Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а):

cf7 писал(а):

Жипер писал(а): Всё ровно наоборот!!!!

Я спорить не возьмусь но сомнение возникло. Пружине легче соскользнуть с моста чем из глубокой ниши в кузове, да и площадка на мосту именно отформована под расплющенный виток.

Ты вообще под машину заглядывал?
Точно?
На раме площадка плоская и оригинальная пружина имеет даже сплющенный последний виток.
А вот на мосту есть "замок" для фиксации витка.

Ну, учитывая, что буквально вчера менял пружины- таки да, заглядывал.
Я те даже больше скажу- мои пружины с обоих сторон со сплющенными витками. Кстати, до тебя как до смольного- звонил вчера, звонил....

Daddy писал(а):Пилять, народ! Тут так-то про нелинейку тема. Тут не про лифт пружинами, не про последствия лифта и как их устранить, а про то, как устранить позу атакующего таракана. Вот зайду я узнать, как высчитать высоту проставок, а тут про траверсу, витки и крестовины...

Ты не прав. Где, как не в теме про нелинейный бодик, обсуждать его последствия и причины? Еще сорок сороков ответвлений завести, чтоб окончательно заблудится ? К тому же, у всех давно уже плотно увязаны в одно два понятия, идущих рядом: нелинейка+суспеншен жопы.

cf7 писал(а):

Daddy писал(а):Пилять, народ! Тут так-то про нелинейку тема. Тут не про лифт пружинами, не про последствия лифта и как их устранить, а про то, как устранить позу атакующего таракана. Вот зайду я узнать, как высчитать высоту проставок, а тут про траверсу, витки и крестовины...

Ты не прав. Где, как не в теме про нелинейный бодик, обсуждать его последствия и причины?

Нелинейный бодик сам является последствием лифта пружинами. Про его последствия, такие как например опускание радика свободно создаются темы.. А тут про последствия задирания жопы.. Чо бы не создать тему "Вибрация после установки патруль-пружин"?

Тох,тоже не совсем согласен с тобой.
Сама по себе тема нелинейки,как и линейки уместится на 2-х страницах.Там нет "военных" тайн и чел,отягощенный знаниями геометрии и арифметики начальных классов с этим легко справится.
Про упругие элементы-немного всё хитрее.....Создавать новую тему" почему тресёца коротыш после лифта" для 3-5 человек,которые до сих пор не отлифтовали П-2,не вижу смысла .
ЗЫ а для тех ,кто не может осилить 46 стр....ну хз....чтение развивает и "лишней " информация не может быть по определению( самое главное,чтоб она была достоверная)
А то смотрю,яндексом все избалованы не копались вы в молодости в килограммах всяких печатных справочниках

Саш, я тебя понял. Есть правда, да и спорить не хочется.. Флуд дело неблагодарное.. Вот меня другое интересует.. Та самая таблица проставок. Расчет идет основываясь от расстояния конкретной подушки от последней... А кто-нибудь это расстояние перемерял? И как мерить: от центра (болта) или края подушки? Просто хочу замерить и проверить расчеты.. Что скажешь?

Пару лет назад ужо предлагал начертить мелом на асфальте в масштабе 1:1 прямоугольный треугольник с длиной длинного катета= длине от оси переднего болта до оси заднего болта.
Короткий катет = соответственно 4/5/6 см....
Далее на длинном катете отметить точки чашек подушек на раме( ессно по осям болтов),после этого высота промежуточных простав-элементарное....
я к чему:по логике кузов П-2 должен иметь одинаковые посадочные места на раму,вне зависимости АКППили КПП,но яп ,для перебздеха всёж промерил .... По большому счету,даже если промежуточная проставка будет меньше/больше на 5 мм,кузов и подушки это схавают,но это явно не пофеншую ))))))))

ЗЫ вот из недавнего опыты: приехал чел на ниссане У-61 и поросил до кучи поменять передние подушки,бо он их не смог сам открутить......( этож ниссссан)))))))
Не совсем по профилю,но за деньги-любой каприз))))) ( порезать,нет-раскромсать старые подушки и часть телевизора в макароны пришлось,бо болты наглушмень закисли в распорных втулках подушек...У-61 -2002 года....ппц),не суть....смысл в том,что подставив домкрат под телевизор,можно было без ослабления следующих болтов по кузову,поднять морду сантиметров на 5 от рамы( по дельте,ессно)....Но это передняя часть авто,где телевизор болтится к крыльям...
с самим кузовом,яб такие экскрименты не проводил,бо непонятно как деформируется рамка лобового стекла.....может и стекло треснуть .( с кабриками всё проще)

