фаркоп на паджеро 4

[Alex Sam]

...Мне не нужна розетка, это все для защиты и укрепления заднего бампера и для использования под хайджек. А так же для "тормозов" сзади, скоро "день жестянщика" )))) У мена в квадрат вставлена спецштука (сделали по моему чертежу).

Алексей, примерялся уже джеком, запаска не мешает?

[Svetliy]

Тоже красиво))) Главное, о розетке не забыли)))

Приехал поздно, уже покрашен был, а так бы попросил отрезать... Мне не нужна розетка, это все для защиты и укрепления заднего бампера и для использования под хайджек. А так же для "тормозов" сзади, скоро "день жестянщика" )))) У мена в квадрат вставлена спецштука (сделали по моему чертежу).

Алексей, примерялся уже джеком, запаска не мешает?

Эту "штуку" как раз делали по месту, подгоняли длину. Ставил хайджек и пробовал поднимать в сервисе. Единственный момент, что выдвигать очень далеко жалко, так как можно погнуть переходник и он уже не встанет назад. Я выдвигал и поднимал вплотную с запаской, можно дальше, но без надобности не буду так делать. Ну и самый простой вариант - открыть дверь и поднять. Площадка под хайджек сделана с упорами, дабы не соскользнул никуда. В общем я очень доволен, и главное это теперь супер бруствер для "заснувших".

[Lebed]

Svetliy!
А можно фото в полностью собранном виде и для повседневного обихода?))) Не для критики. Чисто из-за любопытства. Интересно же)))

[AndreyLWB]

Эту "штуку" как раз делали по месту, подгоняли длину. Ставил хайджек и пробовал поднимать в сервисе. Единственный момент, что выдвигать очень далеко жалко, так как можно погнуть переходник и он уже не встанет назад. Я выдвигал и поднимал вплотную с запаской, можно дальше, но без надобности не буду так делать. Ну и самый простой вариант - открыть дверь и поднять. Площадка под хайджек сделана с упорами, дабы не соскользнул никуда. В общем я очень доволен, и главное это теперь супер бруствер для "заснувших".[/quote]


Под джек: это все будет работать только в сервисе и на асфальте. На земле, ввиду неровности, едва ли удастся сбалансировать вес так, что он будет равномерно распределен и джек улетит влево или вправо, ессно прихватив и заднюю дверь

[AndreyLWB]

Получилось так. Общий вес около 25 кг.

Медвежуть навороченная Больше плуг напоминает. А все ради чего? Снимать: 4 болта крути, снимешь все равно торчит. Что то я ожидал большего Вот еще вопрос как сцепка прицепа к верхнему элементу над шаром отнесется. У ALKO сцепное может не встать . У Светлого функционал выше в разы, но тяжелее видимо. И чем Imiola вам не угодила Не реклама

[Lebed]

А кто сказал, что Imiola не хороша? ))) В Польше есть ещё одна неплохая фирма- производитель ТСУ)))
В данном случае концепция такая- таскать и защищать от чудаков, поэтому вылет за габариты осознан. Спасибо соседу(((
AL-KO может и не встанет, хотя должно. Да и ладно, на нём свет клином не сошёлся)))

[AndreyLWB]

А кто сказал, что Imiola не хороша? ))) В Польше есть ещё одна неплохая фирма- производитель ТСУ)))
В данном случае концепция такая- таскать и защищать от чудаков, поэтому вылет за габариты осознан. Спасибо соседу(((
AL-KO может и не встанет, хотя должно. Да и ладно, на нём свет клином не сошёлся)))

Ну если только так Посмотри розеточку я выкладывал в теме и номерок тоже. Thule под брендом Imiola сделана очень качественно, сальник даже под крышкой есть. А то недостает комплектности

[АлександрК]

А вот у меня, теперь стало так !!!

Сколько по весу вышло и по цене? Можно контакты ребят? Можно в личку. Хочу как раз что-то такое - чтобы минимум переделок, минимум веса, минимум торчания.

[Lebed]

...Посмотри розеточку я выкладывал в теме и номерок тоже. Thule под брендом Imiola сделана очень качественно, сальник даже под крышкой есть. А то недостает комплектности

Спасиб, видел. Уже затарен. http://www.motonet.fi/fi/tuote/481255/7 ... ella-Thule Осталось дело за прицепом. Поддержу, наверное, российского производителя.

[Svetliy]

Получилось так. Общий вес около 25 кг.

Медвежуть навороченная Больше плуг напоминает. А все ради чего? Снимать: 4 болта крути, снимешь все равно торчит. Что то я ожидал большего Вот еще вопрос как сцепка прицепа к верхнему элементу над шаром отнесется. У ALKO сцепное может не встать . У Светлого функционал выше в разы, но тяжелее видимо. И чем Imiola вам не угодила Не реклама

До этого стоял Bosal на 3500 кг, вот я их лично взял в руки, новый был на четверть примерно легче!!!

