Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[VAZ]

Из всего вышеизложенного можно заключить, что:
антигель даст эффект после заправки при любом количества топлива в баке до заправки при условии, что авто был в движении не менее 15 мин. А при прогреве на месте греет обратка? И сепар откуда снимает показатель темп.?

П.С. Выход обратки в баке находится рядом с сеткой и трубкой забора топлива, ессено осн. часть теплой солярки с обратки попадает в забор. Можно ли с уверенностью сказать, что такойже темп. и остальная солярка в баке????

В -22 было пол бака соляры (порядка30л) с температурой фильтруемости -6-8, еле, еле завёл, доехал до заправки (пара километров), влил норму хайгира, для 30литров, чтобы опустить температуру фильтруемости до -30 и заправил до полного зимней соляры с температурой фильтруемости -31. Этот коктейль смешался и отработал потом на ура, правда температура ниже -25 не опускалась.

[BorisMan]

А может кто порекомендовать коврики с бортом для зимы, чтобы не протикало нигде...особенно у водителя....а то у дилера лажовые коврики там вырез и все туда теч будет. Ну и в багажник с бортом.

Я коврики с бортом выкинул и уже четвертый год пользую "лажовые" от дилера (дорогие зараза). Они намного качественней и не сворачиваются в трубочку и не елозят по салону в отличие от полеуретана. По поводу воды в салоне давно выработал рефлекс - перед тем как ступить в салон стукнуть ногой об ногу пару раз. Пылесосить все равно приходится. Живу за городом, каждый день мотаюсь в Москву + всякие стройки и рыбалки. Полет нормальный.

[Fozzie]

........... Лично у меня на входе стоит сепар с подогревом........

Вопрос Александру - поделись секретом, пожалуйста, куда ты впихнул Сепар? Некоторые ставят за левой фарой, но у меня там стоит webasto - место занято. Ставил за "ноздри" впереди радиаторов, но теперь там поселился штатный радиатор АКПП - вновь место занято.
Может еще куда его можно втиснуть без глобальных переделок? А то мой сепар с подогревом уже много времени на полу в гараже валяется.

По вопросу антигеля. В гараже разбавляю нужное количество антигеля в солярке в пластиковой полулитровой бутылке из под газировки, хорошо взбалтываю. На заправке тупо выливаю из бутылки в бак и вставляю пистолет. Наполняю бак до полного. Все.
Если планируется ехать на дальняк и будет много заправок, то разбавляю и беру с собой несколько таких бутылок, примерно для каждой заправки.

[BorisMan]

Из всего вышеизложенного можно заключить, что:
антигель даст эффект после заправки при любом количества топлива в баке до заправки при условии, что авто был в движении не менее 15 мин. А при прогреве на месте греет обратка? И сепар откуда снимает показатель темп.?

П.С. Выход обратки в баке находится рядом с сеткой и трубкой забора топлива, ессено осн. часть теплой солярки с обратки попадает в забор. Можно ли с уверенностью сказать, что такойже темп. и остальная солярка в баке????

В -22 было пол бака соляры (порядка30л) с температурой фильтруемости -6-8, еле, еле завёл, доехал до заправки (пара километров), влил норму хайгира, для 30литров, чтобы опустить температуру фильтруемости до -30 и заправил до полного зимней соляры с температурой фильтруемости -31. Этот коктейль смешался и отработал потом на ура, правда температура ниже -25 не опускалась.

Может все-таки лучше заправляться на нормальных заправках. Машине 4-й год, пробег под сотню, заправляюсь на 4-5 заправках (Лукойле, BP иногда Татнефть). Машина стоит на улице, эксплуатируется каждый день. Ни разу ничего не заливал. Морозы были ниже - 30. У приятеля также были дизеля, также ничего не лил - проблем не было.

[Армеец]

Может все-таки лучше заправляться на нормальных заправках. ..

