Pajero 4x4 Off-Road Club

iceiceice писал(а):а на какой редуктор посоветуете заменить?

1 http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2069
2 http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=957
3 http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=877
4 ИМХО лучший http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1762

Кста, посмотрел в блоге, форсы тоже надо бы меж булок ))
За такие деньги, такой срам лепить
В России установка того-же самого стоит 28-30 т.р.

Justin писал(а):Посоветуйте, как подключить вариатор на 3 литровый двиг. Есть у кого готовые решения или распиновка?

Присоединяюсь для 3,5
Надо №№ пинов
1 сигнал ДПКВ
2 + ДПКВ
3 - ДПКВ
Можно и под капотом подключиться, но это не совсем правильно

Unklown писал(а):

Justin писал(а):Посоветуйте, как подключить вариатор на 3 литровый двиг. Есть у кого готовые решения или распиновка?

Присоединяюсь для 3,5
Надо №№ пинов
1 сигнал ДПКВ
2 + ДПКВ
3 - ДПКВ
Можно и под капотом подключиться, но это не совсем правильно

Тоже считаю неправильным резать штатную проводку. Я так понимаю, все сходятся во мнении, подключаться возле ЭБУ?

Justin писал(а): все сходятся во мнении, подключаться возле ЭБУ?

меньше помех собираешь, варик не глючит

и придется в любом случае резать провод сигнала ДПКВ

Unklown писал(а):Он откровенно слаб для 3л и 170 лыс (((
Если заказ не отменить уже, то ставь 2ва, старый и новый.
Магистраль желательно заменить на 8 мм
мульт тоже

С чего это он слаб?
Технические характеристики Томасетто Артик:
Корпус редуктора – литой, алюминиевый корпус;
Максимальное давление – 3 МПа;
Размеры редуктора – 12х12,5х10 сантиметров;
Вес – 1,7 кг;
Потребление мощности – 17 Ватт;
Вход газа – трубка диаметром 6 мм;
Выход газа – рукав диаметром 12 мм;
Мощность – от 120 до 240 лошадиных сил;
Давление на выходе – от 90 до 180 кПа.

Или вы располагаете другой информацией?
А по магистрале согласен 6мм мало, но при текущей цене на газ + замена датчика давления, пока вкладываться не охото.

Unklown писал(а):
и придется в любом случае резать провод сигнала ДПКВ

А может отпаять от ЭБУ? А потом вернуть в случае чего?

GriFon писал(а): Или вы располагаете другой информацией?

7ю постами выше.

GriFon писал(а):А может отпаять от ЭБУ? А потом вернуть в случае чего?

Чего отпаивать? варик ставится в разрыве этого провода.

Unklown писал(а): Чего отпаивать? варик ставится в разрыве этого провода.

Отпаять хвосты ДКВ от ЭБУ. В разрыв поставить варик. Все соеденить. При необходимости - убрать варик. Провода припаять на место!

Justin писал(а):А может отпаять от ЭБУ? А потом вернуть в случае чего?

Провод от датчика до компьютера идет через коннектора мама-папа, пропайка только внутри компа.

Unklown писал(а):

GriFon писал(а): Или вы располагаете другой информацией?

7ю постами выше.

GriFon писал(а):А может отпаять от ЭБУ? А потом вернуть в случае чего?

Чего отпаивать? варик ставится в разрыве этого провода.

Ну вы на цитировали, я про пайку ничего не говорил.
7-ю постами выше чисто субъективное мнение, ровно такое же как высказывание Тойота лучше Митсубиши,
-Чем лучше?
-Чем Митсубисши....
Есть ли достоверные тесты, где пишется что Артик не тянет заявленные производителем 240лс?
Я бы не хотел уходить в долгие дебаты, просто факты.. Которыми можно в лицо установщиков швырять.

GriFon писал(а):.
Есть ли достоверные тесты, где пишется что Артик не тянет заявленные производителем 240лс?
Я бы не хотел уходить в долгие дебаты, просто факты.. Которыми можно в лицо установщиков швырять.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1813965
разгон при полностью открытом дросселе. редуктор арктика, подача 8мм.

GriFon писал(а): Есть ли достоверные тесты, где пишется что Артик не тянет заявленные производителем 240лс?
Я бы не хотел уходить в долгие дебаты, просто факты.. Которыми можно в лицо установщиков швырять.

регайтесь на
carhelp.info
там этих фактов мульён.
Никто из уважающих себя установщиков это у.г. давно не ставит принципиально.

GriFon писал(а):

Justin писал(а):А может отпаять от ЭБУ? А потом вернуть в случае чего?

Провод от датчика до компьютера идет через коннектора мама-папа, пропайка только внутри компа.

Т.е. единственный вариант - не разрезая проводов - врезаться в сам разъем. (Найти такие же разъемы мама-папа)

Justin писал(а): Т.е. единственный вариант - не разрезая проводов - врезаться в сам разъем. (Найти такие же разъемы мама-папа)

зачем так заморачиваться?

http://www.youtube.com/watch?v=cn1XLUALTkk

Unklown писал(а): регайтесь на
carhelp.info
там этих фактов мульён.
Никто из уважающих себя установщиков это у.г. давно не ставит принципиально.

почитал, только вот не понял, такое качество всегда было или только последние года, моему редуктору уже 5 лет. Ну в принципе это не суть с учетом того что продумываю установку 230сильного 74Донка. редуктор все таки менять нужно будет...

GriFon писал(а): такое качество всегда было или только последние года

Дело в том ,что испытания на мощь не имеют никаких норм.
производители сами себе их придумывают.
В часности арктика якобы показывает 240 лыс при
1 давление в баллоне 20 кг.см !!!!!!!!!!!
2 прогрев редуктора изотермический (не меняющийся) 95 г.Ц !!!!!!!!!!!
3 мульт 8 мм
4 Магистраль 8 мм
5 температура за бортом не менее 20 !!! г.ц. !!!!

Т е. редуктор надо выбирать с запасом минимум 40%

на газу выскакивали 0171 и 0174. поехал к газовикам, они приговорили редуктор. провал бешеный. оказывается стоял арктика, сказали для наших авто очень слабый.
собственно вопрос - нужно срочно менять или можно подождать?
при спокойной езде вроде как и не особо заметно. чтоб ошибки убрать они накрутили смесь побогаче

rik69 писал(а):на газу выскакивали 0171 и 0174. поехал к газовикам, они приговорили редуктор. провал бешеный. оказывается стоял арктика, сказали для наших авто очень слабый.
собственно вопрос - нужно срочно менять или можно подождать?
при спокойной езде вроде как и не особо заметно. чтоб ошибки убрать они накрутили смесь побогаче

чтобы убрать эти ошибки достаточно нормально настроить гбо.

iceiceice писал(а): чтобы убрать эти ошибки достаточно нормально настроить гбо.

немного не дописал - у меня еще обороты только до 4 тысяч набирает. на компе газовик показал что давление просаживается в ноль когда газуешь

rik69 писал(а):нужно срочно менять или можно подождать?
при спокойной езде вроде как и не особо заметно.

меняй срочно.
Клапана спалишь