[Svetliy]

Под джек: это все будет работать только в сервисе и на асфальте. На земле, ввиду неровности, едва ли удастся сбалансировать вес так, что он будет равномерно распределен и джек улетит влево или вправо, ессно прихватив и заднюю дверь

Доооо!!! Конечно !!! Я этих джеков на соревнованиях да экспедициях столько натаскал, что мама не горюй. И как то с пониманием отнесся к процессу. Как сказал выше делали по моим просьбам. Снизу площадки наварены упоры под джек, чтоб не скользил. Кстати я писал об этом. Но я конечно понимаю что условия бывают разные, да и случиться может всякое. Будет опасно за фаркоп, подниму за колесо по очереди и т.д. Смысл в том, что сделано все же не идиотами.

[Svetliy]

А вот у меня, теперь стало так !!!

Сколько по весу вышло и по цене? Можно контакты ребят? Можно в личку. Хочу как раз что-то такое - чтобы минимум переделок, минимум веса, минимум торчания.

Да этот сервис почти всю жизнь этого форума висел в шапке рекламой, сейчас что то пропал. В общем это всем известный "Паджеро Шоп". Цена у них зависит от пожеланий, все делают по заказу.

[AndreyLWB]

Под джек: это все будет работать только в сервисе и на асфальте. На земле, ввиду неровности, едва ли удастся сбалансировать вес так, что он будет равномерно распределен и джек улетит влево или вправо, ессно прихватив и заднюю дверь

Доооо!!! Конечно !!! Я этих джеков на соревнованиях да экспедициях столько натаскал, что мама не горюй. И как то с пониманием отнесся к процессу. Как сказал выше делали по моим просьбам. Снизу площадки наварены упоры под джек, чтоб не скользил. Кстати я писал об этом. Но я конечно понимаю что условия бывают разные, да и случиться может всякое. Будет опасно за фаркоп, подниму за колесо по очереди и т.д. Смысл в том, что сделано все же не идиотами.

Я читал про упоры. Рейка и клюв не любят кручения это и будет слабым местом. И ессно отсутствие плоскости ровной у поднимаемой машины. С нивой такое проходило. На 2 тонном паджерике будет стремнее в разы. Поднять машину за центр заднего бампера не так и просто. Надеюсь, что опыт экспедиций и соревнований вам поможет в этом:)

[Старик Ромуальдыч]

А кто сказал, что Imiola не хороша? ))) В Польше есть ...

После последних событий в Варшаве, как то совсем не хочется покупать сделанное в Польше...
сорри за офф

По теме: очень хотелось взглянуть фото, установленного на Pajero IV, фаркопа АРБ....

[АлександрК]

А вот у меня, теперь стало так !!!

Сколько по весу вышло и по цене? Можно контакты ребят? Можно в личку. Хочу как раз что-то такое - чтобы минимум переделок, минимум веса, минимум торчания.

Да этот сервис почти всю жизнь этого форума висел в шапке рекламой, сейчас что то пропал. В общем это всем известный "Паджеро Шоп". Цена у них зависит от пожеланий, все делают по заказу.

Спасибо! Выйду на них, поспрашиваю.

[Lebed]

А кто сказал, что Imiola не хороша? ))) В Польше есть ...

После последних событий в Варшаве, как то совсем не хочется покупать сделанное в Польше...
сорри за офф

По теме: очень хотелось взглянуть фото, установленного на Pajero IV, фаркопа АРБ....

Так вроде уже обсуждали. Открываем сайт АРБ и смотрим на ТМ Tow Bars- Hayman Reese http://www.arb.com.au/products/general- ... cessories/ Далее идём на сайт Hayman Reese и получаем http://www.haymanreese.com.au/parts/02366rw
Фотки, наверное будут как на этой странице http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=600

А по Польше... За что боролись- на то и напоролись. О нашей стране. Не хрен было подписывать Беловежское Соглашение.

[Svetliy]

Основная конструкция моей обновки практически повторяет предложенный арб. Только защита юбки добавлена. Даже проушины слизали ))

[Старик Ромуальдыч]

Спасибо за ссылки,
хотелось бы увидеть вот в этих ракурсах


чтобы понять возможности фаркопа АРБ по защите заднего свеса и особенно юбки заднего бампера.

Судя по картинке с сайта АРБ


учитывая треугольный вынос самого квадрата,
получается, что фаркоп находиться где то за юбкой и не обеспечивает защиту заднего свеса,
а треугольный вынос по сути выступает этаким плужком, что далеко не гуд...

Конечно есть паджерошоповский самовар, но пока хочу промышленный фирменный вариант...

[Svetliy]

Хех, промышленный варинт, только возить прицепы, защита ( дельная) только на заказ. Хотя к примеру мой усиленный Bosal хранил юбку верой и правдой 2 года, где только не бывал, юбка ровная и родная. Но свес сильно уменьшал.

[Lebed]

Svetliy!
Как заглушка? У него ещё и глазки светятся))) А с нижней типА на деловые встречи