Pajero 4x4 Off-Road Club

Prеdator1 писал(а):Срочно скажите мпс 2008 акпп 4 ступка вроде да? хочу маслице в акпп освежиить, вопрос как делают? частично замена? сколько нужно купить? и какое именно заказать? спасибо

Странно, что в восьмом году комплектовали четырёх ступками? Вижу наверное не разу не меняли, пробег какой? Лучше всего менять полностью с фильтром.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Prеdator1, Какой пробег Авто? Менялось ли масло в АКПП и, если да , то как часто?

MAX68 писал(а): ↑09 сен 2019, 17:55 Странно, что в восьмом году комплектовали четырёх ступками

да именно четырёх ступками

Рус89 писал(а): ↑10 сен 2019, 06:28

MAX68 писал(а): ↑09 сен 2019, 17:55 Странно, что в восьмом году комплектовали четырёх ступками

да именно четырёх ступками

Только мотор был 3.2, а не как у Вас в подписи 2.5 )

MAX68 писал(а): ↑09 сен 2019, 17:55 Prеdator1, Какой пробег Авто? Менялось ли масло в АКПП и, если да , то как часто?

Не знаю как и когда менялось чиорд) машина пробег 230 000. я её купил полгода назад на пробеге 220 у человека который накатал на ней тысяч 80 примерно владел два или три года, я ему написал сегодня спросить, он говорит ни разу не менял. По итогу на данный момент коробка работает мягко без рывков, но когда менялось масло и фильтра хз. Посоветуйте как мне правильно сделать? Можно ли частично поменять?

Prеdator1 писал(а): ↑10 сен 2019, 17:14 Посоветуйте как мне правильно сделать? Можно ли частично поменять?

Именно частично и менять! Так называемая полная замена может привести к "коробочному парадоксу" - пинки, рывки, удары, и.т.д.
... и , на всякий случай, отработку сохранить на некоторое время!

SNOOPER писал(а): ↑10 сен 2019, 09:38 Только мотор был 3.2, а не как у Вас в подписи 2.5 )

я и не говорил как у меня 2.5 . Я вкурсе что3.2

MAX68 писал(а):

Prеdator1 писал(а): ↑10 сен 2019, 17:14 Посоветуйте как мне правильно сделать? Можно ли частично поменять?

Именно частично и менять! Так называемая полная замена может привести к "коробочному парадоксу" - пинки, рывки, удары, и.т.д.
... и , на всякий случай, отработку сохранить на некоторое время!

Вот теперь будет вопрос, что туда заливать, ну давайте советчики экстрасенсы советуйте.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

cergi123 писал(а): ↑10 сен 2019, 21:03 Вот теперь будет вопрос, что туда заливать, ну давайте советчики экстрасенсы советуйте.

КМК, ожидается вопрос: " А стОит ли менять фильтр при частичной замене?!" Но, и по первому вопросу у меня ответ однозначный!

Всем привет! В выходные залез под крышку ремня ГРМ. Заметил что при заведённом двигателе, на холостых, ремень слегка гуляет на звёздочек распредввла, это нормально?

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

MAX68 писал(а): ↑10 сен 2019, 21:23 КМК, ожидается вопрос: " А стОит ли менять фильтр при частичной замене?!" Но, и по первому вопросу у меня ответ однозначный!

Заливать SP III. Менять с фильтром.

Рус89 писал(а): ↑10 сен 2019, 18:52

SNOOPER писал(а): ↑10 сен 2019, 09:38 Только мотор был 3.2, а не как у Вас в подписи 2.5 )

я и не говорил как у меня 2.5 . Я вкурсе что3.2

Профиль не я заполнял.))

Рус89
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 10 сен 2018, 13:25
Двигатель:: Дизель 2.5
Мой автомобиль(и):: Паджеро спорт2
Откуда: Новый'Уренгой
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация: Контактная информация пользователя Рус89

sn1 писал(а): ↑10 сен 2019, 23:02 Заливать SP III. Менять с фильтром.