Ну за 4 года тоже проблем не было, но приходилось иногда фильтр на трассе менять.....
Все манипуляции с антигелем нужны в переходный осенне-зимний период.
А обсуждаем вопрос именно с целью правильного понимания условий для эфективного использования антигеля

[VAZ]

Из всего вышеизложенного можно заключить, что:
антигель даст эффект после заправки при любом количества топлива в баке до заправки при условии, что авто был в движении не менее 15 мин. А при прогреве на месте греет обратка? И сепар откуда снимает показатель темп.?

П.С. Выход обратки в баке находится рядом с сеткой и трубкой забора топлива, ессено осн. часть теплой солярки с обратки попадает в забор. Можно ли с уверенностью сказать, что такойже темп. и остальная солярка в баке????

В -22 было пол бака соляры (порядка30л) с температурой фильтруемости -6-8, еле, еле завёл, доехал до заправки (пара километров), влил норму хайгира, для 30литров, чтобы опустить температуру фильтруемости до -30 и заправил до полного зимней соляры с температурой фильтруемости -31. Этот коктейль смешался и отработал потом на ура, правда температура ниже -25 не опускалась.

Может все-таки лучше заправляться на нормальных заправках. Машине 4-й год, пробег под сотню, заправляюсь на 4-5 заправках (Лукойле, BP иногда Татнефть). Машина стоит на улице, эксплуатируется каждый день. Ни разу ничего не заливал. Морозы были ниже - 30. У приятеля также были дизеля, также ничего не лил - проблем не было.

Я вообще на одной "своей" заправке всегда заправляюсь (а когда на дальняк, стараюсь на Лукойле) и проблем никогда не знал, а тогда просто в начале ноября заправился, изъездить не успел, а через пару недель -25 опустилось. Нынче кстати примерно такая же история, в начале ноября заправился и в командировку уехал почти на 3 недели. Сейчас вернулся, опять на норму пол бака хагиру плеснул, и пол бака -32 фильтруемость на "своей" Газпромнефти залил. Но нынче пока погода балует, до -10 мой аппарат спокойно на летней соляре МНПЗ работает.
P.S. Кстати на ВР у меня друг попадал зимой конкретно, по Татнефти с конкретными свидетелями беды не сталкивался, но на форуме тут её ругали неоднократно.

[krokodil594]

Может все-таки лучше заправляться на нормальных заправках. Машине 4-й год, пробег под сотню, заправляюсь на 4-5 заправках (Лукойле, BP иногда Татнефть). Машина стоит на улице, эксплуатируется каждый день. Ни разу ничего не заливал. Морозы были ниже - 30. У приятеля также были дизеля, также ничего не лил - проблем не было.

Аналогичная ситуация, машина на улице, используется каждый день, заправки те же + ТНК.
Ни разу антигели не лил.
Круглогодично при каждой заправке лью castrol TDA, какая соляра (летняя или зимняя) внимания не обращаю, пока проблем не было.

[Megane388]

А может кто порекомендовать коврики с бортом для зимы, чтобы не протикало нигде...особенно у водителя....а то у дилера лажовые коврики там вырез и все туда теч будет. Ну и в багажник с бортом.

Заказал Sintex с бортом 3,5мм резиновые. В субботу буду мерить, - отпишу.

[Ivanov_Anton]

А может кто порекомендовать коврики с бортом для зимы, чтобы не протикало нигде...особенно у водителя....а то у дилера лажовые коврики там вырез и все туда теч будет. Ну и в багажник с бортом.

Заказал Sintex с бортом 3,5мм резиновые. В субботу буду мерить, - отпишу.

Спасибо.... я даже не буду против фото в машинке и где заказать)))

[BorisMan]

А может кто порекомендовать коврики с бортом для зимы, чтобы не протикало нигде...особенно у водителя....а то у дилера лажовые коврики там вырез и все туда теч будет. Ну и в багажник с бортом.

Заказал Sintex с бортом 3,5мм резиновые. В субботу буду мерить, - отпишу.

Точно резина? Или полиуретин под резину?

