Pajero 4x4 Off-Road Club

На моем с включенными габаритами, при открывании двери пищит.

Спасибо. Значит что то навернулось, буду искать

Есть, если пропал , то нужно проверить концевик на водительской двери. У меня сгнил контакт, пропал сигнал.

Концевые гляну, но он новый стоит, заказывал на экзисте, там 2 контакта, открытие дверей и подсветка салона работают нормально. По схемам с книги не понятно какой контакт за что отвечает. На схеме предупреждения включенных фар, он обозначен как 3х контактный и используется "3" контакт, а на освещение салона, он обозначен уже как 2х контактный, и используется "2" контакт. Надо снимать и смотреть

В замке зажигания - кнопка или "датчик" ключа смотри (наличие или отсутствие воткнутого ключа). Там два провода идёт отдельно на фишке. Если ключа нет и включён свет - будет пищать, если есть - не будет. Возможно КЗ или обрыв, точно не помню, но кажется что это ещё всё завязано на датчик открытой двери (концевики дверей), т.е. если включёны фары, вынут ключ, и ты открываеш дверь - пищит.
А кнопку водительской двери с тремя контактами заказывал на Алике давно уже, работает до сих пор. У родной внутри контакты стёрлись. Пассажирская кнопка двери проще - там замыкание на массу идёт как у ручника аналогично.

Проблема нашлась. В разъёме дверного концевика, отгнил кабель.

Всё верно - там два контакта (точнее три) - один на датчик открытой двери, он-же зажигает лампу на приборке, второй - для контроля. Как-то так.

Здравствуйте всем. Зарегистрировался только что. Тему создать не могу. У меня вопрос: ремонтирую 6г72 12кл., Коленвал не годен. Подойдет ли коленвал от корейского двиг. L6at? И какие будут в дальнейшем переделки?

Наврятли тебе из этого раздела кто-то поможет, у нас тут другие машины немного. Тебе, вероятно в эту тему - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=2

Vadzik писал(а): ↑ Постоянно забываю фары выключать

на миниках фары автоматом выключаются сами, если ключ из зажигания вынуть. не проще так же сделать и забыть о проблеме навсегда? меня все эти пищалки и жужжалки бесят.

Была такая мысль, врезать реле и завязать на ON-овское питание. Может позже так и сделаю. Пищалку восстановил, уже легче стало

Продолжение восстановления пыжика. Ошибка ABS. Может кому пригодиться. После двух месячной переварки всего что снизу, вылезла ошибка ABS. Причем то она есть то нет. Ездил как положено с фарами. Поменял ремни на навесном, недотянул генератор, из за свиста пришлось ездить без фар, ошибка не появлялась, только включаешь фары, пять десять секунд и ошибка ABS. Какая связь между фарами и ABS? Да никакой, кроме питания. Плюсы идут через преды, а минусы сами по себе. Перебрал, с чисткой болтов и резьб в кузове, всё массы под капотом, и вуаля ошибки нет. Хотя кто бы мог подумать ...

Про точки крепления масс уже столько баллад спето...Я периодически, по возможности откручиваю болтик, зачищаю всё - сам болт, клемму, кузов, потом краской обратно закрашиваю.. грубо - раз в 4 года. И всё норм.

Пролистал форум и не нашел ответа на вопрос, что можно поставить заместо штатных сидений в junior. Может был у кого такой опыт

Без сварки болгарки - никакие. С переделкой салазок - форик, импреза например. Любые на самом деле с шириной обычной машины. Я на анатомические субаровские лет 5 уже облизываюсь, но жаба пока побеждает

С 58 кузова не подходят? Нашел в продаже рекаро с него

Они не сильно отличаются по удобству от твоих

iRiver, я нашел в продаже рекаро от 58 вот и интересно салазки встанут или колхозинг нужен

Народ, есть живые группы ватсап по джуникам? Чтобы толковые были, а не только для рассылки порнухи)))
Добавьте меня - +7 909 406 семь семь семь семь

St@tus писал(а): ↑ Народ, есть живые группы ватсап по джуникам?

Я не слышал о таких группах. Если никто не объявится то создай группу вацап. Думаю многие подключатся.