Pajero 4x4 Off-Road Club

мож правдаподушки рудуктора убиты, типа руками их все ранво не прожмеш а под нагрузкой играют

я тоже на них одних и грешу ...

Привет, хочу купить подержанную паджеро мини или джуниор. Подскажите пожалуйста, с каким движком лучше брать, какой у них ресурс, какие слабости.

Мини брать турбовый 4WD, возраст вплоть до нового (вроде после 2002 года отзывов модели больше не было). Возможно надо термостат поменять. Есть вариант 16 клапанов и 20 клапанов (такие движки на спортивных комплектациях в основном, выкинуто все "лишнее" - электропакет, магнитола, кондиционер, ABS).
Jr двиг с новья мощнее был (и тяжелее?), но они все в возрасте. Высыхают кондеры в мозгах автомата, трескается коллектор, термостат такой же.

vert1980 писал(а):Привет, хочу купить подержанную паджеро мини или джуниор. Подскажите пожалуйста, с каким движком лучше брать, какой у них ресурс, какие слабости.

Изучай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BD%D0%B8
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BD%D0%B8

Когда масло в АКПП меняешь там какой-нить фильтр еще заказывать нужно или просто перезалил и все?

И как вообще определять нужно ли менять фильтр в АКПП? по пробегу? или пока ездит нормально?

Народ подскажите кто заказывал запчасти через амаЯму сколько примерно еще к цене прибавить почтовые расходы.
Хочу заказать задние аморты цена у них-2 338.00 деревянных, это как я понял в Москве, потом из Москвы их ко мне пошлют
почтой. Вот и вопрос сколько? Может кто отпишется ему по чем приходили, плиз! :prayer: ! За помощь с лобаю на скрипке {|=

ae79 писал(а):И как вообще определять нужно ли менять фильтр в АКПП? по пробегу? или пока ездит нормально?

АКПП - вещь дорогая,соответственно и уход должен быть серьезный.Менять,конечно,лучше с фильтром,каждые 30-40тыс.км.А так на форуме всё есть:и как самому поменять.

Karser, я заказывал много чего через амаяму и через экзист.
Экзист отправляет службой DHL, амаяма - если весч небольшая, то обычной почтой, если крупногабаритная, то тоже DHL. Стоимость доставки из Москвы до Читы можешь прикинуть сам, зайдя на сайты служб. Стоимость складывается из веса и размеров, ну и конечно-же из расстояния. Кстати, я тоже интересовался стоимостью доставки - просто писал в службу поддержки инэт-магазина, там всё по полочкам разложат. Отвечают достаточно оперативно.
Можеш теперь лабать на :supz: скрипке

А когда антифриз после замены в радиатор льешь - отмерять 3.5 литра или лить под крышку сколько влезет?

ae79 писал(а):А когда антифриз после замены в радиатор льешь - отмерять 3.5 литра или лить под крышку сколько влезет?

Объемы даны только чтобы ты знал сколько нужно жидкости приобрести (иметь) вобщем ... А лить нужно всегда по тем "уровням", что есть в наличии на агрегатах, это или заливные отверстия, или щупы, или мерные бачки и тд. Для антифриза два показателя - горлышко заливной горловины и расширительный бачок, на его поверхности есть метки макс. и мин. уровня.

спасибо!

А как снять заднее сиденье на минике? точнее поднять?

ae79 писал(а):А как снять заднее сиденье на минике? точнее поднять?

Везет тебе! У меня так само иногда выскакивает из пазов... Там по обе стороны сидения типа защелки(скоба металич. на сиделке входит-выходит в пластиковое крепление (2) на кузове) по краям сидения. Нужно дернуть вверх. Задняя часть сидения просто просунута под спинки ...

Всем доброго времени суток, пока не являюсь счастливым обладателем представителей семейства Pajero, но в ближайший месяц очень хочу жене взять Pajero Mini, а через полгодика-год и своего Спринтера сменить на Паджика 3 либо Монтеро 3.

Так вот, вопрос по Минику: предлагают Pajero Mini 2001г., привод полный, автомат, 200 т.р. Мне он нравится всем, но девушка-продавец обмолвилась, что в морозы (а зима нынче в Томске была лютая, больше 2х месяцев за -30 и до -45 доходило) коробка прогревалась долго, первые километра 3-4 тупит, плохо едет (точно описать она не смогла, не виню за это).

Зашел на ваш форум, почитал о том, о сем, очень много интересного написано про блок управления АКПП, но только для Джуниора, а для Миника от 1998 и моложе - ничего. Беспокоюсь, как бы покупка не вылезла мне с супругой боком. Для Джуниора на EXISTe блок есть в продаже 20000руб., для Миника даже не нашел.

На Спринтере 92г. 3,5 года проездил - проблем никогда не знал, в -45 без утепления по трассе без проблем, с заведением в мороз тоже проблем не испытывал, помогал , конечно автозапуск, хотя без него с ключа до -35 проблем особых не испытывал. Немного похвалил свой нынешний авто, извиняйте, но без вранья. А по сему совсем не хочется в морозы вокруг "новой" машины шаманские танцы с бубном устраивать.

Если кто может что подсказать, стоит ли связываться с этим вариантом авто, неисправность ли это и как устранить можно именно касательно Миника, буду очень благодарен.

Zakh писал(а):очень много интересного написано про блок управления АКПП, но только для Джуниора, а для Миника от 1998 и моложе - ничего

Так вроде и не проявлялось сильно на Миниках ...
Конечно у нас зима не сравниться с вашей, но в этом году тоже прихватывало нормуль , так по коробке ничего не скажу плохого, ну а прогрев ей нужен обязательно, и масло роль играет... Первые Метры(км.) на первой - шагом, и пока авто греешь, тоже селектором поиграешь, и на 1 постоишь- покрутишь. Вобщем типичные рекомендации для АКПП зимой. http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Zimoi/Zimoi.html
И конечно холодная тупит и дергает, но только холодная.

sovaro писал(а): Так вроде и не проявлялось сильно на Миниках ...

уху http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 28&t=51787

А в какую цену можно приобрести рабочий блок управления на Миника, на EXISTe чёт совсем дорого за 40тыр. перевалило?
И я так понимаю, что с этим вариантом авто лучше не связываться, хотя другие продавцы врядли признаются?

Kozanostra писал(а):уху viewtopic.php?f=28&t=51787

Ну да, , но и опять же не факт ,что там блок управления...