Pajero 4x4 Off-Road Club

Саня= писал(а):На самолет:))
Ой, не уверен. 300000 рэ на одно колесо, а у нас их 16.

Всё бляха.... Открываю заводик по производству колодок для самолётов!

sn1 писал(а):

Wlast писал(а):Подскажите какой ресурс колодок на дизельном НМПС с АКПП.

У всех по разному, очень зависит от стиля езды. Примерно 30000 - 50000

Наверно реально от стиля езды много зависит)))))
До 30 никогда не доходит( этож раз в год получается)
К нам в Москву парень с Орла мотается( у него НМПС), как минимум 2 раза в неделю.
За год 120 т. Км
Диски тормозные ( не говоря уже про колодки)устал менять, на днях ДБА поставил))))

Вполне реально,у меня 7000км пробег,уже на половину сточились.Думаю едва до 20т.км дотянут,передние на 30т.км подыхать начнут.Сегодня менял зимнюю резину на летнюю заодно посмотрел.

Я свои поменял на 47000 где-то, темп езды средний. На перед поставил Brembo (оригинальных не было в наличии). На мой взгляд, они более ватные и ощутимо пылят, передние диски сейчас стабильно черные.

Диски все с передними колодками поменял на ~60ткм.
Задние колодки поменял на 105ткм. Стерлись в ноль. Заклинило суппорт.
Темп езды в основном меланхоличный.

26 тысяч и перед и зад поменял, сейчас 42 трв стёрлись наполовину

130ккм-второй комплект передних оригинальных токико 284-х подходит к концу. купил такие же.

Поставил брэмбо на перед, скрипели, после обкатки 7 т.км. скрип пропал

Поставил брембо вчера на 26 ткм по кругу.
притер за 50 км. Пока не скрипят.
посмотрим как выдержат серию остановок в пол...

Mыkol@ писал(а):Поставил брембо вчера на 26 ткм по кругу

Как изменились тормоза, стали более чувствительные или остались как в стоке?

pauls

Старые колодки были сточены всего на 60%
но видимо перегрел их на трассе и тормоза были ватные.
решил поменять.

после притирки торможение стало адекватное.
думаю тут больше эффект новых колодок, а не брембо.
но время покажет. Но тормозит уже при легком касании и до пола.
мне нравится.

Mыkol@ писал(а):Старые колодки были сточены всего на 60%
но видимо перегрел их на трассе и тормоза были ватные.

Аналогичная ситуация,тоже куплены Брембо перед и зад,буду менять.

Товарищи, подскажите, на ТО 15к выяснилось, что колодки съедены на 60%... Это нормально? Или начинать беспокоиться?

kuda писал(а):Товарищи, подскажите, на ТО 15к выяснилось, что колодки съедены на 60%... Это нормально? Или начинать беспокоиться?

О чем беспокоиться - то?

У меня штатные на 7500км сточились на 50% и не беспокоюсь.
kuda ты их приобрети,а через 7500км-промежуточное ТО,замени колодки заодно в месте с маслом двигла

Просто на предыдущем паркетничке корейском на 30к пробега 40% колодок только съедено было. Вот и удивляюсь на контрасте.
*ушел изучать про колодки*

Теперь прикинь вес паркетника и МПСа.

Ну да, не подумал... 1,8 против 2,5.

2 kuda:
у мну родные АДВИКСы оптом кончились на 30+ткм. поставленные на смену НИБКи передние наверно доедут до следующих 30ткм, а вот задние "кончились" на 12,5ткм
режим езды - спокойный (я так думаю), но лето теплое, город/местность холмистая

kuda писал(а):Товарищи, подскажите, на ТО 15к выяснилось, что колодки съедены на 60%... Это нормально? Или начинать беспокоиться?

От манеры езды зависит. И еще вопрос - откуда инфа про "съедены на 60%"? Если от сервисменов ОД - так это известные разводилы, им дай волю, они каждое ТО их менять будут - работа простая, а заряжают они за нее нормально так.

У меня родные колодки спереди и сзади отходили 2 года и 52 тыс.км - скоро менять поеду, там накладки почти стерлись уже, пора заменить.