МШУ писал(а):.... По большому счету,даже если промежуточная проставка будет меньше/больше на 5 мм,кузов и подушки это схавают,но это явно не пофеншую ))))))))

ОГа Я кстати нисколько не сомневаюсь в компетентности автора таблицы ибо уже 2 бодика сменил по ней, но как же, имея возможность самому все не проверить

встаю наконец то на бодик.завтра вытачиваю проставки.у меня растояние от верхнего бортика диска до арки заднего колеса на 10 см!!! больше чем на переде.....вотета жопа полная.....сколько максимум можно поднять перед без всяких остальных переделок?шланги,всякие там рычаги селекторов,радиаторы.......хотя в принципи даже если на 55 сделаю передние то вид 9ки 90ых годов по идее не будет уже навевать.так вот дилема еще встала из чего же все таки вытачивать?как бы под рукой только метал.или же всё таки искать чего нибудь по мягче-алюмишка,медь?по токарям тут позванил,говорят все в один голос,что не найду я тут такие вещи.точить из метала простого?

Mr.Maddog писал(а):как бы под рукой только метал.или же всё таки искать чего нибудь по мягче-алюмишка,медь?по токарям тут позванил,говорят все в один голос,что не найду я тут такие вещи.точить из метала простого?

Так-то народ и из хоккейных шайб и металлической квадратной трубы извращается за неимением лучшего (особенно шайбы активно использовались на заре джипостроительства).

Капролон наше все. Из него и точить. Если нет в твоих краях материала, имхо проще чуток подождать и заказать через инет "болванку" капролона с доставкой транспортной компанией. Чушка в метр длинной (хватит на 2-а комплекта проставок) и 70мм в диаметре у нас стоит около 1,8-2 Крубля, можно и 60 мм диаметром - чуть дешевле будет (цена за вес обычно).
В Москве эти цены наверняка меньше.
Ну доставка транспортной еще 300-500 рублей - не бешенные деньги.
Зачем извращаться с металлом?

ну вот я сделал ненилейку 60 на 0. у меня последние подушки сзади без проставок. поидее там должно быть 1,5 см или что то такое, а у меня ровно.....ну и чтож делать. как говорится - ну есть и есть )))) зато позы таракана НЕТ )

кстати есть 3 проставки по 6 см. остались лишние...если кому надо - в л.с. отдам..

в город приехал за 500 верст от дома,заехал устранять кое что в сервис,за одно решил сразу лифтануть,чтобы самому не сношаться,тем более копейки запросили.
так можно на худой конец металл?

Mr.Maddog писал(а):так можно на худой конец металл?

можно

Спсб.а сколько без переделок макс.можно первые проставки сделать?

4 см.
6 уже шланги тормозные удлинять.

vadim82 писал(а):4 см.
6 уже шланги тормозные удлинять.

НЕТ!

Жипер писал(а):

vadim82 писал(а):4 см.
6 уже шланги тормозные удлинять.

НЕТ!

Вот и я задумался где там шланги.

Mr.Maddog писал(а):Спсб.а сколько без переделок макс.можно первые проставки сделать?

Всё индивидуально зависит от степени "кастрации" авто, как показала практика то при 6см нужно опустить радиатор и проконтролировать печные шланги (лучше сразу нарастить), если хочется больше...... то проверять рулевой вал (в шлицах) и контролировать подкапотную проводку, тормозные трубки аккуратно размотать (там есть большой запас, НО нужно именно разматывать) А вообще откручиваешь кузов, болты не вынимаешь!!!!.... и поднимаешь передок да хоть джеком, я использовал кран для выдёргивания пихла, НО перед этим открути радиатор и печные шланги......приподнял-проверил и т.д. ..... ну а дальше поймёшь на сколько и замерами вычислишь нужные проставки, у меня передние 55мм в заду целые сафари, дверок 3, под капотом 6ж74, рама от 4д56.

Смайлик писал(а):

Mr.Maddog писал(а):Спсб.а сколько без переделок макс.можно первые проставки сделать?

Всё индивидуально зависит от степени "кастрации" авто, как показала практика то при 6см нужно опустить радиатор и проконтролировать печные шланги (лучше сразу нарастить), если хочется больше...... то проверять рулевой вал (в шлицах) и контролировать подкапотную проводку

Было 8, только верхний патрубок на радик поменял