Pajero 4x4 Off-Road Club

Mihaprioz писал(а): Я же написал что замучу, а не куплю. Ну типа сам сделаю.

там цена без доставки 6 с небольшим долларов, вряд ли стОит возится изготавливать, тем более на вид достаточно аккуратно. а вот как , интересно, крепить подушку, чтоб не ползала?

юрий юрикович писал(а):

Mihaprioz писал(а): Я же написал что замучу, а не куплю. Ну типа сам сделаю.

там цена без доставки 6 с небольшим долларов, вряд ли стОит возится изготавливать, тем более на вид достаточно аккуратно. а вот как , интересно, крепить подушку, чтоб не ползала?

Так там же для этого таки резинки предусмотрены!

подушечка, это, конечно, важно. но вот позвонил хохлам в сервис в Чернигов по стоимости ТО на 30 тыс - выходит около 240 долл... гораздо больше моего теперешнего месячного дохода. может спрыгивать с гарантии придется...

А что у нас с сайлентблоком верхнего переднего рычага? Говорили, что есть оригинальный подходящий, что-то не могу найти номера.

А такую никто таки не юрзал? http://ru.aliexpress.com/item/Universal ... f7fd9d0eb8

Alex_IZA писал(а):А что у нас с сайлентблоком верхнего переднего рычага? Говорили, что есть оригинальный подходящий, что-то не могу найти номера.

оригинальный хз, MAB112 это Febest

Mark69 писал(а):

Alex_IZA писал(а):А что у нас с сайлентблоком верхнего переднего рычага? Говорили, что есть оригинальный подходящий, что-то не могу найти номера.

оригинальный хз, MAB112 это Febest

Есть полеуритановые. Но вот только кто размер точный скажет?

Доброго дня коллеги,

подскажите пожалуйста, может сталкивался кто, с причинами не срабатывания функции блокировки всех дверей с водительской стороны.

Последнее время стал замечать, что стрелка прибора температуры залипает. Если раньше, при прогреве, она медленно поднималась со своей "точки покоя" , то теперь, она - стрелка неподвижна, пока температура ОЖ не наберет 50-53град, а потом прыжок до первой риски, и далее - как обычно. Что это может быть? А если она начнет "липнуть" до 100градусов ?

salavaba писал(а):Последнее время стал замечать, что стрелка прибора температуры залипает. Если раньше, при прогреве, она медленно поднималась со своей "точки покоя" , то теперь, она - стрелка неподвижна, пока температура ОЖ не наберет 50-53град, а потом прыжок до первой риски, и далее - как обычно. Что это может быть? А если она начнет "липнуть" до 100градусов ?

Продолжай эксплуатацию. Всё в порядке.

Добрый день. Mitsubishi 1330A002 и Mitsubishi 1330A016 шкив водяного насоса, они взаимозаменяемые? Разница в цене в 2 раза.
Пришла идея сделать шкив меньшего диаметра(улучшение охлаждения). Может кто уже делал есть опыт.

Coringa писал(а):Доброго дня коллеги,

подскажите пожалуйста, может сталкивался кто, с причинами не срабатывания функции блокировки всех дверей с водительской стороны.

Было у меня так. Оказалось причина в перегоревшем предохранителе центрального замка (номер предохранителя не помню, но в книжке от авто он указан).

дребежит пластина на подножке. она приварена или на болтах? может вообще снять ее, чтобы снег и грязь не собирались?

если пластиковая пластина дребезжит - она на вытяжных заклепках крепиться. если силовая профильная железка (по три штуки на подножку) - то к подножке приварена а к раме на гайках. если пластик- проверьте заклепки их можно подтянуть, постукивая молотком через тонкий стержень (например, сверло по центарльному маленькому шарику заклепки. или высверлить заклепку и поставить (спецщипцы, у многих умельцев есть) новую

grade86 писал(а):дребежит пластина на подножке. она приварена или на болтах? может вообще снять ее, чтобы снег и грязь не собирались?

Заклепки это, хлипкие они - замени, рассверли и поставь заклепки на 6 мм.

Добрый день!
Не миновала и меня чаша сия... Загорелся к трём годам "беременный мужик".
Давно не читал форум, но, насколько помню, рекомендуется перво-наперво ослабить натяжение в жгуте проводов к блоку SRS.
Делал ли кто-то отчёт с фотками, как это сделать? А то даже не знаю, где искать-то этот блок... Посик чота не помог, на вас надежда! Спасибо.

P.S. Да, и последовательность какая - сначала делать что-то со жгутом, а потоми скидывать ошибку, или наоборот? ELM же её не скинет, как я понимаю?

Просветите новичка пожалуйста, в открытие вытаскивал на своем MMS акпп из говен х-треил и ТАХОЕ (лонг) , - насколько это губительно для моего авто вцелом и коробки акпп в часности?

Сергей_В.Р. писал(а):Просветите новичка пожалуйста, в открытие вытаскивал на своем MMS акпп из говен х-треил и ТАХОЕ (лонг) , - насколько это губительно для моего авто вцелом и коробки акпп в часности?

Негубительно, просто АКПП в ручной режим.

Здрасте) вот во время ремонта умудрился порвать пыльник рулевого наконечника, копал искал, ничего не нашел((((, номер есть у него каталожный или искать подходящий, не хочется как то с наконечником в сборе брать.
Спасибо заранее за ответ!

Доброго времени суток!
Сразу приношу извинения если не в профильной ветке, но пока нахожусь в деревне интернет грузит плохо и поиском найти что то нереально.
суть вопроса:
на холодную плохо заводится, крутит хорошо.
Может завестись с первого раза, но сразу заглохнуть, а может с второго-третьего, и дальше на теплую-горячую все отлично.
паджеро спорт 2, 2,5 d, акпп,
Куда копать?
может кто сталкивался?
Недавно поменял ремни ролики и тд