[Megane388]

А может кто порекомендовать коврики с бортом для зимы, чтобы не протикало нигде...особенно у водителя....а то у дилера лажовые коврики там вырез и все туда теч будет. Ну и в багажник с бортом.

Заказал Sintex с бортом 3,5мм резиновые. В субботу буду мерить, - отпишу.

Точно резина? Или полиуретин под резину?

Брал такие же для X-Trail - была резина. Потерпите до субботы...

[Ivanov_Anton]

А может кто порекомендовать коврики с бортом для зимы, чтобы не протикало нигде...особенно у водителя....а то у дилера лажовые коврики там вырез и все туда теч будет. Ну и в багажник с бортом.

Заказал Sintex с бортом 3,5мм резиновые. В субботу буду мерить, - отпишу.

Точно резина? Или полиуретин под резину?

Брал такие же для X-Trail - была резина. Потерпите до субботы...[/quote]
Ждём с нетерпением....слюни тякут, глаза горят

[Spintires]

Подскажите такую вещь - крючки для коврика водителя, оба жестко крепятся к полу? Дело в том, что мне на мойке мойщик при попытке снять водительский коврик снял его вместе с крючком (тем, который ближе к центру), и получилось так что теперь тянешь за крючок, а он поднимается вместе с обивкой пола. Как было с новья я не знаю. Получается он отломал крепление? Какие варианты его закрепить обратно? Или так и должно быть?

[Армеец]

Странна, у меня только один крючек с водительской стороны, закреплен жестко к полу, а с пассажирской нет ниодного

[morf508]

получилось так что теперь тянешь за крючок, а он поднимается вместе с обивкой пола

Добрый день, там все просто, к полу он не крепится, принцип крепления похож на "бельевую прищепку", крючок имеет изогнутую форму, вставляешь его в отверстие и проводишь вдоль напольного покрытия и там нужно его зацепить. Короче достаньте крючок, может поймете. Если не разберетесь, в выходные сфотаю.

[krokodil594]

Подскажите такую вещь - крючки для коврика водителя, оба жестко крепятся к полу? Дело в том, что мне на мойке мойщик при попытке снять водительский коврик снял его вместе с крючком (тем, который ближе к центру), и получилось так что теперь тянешь за крючок, а он поднимается вместе с обивкой пола. Как было с новья я не знаю. Получается он отломал крепление? Какие варианты его закрепить обратно? Или так и должно быть?

Жестко крепится только один крючок, тот который ближе к двери. Второй крючок я снял и закрепил его на пассажирской стороне.

[Spintires]

Спасибо! Буду знать. А то отругал мойщика без причины. Извиняюсь ((

[Satori]

Подскажите по жидкости ГУР, какую заливать и объем при полной промывке.
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF подойдет, та же что и для АКПП?

Думаю лишним не будет, всё остальные масла уже заменил на синтетику.

[SNOOPER]

Подскажите по жидкости ГУР, какую заливать и объем при полной промывке.
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF подойдет, та же что и для АКПП?

Думаю лишним не будет, всё остальные масла уже заменил на синтетику.

По спецификации декстрон 2-3 Я бы залил http://www.oil-original.ru/mitsubishi-psf.html
Но и Петро-Канада подойдёт. Хотя в данном случае всё же PSF более предпочтителен.
Емкость рулевого 1л
Ну и на промыть........ Берите пару.

[Satori]

Подскажите по жидкости ГУР, какую заливать и объем при полной промывке.
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF подойдет, та же что и для АКПП?

Думаю лишним не будет, всё остальные масла уже заменил на синтетику.

По спецификации декстрон 2-3 Я бы залил http://www.oil-original.ru/mitsubishi-psf.html
Но и Петро-Канада подойдёт. Хотя в данном случае всё же PSF более предпочтителен.
Емкость рулевого 1л
Ну и на промыть........ Берите пару.

Это оригинал как с завода идет, минеральное? Думал наоборот синтетику залить, зная какого качества идут оригинальные масла.
А когда по инструкции надо менять? В FAQ про срок не сказано.