Pajero 4x4 Off-Road Club

m0nster писал(а): а вот для 31 чуть чуть не хватает.

Не хватает где? Внутри арки, или снаружи? Потому что если снаружи, то подрезать же можно...

Зачем резать? Всё и так входит.

ВВА писал(а):Зачем резать? Всё и так входит.

Надо все-таки найти время и заехать к вам в гости... Все прошлые выходные просидел с ребенком, теперь очередь жены:)

smu резать не кошерно, это же не нива, банально жалко. Нужно просто ещё чутка приподнять. Терло сверху и сзади оторвало передние брызговики, дело было с Forvard Safari 500 они по идее немного меньше чем честные 31.

smu писал(а):

ВВА писал(а):Зачем резать? Всё и так входит.

Надо все-таки найти время и заехать к вам в гости... Все прошлые выходные просидел с ребенком, теперь очередь жены:)[/quo Приезжай .

Alex_Stinger писал(а):Это кто такой красивый? на форуме есть?

Походу Mops

Люди!
Вопрос на засыпку... Движок Миника где-то 2000 года в Миник 95 впихнется? Чем они там вообще различаются? Если нет - можно ли голову от 2000 переставить на 95? (Причина вопроса - кореш купил миника с убитым движком, купил контрактник, и вот такая байда. Сам он до трупа доберется тока через 3 дня, и если придется тащить двихок обратно - обидно будет )

Mandragora писал(а):Люди!
Вопрос на засыпку... Движок Миника где-то 2000 года в Миник 95 впихнется? Чем они там вообще различаются? Если нет - можно ли голову от 2000 переставить на 95? (Причина вопроса - кореш купил миника с убитым движком, купил контрактник, и вот такая байда. Сам он до трупа доберется тока через 3 дня, и если придется тащить двихок обратно - обидно будет )

Движек-то(сам) по всякому впихнется , про остальное инфы мало и что подойдет неизвестно, точно только придется оставлять свой коллектор впускной и может голову.
Движки отличаются: головками(16 или 20клапанов), часть датчиков у них тоже разные, турбовые- не турбовые, маховик под механику или АКПП.
Были на форуме темы про похожие замены, и если точней скажешь, что у него стоит и чего он купил, наверняка дадут полезный совет.

Дак в том и дело, что стрельба наугад - я сам не видел, а он толком обьяснить не может

на 56-ых Миниках попадается такое извращение - турба + DOHC + датчик распредвала, вот на них так и просится дрыг от Джуньки, да и интеркул можно оставить)... была такая заморочка тут у нас, у одного, в итоге голову перетрясли от родного и одели на контракный дрыг...

А если на обоих схоже турба + датчик колена, имхо срастется без особого гемора.

Турбин нет на обоих (по его описанию ), оба SOHC

Mandragora писал(а):Турбин нет на обоих (по его описанию ), оба SOHC

Ну (по описанию), я могу только сказать, что возможно придется оставлять свою головку и маховик или бублик,(что там у вас к АКПП идет) свой.
На старых был датчик распредвала(на головке), а у новых датчик коленвала. Ну и крепление бубликов у АКПП вроде разное.
Может кто точней скажет

Ладно, ясно - что нифига не ясно Спасибо за помощь.
Вчера ГИБДДун доскребся Зачем знак Шипы висит летом? :)10 минут объяснял, что с моей резиной торможение покруче, чем на шипах. Отстал (правда похоже потому, что я ему надоел )

Раньше лампа низкого уровня топлива просто включалась и выключалась в зависимости от уровня и крена, а сейчас как-то плавает яркость когда малый уровень, т.е может гореть очень тускло и плавно нарастает или уменьшается яркость... Так и должно быть?

Eugeen, У меня такая-же фигня с лампой, думаю, это особенность такая. По этому поводу не парюсь. Как начала стабильно гореть - срочно на заправку.

с первого загорания лампочки да конца бенза по трассе примерно 100км можно проехать. А когда в резком правом повороте бензонасос начинает воздух хватать в баке еще несколько литров остается, потому что я доверху залил при этом около 30литров.

Вот кстати лампочку бензобака в приборке на светодиод я поменять и не смог - оно там почему то только с лампочкой работает.

и генераторная вроде тоже не канает светодиодная

Eugeen писал(а): Так и должно быть?

Да, так у всех.

Каким должен быть внедорожник!
http://www.youtube.com/watch?v=-eoVkhln ... embedded#!