Pajero 4x4 Off-Road Club

Бешеный Слон, наверное дефлектор дефлектору рознь ))
У меня стоит EGR. Крепится к капоту через поставки (капот сверлили), к самому капоту не примыкает. А конструкция такая что как раз отводит камни от капота и стекла. На 100% от сколов конечно же не спасет, но мне нравится )
А я решил ну нафиг пленку - проще перекрасить капот.

Подскажите у Спортов 2014 года есть CAN шина?

есть, но довольно пустая

Spintires писал(а):Подскажите у Спортов 2014 года есть CAN шина?

С какой целью интересуетесь?
Да есть но только для диагностики и общения между блоками.

SNOOPER писал(а): С какой целью интересуетесь?

Сигналка с поддержкой CAN будет полноценно работать? Или надо брать без поддержки CAN?

Spintires писал(а):

SNOOPER писал(а): С какой целью интересуетесь?

Сигналка с поддержкой CAN будет полноценно работать? Или надо брать без поддержки CAN?

бери без, там по кану не чего ловить, ни зеркал, ни стекол, короче бонусов не будет

Бешеный Слон писал(а):Spintires камни в лобовое летят, это не приятней
плюс говорят они вибрирует и под ней грязь собирается, в итоге протирает капот. и его все равно красить.
для себя решил ну ее нафиг, проще перекрасить капот.

Стояла мухобойка от EGR. За почти три года ничего нигде не протерла. По поводу защиты от камней: на кромке их естественно нет, на самом капоте скользящие следы есть.
В апреле мухобойка пала смертью храбрых, поймав каменюку в Кировской области. От удара выбило на ней кусок приличных размеров и сломало одно из креплений (стала дребезжать и задевать краем за капот). Камень в стекло не попал, слегка шоркнув пл капоту. Снял. За лето несколько сколов по кромке капота, а в сентябре поймал камень в стекло в самый вверх в районе зеркала заднего вида.
Вот и пойми помогает она или нет. Новую пока не покупал.

SKS камни значит все равно летят, и все равно царапают ) все равно в итоге красить.
а дальше как повезет. Так что смысел?
мне в крышу с камаза прилетало так, что аж крыша погнулась.

Я бы не сказал одназначно помогает илиинет. На Ауте ХЛ стояла все четыре года владения. Ни одного камня в стекло, кромка капота была целая, на самом капоте немного сколов все же было.
На Спорте сколов больше намного.

Spintires писал(а):

SNOOPER писал(а): С какой целью интересуетесь?

Сигналка с поддержкой CAN будет полноценно работать? Или надо брать без поддержки CAN?

Выше Вам ответили.
Берите без CAN. В нашем случае CAN "самый ранний" межблочный, для других целей.
А замки и зеркала вообще аналоговые. Стекло подъёмники правда на шине, но на LAN. А её разработчики сигналок игнорируют.

Aids42 писал(а):ой ребята, помоему вы шибко мнительные, не?

меня тоже тут знакомый спрашивал, что я сделал после покупки НМПС - ничего, кроме установки защиты, которая уже раз спасла

З.Ы. это как если я счас начну лечить все то что меня беспокоит хоть немного по своему организму и от того что может меня начать беспокоить через пару лет: скорей всего потрачу кучу нервов своих, чужих, денег и помру все равно когда надо так если не видно разницы зачем заморачиваться

+1000000.

На счет дефлектора капота, помогает или нет не знаю, но иномаркам внешний вид портит (колхоз) ИМХО.

LeeSa писал(а):На счет дефлектора капота, помогает или нет не знаю, но иномаркам внешний вид портит (колхоз) ИМХО.

Ну это как всегда, карандаши у всех разные...............

Забрал машину из антикора. Все хорошо. Даже соскучиться успел )))
Моего выгнали и следующим опять nmps загнали на антикор. Не наш одноклубник? )))

Добрый день.
Попробую написать понятно....
Дело в том, что кто как это называет я хз.... (я назвал бы косточкой)))
http://autosup.ru/goods/8/01440914101.jpg
Есть этот элемент в передней подвески с обеих сторон и в задней части с левой стороны.
Тут тоже видно http://autosup.ru/goods/8/01440914101.jpg
Они у нас из металла, но по ощущениям из пластика и такие хлипенькие....
Под левой задней аркой фотки не нашел...но некоторые думаю поймут... Да и я понимаю, что это не те косточки, которые в корректоре ..
Хотелось бы узнать у знающих, почему так ? и почему справа шарнир сзади, а слева такая кость.
И какие есть варианты защиты этих 3 узлов 2 спереди и 1 слева сзади... (и их предназначение, цену ремонта чем больше инфы тем лучше).
Сосед поехал с моими друзьями покататься там форд и тахо чисто для покатух (расход 25-30 литров) ....я ему не надо съездий с ними баластом.... твой гудрич и фаркоп сзади тебя не спасут будешь на галстуке тупо висеть в их колее....
Так и было в итоге когда они пошли по замерзшей воде как он думает с его слов....ему льдом срезало эти кости по левой стороне и спереди и сзади....

Ничего не понял. Про какие косточки пишешь: про стойки стаби или все таки про тягу корректора? Можно фото на машине, что защитить хочешь?
Подвеску разбирал и как-то не представляю, что там можно срезать так просто, тем более льдом. Шланги, датчик АБС возможно, но элементы подвески...

SKS писал(а):Ничего не понял. Про какие косточки пишешь: про стойки стаби или все таки про тягу корректора? Можно фото на машине, что защитить хочешь?
Подвеску разбирал и как-то не представляю, что там можно срезать так просто, тем более льдом. Шланги, датчик АБС возможно, но элементы подвески...

Если подойдешь слева к заднему колесу увидишь там косточку у неё еще снизу рычажёк в виде ступеньки, а с правой стороны такого нет там шарнирчик.

Ivanov_Anton писал(а):

SKS писал(а):Ничего не понял. Про какие косточки пишешь: про стойки стаби или все таки про тягу корректора? Можно фото на машине, что защитить хочешь?
Подвеску разбирал и как-то не представляю, что там можно срезать так просто, тем более льдом. Шланги, датчик АБС возможно, но элементы подвески...

Если подойдешь слева к заднему колесу увидишь там косточку у неё еще снизу рычажёк в виде ступеньки, а с правой стороны такого нет там шарнирчик.

Тяга корректора.
Меняется на пружину оз нержавейки, и забывается о существовании.

Подскажите на каких производителей неоригинальных фильтров обратить внимание?
нужны
- фильтр масла,
- воздушный
- салонный

какие хорошие по цене/качеству?
двигатель 4D56

Кнехт норм? Или есть чтонибудь лучше (помимо МАНа)

Spintires писал(а):
Кнехт норм?

да, воздушные фильтры - норм