Ржавеет дверь багажника

[sem_tom]

150 или 200 это машины совсем другого класса!

[drozd272]

это точно,200 вообще не с чем сравнить у Митсы,ну а 150 это ближе к П-4.Наш уровень у Тойоты это ранер 4,фартунер.Кстати видел ранер4,очень мордой на тундру-секвою смахивает.

[Константин_Влад]

Согласен 200 другая тачка, но проблема что дизелюх не так уж и много делают, фортунеры все 2.7 арабы, дизелей мало, у прадиков 1kd движки, там какие-то проблемы с уплотнением форсунок, у нас в регионе даже на гарантию такие не ставят. Люблю дизельные машины. Ну а б/у праворульки чем хороши что и не так дорого, и ездить долго еще можно, краска долго держится, качество не сравнить, ну и отделка салона другая. Попробовал леворукие, сделал выводы

[drozd272]

Да битые они все практически эти все праворульные,жил я в Иркутске 15 лет,купил жене диамант 95 года в 2000 году,через год чашки передние что под капотом выгнивать начали и пошли трешены,закрасил и продал,тёще какмри купили с люком и 4вс,пол года и всей подвеске хана+бежать люк начал через стойку прямо в салон,ещё шариот был и етерна,все машины без пробега и им было от 3 до 5 лет.Единственная машина которая порадовала,это хонда-рафага 2 литра 94г.в.,куплена была в 97 году,проблем не было,через два года попенял на Сурфа 93 года,тоже косяки одни.В общем это не езда на б/у машинах из Японии.Во Владике проще,да и можно отличную с аукциона купить,а не 4 балла,которая мёртвая уже.

[Константин_Влад]

drozd272 не..что-то не то у тебя с машинами было. Здесь народ в основном на таких катается бед не знают, к вам видать одно битье везут. Ездил на MPV 1996 7 лет (260 тыщ, 3.5с), тесть на сурфе 2001(600 тыщ, 4b) 8 лет, проблем особых нет, да конечно порой что-то менять приходится, ходовая разбивается. только перед продажей через 18 лет после выпуска на машине точка ржавая появилась на задней двери; тесть 1 раз бензонасос поменял, рычаги задние - ну и все. 4 балла это отличная оценка еще. Спорить не будем у каждого свой взгляд на вещи , но тачка 3 лет за купленная 1.5 ляма не должна ржаветь НИГДЕ. Других претензий к МПС у меня нет, все устраивает, отличный аппарат, по цене конкурент б/у праворулькам(сурф 2005 г 1250 тыщ на январь 14 г б/п)

[sem_tom]

Фортунеры не все арабы) у Нас в Казахстане их собирают... правда да 2.7...
А вот кст Араба фортунера то как раз и можно найти дизельно.. у них они есть.. их очень мало везут почемуто.

[drozd272]

Тут в тае их как грязи дизельных 3 литра,2.7 редкость .Только как на 2.7 ездить,там вроде 165 л.с.,на МПСе 222 л.с. и то тянет не очень после дизеля с коробочкой на 7 карте.Просто был дизельный 2 года,сейчас бензинка,как то умирает она в горку,а вот дизелю было пофиг даже гружёному под завязку.Кстати а у 4 ранер какие движки стоят?

[sem_tom]

Да в тае очень много дизельных... у них там кст биодизель... запах совсем другой)

[drozd272]

Где ,может пару заправок и есть,там к простой саляре добавляют какой то процент,на Пхукете не видел ни одной.

[sem_tom]

Пхукет это Россия!)_))))))))))
Хз Я был в Банкоке и Патае и еще пол тая по материку проехал так там лично видел этот биодизель))

[surff150]

Сегодня открывал багажник и подофигел немного, обнаружив на двери несколько очагов коррозии. На чистой машине ничего не замечал, а на грязной они очень хорошо проявились. Сфоткал это дело на телефон. На фотках ржавые пятна видно плохо, т.к. камера в телефоне оставляет желать лучшего, да и авто черного цвета, на светлом было бы видно отчетливо. От сквозной коррозии дают 12-летнюю гарантию, а от наружной сколько дают? Год? Про тормозные барабаны можно было и не говорить, это фигня все, покрашу их из рыжего в черный или серебристый. Считал, что иномарки такого уровня не требуют дополнительной антикоррозионной обработки, теперь я поменял свое мнение и летом собираюсь основательно обработать автомобиль.
Может быть предложить дилеру перекрасить дверь? Или самому ликвидировать очаги коррозии? С одной стороны боюсь доверять дилеру покраску, а во втором случае нет гарантии, что следующей зимой не появятся новые очаги коррозии.
У кого-нибудь подобное было?

Приехал сейчас из салона,задал вопрос про ЛКП.Менеджер сказал,что сейчас такой проблемы нет,увеличили ЛКП до 100 микрон.Подскажите правда нет?