Если можно вкраце алгоритм частичной замены, что бы приехав на сервис не быть полным лохом) сколько за раз при частичной замене примерно сольётся? petro canada mv synthetic atf мне посоветовали, пойдёт мне в коробку? фильтр только оригинал или можно хороший аналог?
заранее спасибо

Prеdator1 писал(а):

sn1 писал(а): ↑10 сен 2019, 23:02 Заливать SP III. Менять с фильтром.

Если можно вкраце алгоритм частичной замены, что бы приехав на сервис не быть полным лохом) сколько за раз при частичной замене примерно сольётся? petro canada mv synthetic atf мне посоветовали, пойдёт мне в коробку? фильтр только оригинал или можно хороший аналог?
заранее спасибо

Напишу как бы сделал я(не кому не советую) 90 тысяч зная, что не менялось масло, сделал полную замену с фильтром.

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Prеdator1 писал(а): ↑11 сен 2019, 03:37 Если можно вкраце алгоритм частичной замены, что бы приехав на сервис не быть полным лохом)

Открутил пробку слива у коробаса, слил в 5-ти литровую чистую и сухую баклашку через воронку(без потерь на розлив), закрутил пробку, залил через щуповую шахту такое же количество масла. Фильтр на первую пробную замену лучше не менять. Далее катаемся и проверяем работоспособность АКПП.
ПС: С такой ерундой можно не беспокоить севисменов!

Тупой вопрос: по регламенту на следующем ТО предстоит замена жидкости в АКПП. Меняют, как я понял на аппарате замещением. Есть какие-то риски в этом процессе, или нет оснований для беспокойства? Поглядеть всё равно останусь, ни разу не видел. И какой запас (кроме паспортного объема) расходников нужно готовить?

MAX68 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:05 Фильтр на первую пробную замену лучше не менять.

Ты читаешь что выше написано? Там вопрос по машине с пробегом 230 и мутной историей эксплуатации. И.Е. после слива открутить поддон, заменить фильтр, очистить поддон, поставить на прокладку, а потом залить. Покататься нагреть и выставить уровень Макс.

sn1 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:36 Ты читаешь что выше написано? Там вопрос по машине с пробегом 230 и мутной историей эксплуатации.

Именно по этому и нужна пробная частичная замена без смены фильтра!

Irbis_72 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:23 по регламенту на следующем ТО предстоит замена жидкости в АКПП. Меняют, как я понял на аппарате замещением. Есть какие-то риски в этом процессе, или нет оснований для беспокойства?

Есть риск попасть на "спеца", которому пох. , что происходит. Необходимо сначала слить масло, снять поддон, заменить фильтр, долить до уровня, а потом уже замещаться аппаратом. В противном случае количество масла на прокачку увеличивается, что бьёт по карману владельца!

Irbis_72 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:23 Поглядеть всё равно останусь, ни разу не видел.

Вы и будете экспертом с правом остановки процесса. Аппарат показывает визуально, что втекает, что вытекает.

Irbis_72 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:23 И какой запас (кроме паспортного объема) расходников нужно готовить?

При правильной работе мастеров обычно требуется 15 - 25% излишков, если будут косячить, то и 100% лишних может не хватить!
Если есть мастера, знающие какие болты ослабить для дополнительного слива отработки из гидроблока, то это ещё съэкономит масло на прокачку!

sn1 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:36 после слива открутить поддон, заменить фильтр, очистить поддон, поставить на прокладку, а потом залить. Покататься нагреть и выставить уровень Макс.

спасибо, сколько мне масла купить?

MAX68 писал(а): ↑11 сен 2019, 07:48 Именно по этому и нужна пробная частичная замена без смены фильтра!

не совсем понял почему на пробную без фильтра? типа для того что бы на всякий случай если косяк какой то после замены, фильтр типа зря купил?