Pajero 4x4 Off-Road Club

Rapid писал(а):Поднять проставками 20/30. Ну или пружины посвежей взять. По мне так все мешьше 53 см - очень низко. Клиренс как у пузотерки.

Планирую ограничиться пружинами. Думаю, что от П4 или аналоги само то будут. Проставки ставить не планирую.

kirz писал(а):У меня сейчас стоят какие-то жесткие аморты, еще не смотрел какие точно....

Посмотрел - Gas-a-Just.

Странно еще, что у них в каталоге для п3 указан только excel-g.

P.S. На www.kyb.com нашел Gas-a-Just. Может кому понадобятся номера: перед KG9144(551096), зад KG5743(554317)

Можешь Каяба Скорчед4 поставить: 841001 передний, 845017 задний. Сам не юзал, посему не могу ничего про них сказать.

Надо где-нибудь найти хар-ки excel-g и skorched4s, сравнить сколько у кого сила на сжатие. Нужен с минимальной.

Эксель-джи спокойно от руки сжимается. Скорчеды вживую не видел.

winter1971 писал(а):Эксель-джи спокойно от руки сжимается. Скорчеды вживую не видел.

То, что от руки сжимаются - это уже хорошо. Но характеристики бы посмотреть для рабочих скоростей хода штока. От 0.3 м/с и выше.

kirz писал(а):

winter1971 писал(а):Эксель-джи спокойно от руки сжимается. Скорчеды вживую не видел.

То, что от руки сжимаются - это уже хорошо. Но характеристики бы посмотреть для рабочих скоростей хода штока. От 0.3 м/с и выше.

Напиши в представительство Каябы. Может ответят. Чем черт не шутит.

winter1971 писал(а):Напиши в представительство Каябы. Может ответят. Чем черт не шутит.

Да, надо будет написать, может даже сегодня вечером, если время будет.

На п3 получается 3 модели от Каябы:
excel-g (341251/344300)
skorched4s (841001/845017)
gas-a-just (551096/554317)

П.С. Странно, что по skorched4s они дают одинаковые номера на п3 и п4.

Не обращай внимания. Ходовка практически идентична.

winter1971 писал(а):Маркетинг, не обращай внимания.

Да хрен с ним, с маркетингом. На п3 и п4 разве одинаковые по геометрическим размерам аморты?

kirz писал(а):

winter1971 писал(а):Маркетинг, не обращай внимания.

Да хрен с ним, с маркетингом. На п3 и п4 разве одинаковые по геометрическим размерам аморты?

Одинаковые.

winter1971 писал(а):

kirz писал(а):

winter1971 писал(а):Маркетинг, не обращай внимания.

Да хрен с ним, с маркетингом. На п3 и п4 разве одинаковые по геометрическим размерам аморты?

Одинаковые.

Ставил на М3 задние аморты +пружины от П4, отличие только в каталожных номерах.

Снова спрошу совета по амортизаторам. Ранее писал, установлены пружины +50, амортизаторы каяба скрочед, плюс пневма в задних пружинах. Мягко, комфортно, но амортизаторы не работают на отбой похоже. На плавных кочках кузов раскачивается вверх. Задавал вопрос билштайну, кони. Они говорят с их амортами будет тоже самое. Тут либо как то нарастатить шток либо другие аморты. Нужен совет в общем

Добрый день всем. Пришло время поменять аморы по кругу. Остановился пока на монро D8005 и D7003, немогу только найти комплект пыльников и отбойников на передние, может есть у кого намерок. Или может я и аморы неочень подобрал, подскажите. Подумывал про амы ранчо, но не смог найти номера нерегулируемых.

Наткнулся на такие аморы. Стоит или не стоит брать?

А где Вы на них наткнулись?.. По артикулу бьётся только сайты KZ, может быть это как BORT и прочее?..
Ну и при цене в 3800 рублей за штуку задумываться о том, есть ли смысл брать непонятно Что? И опять же газ-масло...= мягче не будет.
Как-то так

Оригинальные Мицу по 5 тр. нынче...а если уж искать замену, то лучший вариант и, пожалуй, единственный на замену штатным - Tokico.

moonchild писал(а):Оригинальные Мицу по 5 тр. нынче...а если уж искать замену, то лучший вариант и, пожалуй, единственный на замену штатным - Tokico.

Был печальный опыт по Tokico !Заказал на перед..Артикул к сожалению не сохранился..Не смог наживить верхнюю гайку на штоке.Пол дня с ним бился,или втулку распорную коротить и верхнюю нижнюю резинку стачивать,срезать))Потом стал сравнивать со своей каябой,,а у него шток и резьба чуть короче.Отдал их в зад на реализацию в один известный магазин автозапчастей..Быстро отскочили

Петрогор писал(а):

moonchild писал(а):Оригинальные Мицу по 5 тр. нынче...а если уж искать замену, то лучший вариант и, пожалуй, единственный на замену штатным - Tokico.

Был печальный опыт по Tokico !Заказал на перед..Артикул к сожалению не сохранился..Не смог наживить верхнюю гайку на штоке.Пол дня с ним бился,или втулку распорную коротить и верхнюю нижнюю резинку стачивать,срезать))Потом стал сравнивать со своей каябой,,а у него шток и резьба чуть короче.Отдал их в зад на реализацию в один известный магазин автозапчастей..Быстро отскочили

Брал Tokico, встали пуля в пулю, без всяких проблем, с оригинальной каябой все размеры одинаково, только вот нижний саленблок визуально хлипковат и сильно проминается, пока год проездил держится, а там посмотрим.

Всем привет.
На пробеге 155000 что то авто стало совсем как желе. Скорее всего это все таки амортизаторы надо менять, и естественно встала проблема выбора.
Прочитал всю тему. Вроде присматриваюсь на каяба скрочед по соотношению цена / качество.
Расскажите кто ставил такие? Сколько пробег? Как жесткость по сравнению с оригиналом на оригинальных пружинах?