Pajero 4x4 Off-Road Club

А.Димыч писал(а): воткнул мтшку, катаю ее круглый год

Лифтовать пришлось?

Micklas писал(а):Лифтовать пришлось?

Воткнул пружины от Влада, особого лифта нет, плюс, что не так проседают, как штатные

Доброго!

Micklas писал(а):...это какая, если не секрет?...

Не секрет ни разу:
лето: Michelin Latitude Tour HP 265-65 R17, давление перд 1,9, зад 2,0
зима: Бриджстоун ВLIZZAK DM-V1 265-65 R17, давление перд 1,9, зад 2,0
Диски колесные Mak Fuoco 6: 17/7.5JJ/ET 46/LZ 6/PCD 139.7/DIA 67.1
Ушел-бы и на 16", наверное, но суппорта не дадут.

Micklas писал(а):...Вчера заехал в компанию, занимающейся шумкой...Будем делать весь салон (без крыши ибо там люк) и арки....

А люк он что, помеха шумке? Крыша гулкая и поверхность большая, резонирует. Делать-так все. ИМХО.
Антискрип не забудьте.
А вообще, ветка по шумоизоляции отличная, там все есть.

Micklas писал(а):...- замена старых пружин на пружины "Комфорт от Виталия"...

"От Влада" наверное?

Micklas писал(а):...Надеюсь, что я и семья почувствуем разницу...

Оцените свою подвеску сначала. Хотя-бы геометрически. Чтоб иметь "точку отсчета". И не поленитесь заехать к дилеру на тест-драйв, прокатиться на НОВОЙ штатной подвеске, на контрасте точно поймете, есть-ли разница.
Денег потратить всегда успеется.

А.Димыч писал(а):...прошел все уровни достижения комфорта...

А можно поподробнее? Что? Как? Результат?

vector-n писал(а): А можно поподробнее? Что? Как? Результат?

Да все вообщем-то стандартно, установка пружин от Влада, далее полная шумка, потом так же установил подкрылки с шумкой, не так давно все днище покрыл толстым слоем "жидкие подкрылки", результат положительный, но чудо не произошло Но поскольку приоритеты несколько иные, паджиком доволен до ужаса

Искренне рад за Вас. При такой компактной "проходке"

А.Димыч писал(а):...прошел все уровни достижения комфорта...

получить такой результат:

А.Димыч писал(а):...паджиком доволен до ужаса

Мои поздравления. Хотя, отмечу, оговорок много: "...приоритеты несколько иные....у меня вариант для хозяйства...перестал обращать внимание на разные мелочи..."(с)

Ну а какие здесь оговорки, авто использую исключительно для поездки с семьей в деревню, только по выходным-круглогодично, единственный нюанс 2 км. по полю, дороги увы нет земли много хозяйство большое, без прицепа никак... Ну так какие там могут быть мелочи Все по феншую... А вообще если по темке, "проходка компактная", это наверное тот минимум который четверке просто жизненно необходим Что касается резины, здесь уж у кого какие приоритеты, я при покупке авто поставил сначала атэшку, на зиму мишлен (кстати резина очень мягкая и тихая) потом для себя понял, комфорта "сверхестественного" не достичь, для моих целей в самый раз будет мтэшка...

vector-n писал(а):Не знаю, каковО состояние Вашей подвески на данный момент. Для начала, сделайте замер ТАК Вполне возможно, что новые/штатные и дадут Вам искомый "лифт". Нужно посмотреть.

Озадачился... померил как учили:
ПП - 47,5
ПЛ - 49
ЗП - 51,5
ЗЛ - 49

В шоке... буду ещё перемеривать, но пружины на сайте Влада уже "в корзину" положил...

Доброго!

Micklas писал(а):...померил как учили:
ПП - 47,5
ПЛ - 49
ЗП - 51,5
ЗЛ - 49
В шоке... буду ещё перемеривать...

