Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день,
MSP-2 2013 г.в. пробег 57 т.км
ошибка b1441
Диагностику делали в автомире, ошибку сняли, но она почти сразу появилась снова.
Судя по информационному письму от ММС нужно менять жгуты проводки пола(8510G692) и крыши (8510C669)
Средняя стоимость ~ 7 т.р + работа.
ОД чистить контакты отказался, сказал, что это не исправит ошибку
Можете подсказать где находятся контакты? Хочу попробовать почистить самостоятельно.
Заранее благодарю

Ondeko писал(а):Добрый день,
MSP-2 2013 г.в. пробег 57 т.км
ошибка b1441
Диагностику делали в автомире, ошибку сняли, но она почти сразу появилась снова.
Судя по информационному письму от ММС нужно менять жгуты проводки пола(8510G692) и крыши (8510C669)
Средняя стоимость ~ 7 т.р + работа.
ОД чистить контакты отказался, сказал, что это не исправит ошибку
Можете подсказать где находятся контакты? Хочу попробовать почистить самостоятельно.
Заранее благодарю

Блок СРС расположен под торпедой, в самом низу, надо снимать рукоядку АКПП и центральную консоль Ослабить натяг проводки у блока, подрезав изоленту.

спасибо огромное.
судя по ошибке - жгутов 2 шт. где их искать?

Доберись до блока, почисти все контакты, ослабь натяг проводов при подключении разъемов, поставь все на место.
Сбрасывай ошибку и катайся с наслаждением.
с большой долей вероятности - поможет.
Если нет то ошибка твоя вроде как правая шторка, ошибка пиропатрона. Туда пока не лезь. Если не поможет, тогда другой вопрос.
Да, не забудь отключить АКБ, когда полезешь чистить контакты.


А вообще то темку надо тебе изучить, лучше с самого начала: http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... a#p2174753

Армеец, списибо за наводку, решил пока не чистить.
Попробую договориться с ОД о замене по гарантии на негарантийной машине.
Позвонил в Мэйджер, по словам инжернера по гарантии у них таких случаев пока не было,
предложили сделать диагностику, дальше будут решать вопрос с ММС.

Да ладно...не было случаев....просто они там недавно работают.
Поверь мне, замена проводки может и не поможет, а обшивку тебе поломают, поцарапают и т.д.
Я боролся с энтим мужиком два года, около 10 обращений, и блок меняли и преднатяжитель... От замены проводки я отказался, ослабили натяг и вот уже больше 100 т.км. пробега и три года все окей.

Армеец, а какая у тебя была ошибка?
Я так понял, что либо чистить контакты, либо менять жгуты. Разбирать то все равно нужно. Конечно, чистить дешевле, ибо шлейфы не нужно покупать ( -7 т.р.)
но стоимость работ по разбору- ссбору остается.
Если не получится гарантию пробить, буду делать чистку, ибо новые жгуты черз год другой все равно чистить придется, имхо.

2All, у кого был опыт пробить аналогичную гарантию, поделитесь опытом, как продавить дилера на эту тему?
Имхо, скажут, например, окислились контакты из-за неправильной эксплуатации или что-нибудь в таком роде.

Ошибки были правой шторки, преднатяжителя ремня водительского.
Разобрать центральную консоль и почистить контакты можно самому - нужно время и спрей для чистки контактов.

Есть где-нибудь инструкция в картинках?

Какая инструкция нужна??
- Отключаете АКБ (оба)
- разбираете консоль (снимать только саму консоль) - Увидите блок SRS - сразу ослабьте натяг проводки, подрезав изоленту
- отсоединяйте все разъемы по очереди и обработайте и "папу" и "маму" спреем для контактов.
- соберите все обратно
-сбросить ошибку.

Вот еще картинка Глаза боятся - руки делают.

Спасибо!

Добрый день,
Съездил на удачу в Рольф-Юг со своей проблемой.
Когда записывался, спросил о ценах на дагностику и прочие работы. Мастер-консультант сказал, что диагностика будет стоить 2 руб + будут снимать обшивку, проверять блок СРС,
поэтому к стоимости диагностику нужно прибавить 2 руб. Итого получается 4 руб просто за диагностику, без смазывания (обжима контактов).
Консультант сказал, что контакты они уже давно так не обрабатывают, потому как хватает на недолго.
Ну чувствую, будет ценник на работы.....Итого 20 руб шлейфы + 15 руб работы по замене. И это для того чтобы распрощаться с беременным мужиком
Когда приехал, все подробно рассказал мастеру консультанту, о своей проблеме, как меня из Автомира отправили "к другому дилеру, потому что у них нет спецов по Митсу".
Мастер оформил запрос на ремонт по гарантии, параллельно попросил проверить ошибку своего коллегу. Ошибка была та же самая b1441.
За диагностику денег не взяли. В случае отказа в гарантийном ремонте мастер пообещал мне дать парт номера шлейфов, чтобы я их мог купить самостоятельно
Но, к счастью это не понадобилось, потому как ММС Рус одобрила ремонт по гарантти на негарантийном авто (у меня гарантия закончилась летом прошлого года)
Осталось дождаться пока приедут шлейфы

К чему все я это написал:
Среди дилеров работают Хорошие Люди, жаль что их не так много.

Всем удачи

Гребаное нажежно. Сегодня опять загорелась лампа. Первый раз од чистил контакты.
Второй раз од заменил проводку и блок.
Проездил еще 2 года и опять она загорелась. ((
Гарантия закончилась, к од ехать нет желания. Чем скинуть ошибку можно?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Я ж говорил, что замена проводки не 100% решает проблему....
Ослабь натяг проводов перед Блоком SRS, делов на 20-30 минут с пивом.

Ну придется.. только надо скинуть ошибку

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

sem_tom писал(а):Ну придется.. только надо скинуть ошибку

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Сначала натяг, потом ошибку скидывать. Да...и еще один момент - если это ошибка преднатяжителя ремня или боковой подушки - там тоже ослабь натяг.

За полтора года владения машинкой 2010г. выпуска сначала 2 раза сбрасывал ошибку SRS. Оба раза по ошибке преднатяжителя водительского ремня. Довольно быстро ошибка вылазила снова.
Где-то в ноябре разбирал, чистил контакты блока SRS. Хватило только до мая. Сейчас та же проблема - преднатяжитель водительского ремня, блин.
Провода этого датчика проходят напрямую в центральный блок SRS или через разъём, который где-то под рулевой колонкой прячется (C-163, по-моему)?
Электрик уже предлагает контакты этого датчика в обход основного блока пустить через перепайку проводов в отдельный разъём.

Какой сейчас самый дешёвый вариант купить сканер, который умеет читать ошибки SRS и сбрасывать их?

Елм 327

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

sem_tom писал(а):Елм 327

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

КОгда в прошлом году изучал тему, ELM327 читать и сбрасывать ошибки SRS не умел. Что-то поменялось?

всем привет. кто пользовался Delphi DS150? что можете сказать читает он нашу болячку (беременный мужик)?