[krokodil594]

Сегодня открывал багажник и подофигел немного, обнаружив на двери несколько очагов коррозии. На чистой машине ничего не замечал, а на грязной они очень хорошо проявились. Сфоткал это дело на телефон. На фотках ржавые пятна видно плохо, т.к. камера в телефоне оставляет желать лучшего, да и авто черного цвета, на светлом было бы видно отчетливо. От сквозной коррозии дают 12-летнюю гарантию, а от наружной сколько дают? Год? Про тормозные барабаны можно было и не говорить, это фигня все, покрашу их из рыжего в черный или серебристый. Считал, что иномарки такого уровня не требуют дополнительной антикоррозионной обработки, теперь я поменял свое мнение и летом собираюсь основательно обработать автомобиль.
Может быть предложить дилеру перекрасить дверь? Или самому ликвидировать очаги коррозии? С одной стороны боюсь доверять дилеру покраску, а во втором случае нет гарантии, что следующей зимой не появятся новые очаги коррозии.
У кого-нибудь подобное было?

Приехал сейчас из салона,задал вопрос про ЛКП.Менеджер сказал,что сейчас такой проблемы нет,увеличили ЛКП до 100 микрон.Подскажите правда нет?

Менеджер бредит.

[c-cat]

Приехал сейчас из салона,задал вопрос про ЛКП.Менеджер сказал,что сейчас такой проблемы нет,увеличили ЛКП до 100 микрон.Подскажите правда нет?

Возьмите приборчик, которым толщину ЛКП меряют. Потом можно в табло манагеру отметить увеличение толщины ЛКП до 100 микрон

[Allexey]

Сегодня видел рестайлинговый НМПС белый - стоял задом, под хромированной накладкой с двух сторон ржавые пятна. Ничего не меняется.

[gansales]

Приехал сейчас из салона,задал вопрос про ЛКП.Менеджер сказал,что сейчас такой проблемы нет,увеличили ЛКП до 100 микрон.Подскажите правда нет?

Возьмите приборчик, которым толщину ЛКП меряют. Потом можно в табло манагеру отметить увеличение толщины ЛКП до 100 микрон

И что докажешь ? Толщимером ты можешь проверь лишь толщину ЛКП . но не качество и правильность окраски .

[c-cat]

Приехал сейчас из салона,задал вопрос про ЛКП.Менеджер сказал,что сейчас такой проблемы нет,увеличили ЛКП до 100 микрон.Подскажите правда нет?

Возьмите приборчик, которым толщину ЛКП меряют. Потом можно в табло манагеру отметить увеличение толщины ЛКП до 100 микрон

И что докажешь ? Толщимером ты можешь проверь лишь толщину ЛКП . но не качество и правильность окраски .

Доказать все равно ничего никому не докажешь, но вот моральное удовлетворение точно получишь. А то как-то проблемы с ЛКП меня утомили уже - сколько можно к ОД в гости ездить-то?

А вот померить толщину ЛКП было бы интересно - у мерседеса, у тайоты, у мицу... Что-то мне подсказывает, что качество окраски будет связано с его толщиной.

[gansales]

Долго будешь кататься к ОД . будут проблемы с дверью как и с другими деталями (не дай бог) заезжай ,

[Капитан ДИН]

Сегодня видел рестайлинговый НМПС белый - стоял задом, под хромированной накладкой с двух сторон ржавые пятна. Ничего не меняется.

Так берите машину в коричневом кузове, хаки милитари, суровый мужественный цвет, цвет нашей жизни, ржавчина на таком не так заметна, а если и заметна, то будет даже к лицу. Я поначалу по поводу цвета даже переживал, так как ОД при оформлении заказа сказал, что суровые МПСы с МКПП, ещё на заводе, идут только в боевой "военной" окраске, а сейчас привык, и даже если б пришлось выбирать вновь, взял бы вновь его.

[gansales]

Старина . не согласен . если ржа есть - надо что делать . она кариес - запустил и пинцет!

[Капитан ДИН]

Старина . не согласен . если ржа есть - надо что делать . она кариес

Понято дело, но что именно? Всё таки этот кариес в большей степени от реагентов думаю. В Японии эту гадость то же сыпят, и видать в зависимости от региона. Вот последний мой Хайс, не в пример всем предыдущим машинам, имел ржавые пузыри на животике, в арках... Я это всё что видел сразу отшкрябал, обработал преобразователем ржавчины, затем покрыл краской, та что три в одном: преобразователь, грунт и собственно краска. За прошедшие после этого следующие пять лет, а машина к слову сказать при покупке то же была пятилетняя, новых очагов ржавчины обнаружено не было, хотя кое где, сколы краски имелись, а особенно в этом, как всегда преуспевал капот, похожий порой на звёздное небо в негативе. Думаю отсутствие ржавчины, в тёплом сухом гараже, и в скудости городского бюджета, о чём осенью в очередной раз объявил наш новый мэр: "С гололёдом будем бороться традиционно, исключительно песком...".