А что тут такого шокирующего? Попросели пружинки, это "да". Но не критично.
Перед примерно на 20мм, зад тоже на столько-же.
Но площадку лучше поровнее для замера выбрать. Оптимально-на развальном стенде.

Micklas писал(а):...но пружины на сайте Влада уже "в корзину" положил...

Похоже, свое решение Вы приняли уже. Хорошо.
Дай Бог, чтоб понравилось.

Получите пружины, не сочтите за труд, сделайте, пожалуйста, замеры:
-свободная длина пружин
-наружный диаметр пружины
-диаметр прутка.
Примерно так:

Коллеги, нет ли у кого скидочного "купона" для Влад-спрингс?

Micklas писал(а): но пружины на сайте Влада уже "в корзину" положил...

можно ссылочку на пружины? Спасибо!

Пожалуйста!

http://www.vlad-springs.com/shop/pajero-4-v80/

BabyHummer A-328 писал(а):

Micklas писал(а): но пружины на сайте Влада уже "в корзину" положил...

можно ссылочку на пружины? Спасибо!

Андрей, пружины без нормальных амортов, ни о чем, но в тоже время не каждый аморт будет нормально работать с пружиной не из комплекта тем более под лифт. "Лечится" только подбором, но это очень долго и накладно по финансам. Лучше когда правдивые отзывы есть,но на расстоянии в правдивость тяжело поверить. Остается только проехаться самому "на" каком то либо комплекте.

Губернатор писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Micklas писал(а): но пружины на сайте Влада уже "в корзину" положил...

можно ссылочку на пружины? Спасибо!

Андрей, пружины без нормальных амортов, ни о чем, но в тоже время не каждый аморт будет нормально работать с пружиной не из комплекта тем более под лифт. "Лечится" только подбором, но это очень долго и накладно по финансам. Лучше когда правдивые отзывы есть,но на расстоянии в правдивость тяжело поверить. Остается только проехаться самому "на" каком то либо комплекте.

Поставил себе Koni переделанные (переделывает Артур, который с Владом работает), либо можно самому - инструкция есть на сайте Влада...
ИМХО - отличный вариант подвески. Лучше штатного 100%... И выдумывать ничего не нужно...

Ну и хорошо, но есть одно но,ты их недавно установил(время покажет, дороги тоже,а они есть где ты сейчас )

Но сам Влад уверяет, что если аммо сухой и целый, то достаточно заменить пружины.. я решил делать это по-этапно. Начну с пружин..

что если аммо сухой и целый, то достаточно заменить пружины

ИМХО,заблуждение. По жидкостным прокатывает, с газовым подпором не всегда, после мытья на мойке, можно профукать "выход" газа, а масло не бежит (из жизни по эксплуатации ...). При выходе масленое пятно не большое и керхером сбивается влет. После морозной зимы,частое явление.И не все аморты могут долго держать пружины под лифт(если они не под них). Диапазон работы другой, под которые они не заточены.

Micklas писал(а):Но сам Влад уверяет, что если аммо сухой и целый, то достаточно заменить пружины.. я решил делать это по-этапно. Начну с пружин..

Влад всегда говорил о том, что штатные амо с его пружинами не особо сочетаются. Нужны аморты с минимальным усилием на сжатие... Собственно, для этого Koni и переделываются - крутится клапан перепускной...

Губернатор писал(а):Ну и хорошо, но есть одно но,ты их недавно установил(время покажет, дороги тоже,а они есть где ты сейчас )

Около года уже езжу, раньше в Хабаровске, сейчас в Москве...

denis.press писал(а):

Губернатор писал(а):Ну и хорошо, но есть одно но,ты их недавно установил(время покажет, дороги тоже,а они есть где ты сейчас )

Около года уже езжу, раньше в Хабаровске, сейчас в Москве...

Раньше не сейчас , позвони знакомым и поймешь меня почему
поэтому и написал

а они есть где ты сейчас