Pajero 4x4 Off-Road Club

пруль раз, тречсполовый два.... Там гемору по сращиванию вагоны!

гемор есть всегда и во всем)))) ИМХО если опыта переделки нет то получиться хреново. хотя если сваршик толковый и есть измерительные инструменты кроме кетайской рулетки то все можно! но будет долго мучительно и муторно.

Daddy писал(а):

GeWork писал(а):Да ты прав щит переварить и вроде как силовую трубу под парпризом

Шо це такэ "парприз"?

Торпеда.

Какой там суперточный сварщик))) может микрометр ему дать)))

Dady тебе даже проще будет, скидывай со своего кузов, тащи японский и за дело

ну раз все так просто то тащи Антоха и перекидывай! а по сучи че там такого то взял вырезал щит моторный вырезал приварил деловто на 10 минут! какие там приборы нах их всех! зубило балгарку молоток ! все что надо! любой может переделать справа на лева че там делать то?

Думаю щит моторный при перевороте не повело. т.е имеем два кузова с щитами в зеркальном отражении, геометрически одинаковые.

ну так и я говорю там делов на 10 мин

ZENYA TVER писал(а):ну так и я говорю там делов на 10 мин

10 не 10, просто любой из наведенных мной Лрулей стоит от 60 до 100 (с доставкой), а пруль Серега73 отдает за 5!!! рублей (каркас), но с люком. И Ульяновск ближе чем Казань, Москва и Краснодар. Попозже выложу то, что предлагают в Краснодаре.

Антох если за 5 тр то тогда оно того стоит реально! просто я к тому что быстро все это неполучиться! нехочу никого обидет но когда мне мастера говорят что там все легко я сразу уезжаю от таких мастеров

ZENYA TVER писал(а):Антох если за 5 тр то тогда оно того стоит реально! просто я к тому что быстро все это неполучиться! нехочу никого обидет но когда мне мастера говорят что там все легко я сразу уезжаю от таких мастеров

Но это только каркас с люком.. Надо будет еще двери и капот...

кузов простой? не рестайл?

а крылья стекла? стекла на заднии двери если нада я тебе пришлю новые у меня то всего 3 двери так что заднии ненужны еще есть форточка задняя но целая нераздвижная обе комплектом фугао

ZENYA TVER писал(а):кузов простой? не рестайл?

Простой.

блин нада мне заказать поворотники от рестайла тогда ставить крылья и 2 передних освободиться у меня))) а еще фары есть правда бу но еще посветят оригинал без коректора

Рестайл на дорестайл не встает.

Карбафос писал(а):Рестайл на дорестайл не встает.

Что именно? Поворотники, крылья или кузов?

оптика разная..

Карбафос писал(а):оптика разная..

Из оптики различия только в поворотниках и рамках задних фонарей. Ну и стекло на фарах другое, но это не помеха.

Daddy писал(а):

Карбафос писал(а):оптика разная..

Из оптики различия только в поворотниках и рамках задних фонарей. Ну и стекло на фарах другое, но это не помеха.

не только. Сам корпус фары (крепление поворотника) с другими размерами.
Но, это самое безобидное с чем ты столкнешсо. Моторы разные, компановки разные, панели разные...
по доводке, тебе это вылезет не скромно. Руки, да это важно...но и прочее: это сама переделка не менее важна.
Крепления переваренные и их точность с надежностью. Ну вот к примеру: не дай бог удар...и как швы? Панелью по мордам не получишь?
Варить сам будешь? Весь гемор с точностью переноса креплений ты ещё не осознал малость...
Если вот ну ваашпе нет выхода...то канешно можно паритцо...

Карбафос писал(а):

Daddy писал(а):

Карбафос писал(а):оптика разная..

Из оптики различия только в поворотниках и рамках задних фонарей. Ну и стекло на фарах другое, но это не помеха.

не только. Сам корпус фары (крепление поворотника) с другими размерами.
Но, это самое безобидное с чем ты столкнешсо. Моторы разные, компановки разные, панели разные...
по доводке, тебе это вылезет не скромно. Руки, да это важно...но и прочее: это сама переделка не менее важна.
Крепления переваренные и их точность с надежностью. Ну вот к примеру: не дай бог удар...и как швы? Панелью по мордам не получишь?
Варить сам будешь? Весь гемор с точностью переноса креплений ты ещё не осознал малость...
Если вот ну ваашпе нет выхода...то канешно можно паритцо...

Абажди! А какие это крепления отличаются у рестайла и дорестайла?

Зема не слушай Корбафоса.. Крепления там не отличаются... Корбэн Даллас везде мля отмечается нестандартным советом)))) по кузову все одинаково. Остальное - джигурли...