Pajero 4x4 Off-Road Club

Датчик воды в фильтре, слей отстой или смени фильтр

алексей - Маленький Мук, Леша, спасибо!
Вышло много воды. Загорелся индикатор в момент, когда машину сильно болтало на пересечение, а в баке топливо было на исходе.
Загорелся индикатор позавчера, а вчера по возвращении домой почувствовал, что нет динамики в тяге. Сейчас слил, машина стала как прежде, приемистая.

Поменяй. я два раза в год меняю. да и отстой в баке посмотри. раз уж там не многа гарючки, слей. благо пробка есть

Леша ,нема пробки в мпс1,у мну по крайней мере

А у мну есть мож ты ея не видишь? она ж маленька. болтик на 8 да и защита стоит.. почемута пробки были не на всех, с чем это связано хз. но такое стречал как на бузинках так и дизилябрах

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ А у мну есть мож ты ея не видишь? она ж маленька. болтик на 8 да и защита стоит.. почемута пробки были не на всех, с чем это связано хз. но такое стречал как на бузинках так и дизилябрах

Экологические требования.
Топливо и пары никаким образом не должны покидать хранение кроме как штатно, по трубопроводам.

Всем привет из леса. Начался у меня сезон, вот и не появлялся.
Все до этого было хорошо.
Пару тысяч назад заменил все фильтра, масла, ремни ( кроме ГРМ).
После замены топливного мне показалось, что не такая тяга стала, хуже чутка в горку.
Вчера машина стала тяжело заводится. Долго крутишь, схватывает, опять глохнет и тут же заводится.
И под вечер поехал, пропала тяга, на нетрали еле еле сам себя крутит, нагрузку вообще взять не может.
Остыла, завелась ( очень тяжело), вначале поехала, через две минуты опять пропажа тяги, на холостых работает неровно, как бы проседает на каких 200 оборотов и опять выравнивается.двигатель не трясется, просто неровный звук работы.
Подозрение на топливную систему?

Привет.
Номер топливного дай?

SNOOPER писал(а): ↑Номер топливного

Номер топливного фильтра?

Сегодня сбор домой. Прокачал лягушкой фильтр, завелся ( стартером крутил секунд 40) и поехал. Все как обычно. Через километр остановился, заглушил ( нужно было на хозяйстве ещё одно место навестить), потом пришел, завелся нормально, ещё несколько километров гружёный, прошел, машина шла как обычно.
Но рисковать встать на пол пути (112 км) я не стал, заехал на трал, и домой на трале. И съезжал, и заезжал своим ходом. По приезду домой завелся нормально. Только что уже давно машину нужно секунд 10 покрутить, только потом заводится.
Завтра проверю топливную систему на герметичность.
Когда заведется, машина идёт как обычно.

А гарючки сколько в баке? если половина и меньше то может брехть клапан обратки( засралась сеточка). я раз заправил какое то откровенное гавно так домой ехал на понижайке по Московским пробкам приишлось слить весь бак. мыть .чистить .замена фильтра и чистка сеточки в клапане.. ну и свечки проверь, мож пред сгорел, ни смотря что лето отъеб свечей влияет на запуск

Aleksej2000 писал(а): ↑ Номер топливного фильтра?

Да который поставил.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ гарючки сколько в баке?

Больше пол бака. Не тянет вообще, даже на понижайке не тронуться.

SNOOPER писал(а): ↑Да который поставил

Сейчас пойду попробую сфоткать. А к чему этот номер, если на фильтре прошел уже пару тысяч?

Не очень видно.
Бош, начало 1 457 434 453 ( последняя цифра вроде 3, но может и 8.
Но блин, я от руки сейчас фильтр провернул на сантиметр на откручивание. Дальше не откручивается. Может и в этом фишка ?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ брехть клапан обратки( засралась сеточка

Вроде как Саша говорил, что в моем топливном насосе нет этой сеточки.

Посмотри нет ли на твоём фильтре по центру что то типа такого уплотнения

Должно быть вот таким образом.

С нахлобучками в центре фильтр можешь не затянуть.

SNOOPER, Саша, второе изображение не вижу. Наверное, это где нахлобучки.

Проще так.)
В центре ничего не должно быть.
Если есть, и можно, отковырять -выкинуть центральную нахлобучку.
Она не даёт затянуть фильтр.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Всем привет из леса. Начался у меня сезон, вот и не появлялся.

Привет.
А мы тебя уже потеряли.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Но блин, я от руки сейчас фильтр провернул на сантиметр на откручивание. Дальше не откручивается.

Это как?
Обычно первое страгивание тяжело, а дальше легко уже.

[quote=Aleksej2000 post_id=2943179 time= user_id=79899]
Вроде как Саша говорил, что в моем топливном насосе нет . ну вааще эт странно. по идее она должна быть потому как фильтр все же. но именно в этом насосе ея нет