так какой фирмы масло лить?

[sprut]

Нет. Датчики перед тем как ставить откалибровал на 100 градусах по кипящей воде. Поставил добавочныесопротивления. Поэтому точно знаю 100 это 100

ну тогда это треш!

[<Вавил>]

Чего?

[VAZ]

Чего?

Вот и я подумал? Трэш, это его аватарка. А какое отношение к показаниям твоего датчика температуры имеет, это х/з.

[<Вавил>]

Чет я погуглил и у всех у кого есть датчик температуры масла диапазон в пределах 110. Понимаю что это нехорошо но это факт. У Вас всех вероятно такиже температуры.

[sprut]

Чего?

Вот и я подумал? Трэш, это его аватарка. А какое отношение к показаниям твоего датчика температуры имеет, это х/з.

причем тут автатар?-к сожалению такого как у вас не нашел...

температура высокая! должна быть около 95-100 градусов без нагрузки

[VAZ]

Чего?

Вот и я подумал? Трэш, это его аватарка. А какое отношение к показаниям твоего датчика температуры имеет, это х/з.

причем тут автатар?-к сожалению такого как у вас не нашел...

температура высокая! должна быть около 90-95 градусов без нагрузки

Как это причём, твоя автара как раз в стиле трэш(нечто невообразимо ужасное, вызывающее удивление.....).

[sprut]

мы температуру обсуждаем...
не стоит быть таким впечатлительным)

[<Вавил>]

То что температура высокая - я понимаю. И чем больше познаю свой движок тем больше начинаю любить тайотовские. Температура такая, а может даже и выше, потому что у меня радиатор стоит, будет на всех 6ж72. Причем по наблюдения м температура практически не зависит от нагрузки. Полазил по пескам. Стоит на 107-108. И даже нахолостых если долго стоять будет столько же.
Так вернемся к нашим баранам. Какие рекомендации по маслу теперь?

[VAZ]

мы температуру обсуждаем...
не стоит быть таким впечатлительным)

Не ну ты даёшь, причём здесь моя впечатлительность. Сам зарядил Вавилу, что его опыт, это Трэш, тот не зная значения этого слова спросил что оно вообще означает. Я как мог объяснил.

[sprut]

мы температуру обсуждаем...
не стоит быть таким впечатлительным)

Не ну ты даёшь, причём здесь моя впечатлительность. Сам зарядил Вавилу, что его опыт, это Трэш, тот не зная значения этого слова спросил что оно вообще означает. Я как мог объяснил.

Этим словом я обозначил не нормальный температурный режим масла! Причем тут его опыт? Видно ты меня не правильно понял)

[sprut]

То что температура высокая - я понимаю. И чем больше познаю свой движок тем больше начинаю любить тайотовские. Температура такая, а может даже и выше, потому что у меня радиатор стоит, будет на всех 6ж72. Причем по наблюдения м температура практически не зависит от нагрузки. Полазил по пескам. Стоит на 107-108. И даже нахолостых если долго стоять будет столько же.
Так вернемся к нашим баранам. Какие рекомендации по маслу теперь?

сейчас какое залито? попробуйте 5/50 мобил-температура пониже должна быть, да и стабильнее оно!

[Dutch1981]

У меня другое мнение про "пятидесятки", эксперимент со сливом масла стоит денег и не малых.
А на какую температуру стоит термостат в НМПС?

[<Вавил>]

Сейчас ликвимолли 5-50. Термостат на 82 по тосолу и походу нп 90-95 маслянный

[Dutch1981]

Так , в итоге, на каком масле выше температура масла в поддоне?

[<Вавил>]

Не знаю. Пока 5-50. Перед летом 10-40 попробую. Но - есть мысль 92 бенз залить вместо 95го. Тоже думается что температура градусов на 5-10 упадет. Подспутно прорабатываю вопрос установки маслянного радиатора на побольше

[kyzya11]

есть мысль 92 бенз залить вместо 95го. Тоже думается что температура градусов на 5-10 упадет.

в связи с чем?

[<Вавил>]

теплота сгорания поменьше, насколько я знаю

[Корней]

ну тогда это треш!

не стоит быть таким впечатлительным)

Впечатлительным картинку не смотреть

[<Вавил>]

Я нисколько на впечатлен так что б падать в обморок, но понимаю, что 90 - всяко лучше 110! И такой режим у меня был в ауди 80. Стоял у меня там термометр на масло. Стабильно казал 90. И здесь надо попробовать его добиться. Ведь это и меньшая вязкость, и больший угар, и более быстрое дубение сальников и МСК и т.д.

[hc2hunter]

Кстати, о Лукойле Люкс...
Вот примерно 2 недели отъездил и заметил, что теперь нагорячую мой слегка постукивающий гидрик левой головы стучит значительно реже.
(все руки не дойдут его заменить).
На мотюле когда останавливается на D, он сразу начинал чуть "приплясывать", на Лукойле он может это сделать не сразу, а спустя где-то минуту, а может и вовсе не проявить себя.

Возможно, просто эффект свежего масла? , но на свежем Мотюле гидрики, пожалуй, стучали даже агрессивнее, чем на свежем Лукойле.

В любом случае, заказал себе впрок еще бутылку 4л, пока 880р.стоит )))
Даже если его менять в 2 раза чаще Мотюля, это все-равно выйдет в 2 раза дешевле.