpress.com/snapshot/3000 ... 1936731676
Они тоже вполне хорошие, но не сравнимы с теми, что выше. Всякие "кукурузы" дают синеву в той или иной степени, и потому лично мне не интересны. Хотя и все вышеперечисленные лампы имеют цветовую температуру не менее 5000К, т.к. их свет отличается от света ксенона головных фар.

ОК! Спасибо за инфу!
Надо брать..... мне кажется, что габариты с такими светодиодными лампами, подключёнными через реле, можно включать как ДХО.
Судя по фото вашей машины с включенными габаритами, эти светодиоды светят реально как нормальные ДХО.

Alex-6G72 писал(а): ОК! Спасибо за инфу!
Надо брать..... мне кажется, что габариты с такими светодиодными лампами, подключёнными через реле, можно включать как ДХО.
Судя по фото вашей машины с включенными габаритами, эти светодиоды светят реально как нормальные ДХО.

Со следующей среды буду обитать в районе ст.метро Университет(на Ломоносовском пр-те), так что можете вечерком подъехать и вживую все посмотреть

Приветствую, камрады!
Нет предела совершенству, решил я, и заказал себе LED-балку MR 490839 в доп.стоп пятой двери.
Что из этого (пока) вышло: ТУТ( #254)
Как оно будет далее-буду держать в курсе.

Удачи!

Видел на рынке у Китайцев, красные мигающие повторители на светодиодах. Может это более полезный элемент? Ещё года три назад, читал евро статистику ДТП, после того как они ввели "ездить днём со светом", так количество наездов сзади, выросло на 7%. Причина; из за включенных в дневное время габаритов, стоп сигнал стал менее заметен (ещё одна из причин установки ДХО). А так, красный мигающий, в центре кормы, может кого и взбодрит.