Pajero 4x4 Off-Road Club

ну да. забитые форсунки. насос,который не качал более 3 атмосфер. это все влияет на смесь,делая ее богатой? скорее бедной. но все равно долго заводилась. сейчас все исправил. но результата нет. наверное попадаю в тот 1%

давайте с начала опишем проблему.
а то уже столько страниц просто ни о чём

такая хрень еще есть с этой геморойной темой-стрелка тахометра сама своей жизнью бывает живет.скачет на соточку так резко резко прыг скок.и когда на улице духота,машина стоит и работает на самом первом делении тахометра,но работает ровно без перебоев.а когда стоит как положено стрелка-то сучка подтравивает.

Народ у кого проблема с запуском на горячую у вас у всех оригинальный бензонасос стоит?????

уже нет.

у меня оригинальный тойота

Это он для Тойоты оригинальный а для нашей он не оригинал. Просто я сегодня позвонил в Питере в одну контору которая этим занимается они сказали смотреть бензонасос. У меня тоже такая же проблема и началась после замены бензонасоса.

многие ставят от ваза и проблем с запуском не испытывают.

Это не бензонасос.Льют форсунки.Залил HiGire для прочистки.Жду результата.

а у меня не льют. вот думаю все же регулятор топлива не при 3атм обратку открывает,а при меньшем. поэтому и приходится крутить стартером,нагнетая его до необходимого.

Ильсер писал(а):а у меня не льют. вот думаю все же регулятор топлива не при 3атм обратку открывает,а при меньшем. поэтому и приходится крутить стартером,нагнетая его до необходимого.

странный вывод. если он открыл уже при меньше 3, то хоть закрутись и занагнетайся -до 3 не доберешь

А у меня теперь заводится с полоборота хоть на холодную, хоть на горячую... После замены термостата и радиатора ничего не делал. Дней через пять после замены стала бодро заводиться. Связи между событиями никакой не вижу... Зато потряхивать на ХХ начало опять. Временами начинаю злиться на этот аппарат

у меня тоже заменен радиатор и термос неделю назад. жаль не помогло с запуском))). менял конечно по другой причине

Баряня писал(а):Это не бензонасос.Льют форсунки.Залил HiGire для прочистки.Жду результата.

Можешь дождаться того, что всю накопленную осевшую грязь с магистралей и рампы поднимет и наоборот к форсункам поднесёт. Опасная процедура для старых машин!

Форсунки проверял на стенде все в норме.как вариант начинают лить при нагреве.

на доноре не грелись же у меня.

dvm99 писал(а):

Баряня писал(а):Это не бензонасос.Льют форсунки.Залил HiGire для прочистки.Жду результата.

Можешь дождаться того, что всю накопленную осевшую грязь с магистралей и рампы поднимет и наоборот к форсункам поднесёт. Опасная процедура для старых машин!

Я читал об этом на форуме.Сомневался долго.Но именно эта химия не смывает,а растворяет всю гадость.Убедили в этом те кто уже пользовался этим продуктом.Сжёг бак бензина с этой химией,запуск на горячую стал лучше,то есть меньше кручу стартером и без нажатия педали газа.

Баряня,на сколько меньше?

знаешь,у меня субъективное ощущение,что после замены насоса,я тоже меня кручу. но может просто хорошей жары за 30 градусов нет.

я тоже чуть меньше кручу после замены этого насоса,но кручу же.может все же забита магистраль?я когда на старом двигле снимал форсунки, они были как в сале каком то.Может эта дрянь и в трубках-шлангах сидит?Насос новый давит лучше,вот и меньше времени на продавку этого дерьма?