Pajero 4x4 Off-Road Club

Фуух, выкурил всю тему от корки до корки. Буду лифтоваться. Все разжевали, ребятки молодцы! Вопросов не осталось, спасибо!)))

Подскажите пожалуйста , размер проставок ( по диаметру )- буду делать бодик 40мм. Заранее спасибо!!

Я брал загатовку диаметром 60мм. Реально оказалось 62мм. Таки оставил.

перечитал всю тему очень интересно!
есть вопросы
откатал лето на куперах 33" диски +10 . торсионы переставлял на пару шлицов с накручиванием, в рессоры добавлял листы от L200new ездил без фанотизма как бы не ширкало, но все равно не то после козлика на 36".p/s(взрослеем и хоться комфорту).поентому пересел на старенького но тепленького и мягенького монтерку.
ХОЧУ с бодиком в 6см, мудзиллу 33" 13,5 на -20диски вскорячить, хватит ентого лифта особенно на перед интересует, или что еще нужно. и насчет гура , насос вывезет или нет.

Насос если нормальный вывезет... В передних арках придется дорабатывать болгарином кузов в районе брызговиков...

Спасибо за ответ, а резать много нужно. Да и брызговики с расширителями хотелось бы сохранить.

брызгалки в топку, резать по ситуации не особо много

Да, брызговики штатные по любому на выброс... Я с 33" и то оторвал все брызговики в сугробах...

[quote="Giovanny"]Я брал загатовку диаметром 60мм. Реально оказалось 62мм. Таки оставил.[/qu
Спасибо!!

подскажите кто-нибудь, капралоновую колбасу купил , отдал токарю резать сверлить под 6 см. проставки., а вот длину болтов под них, какие и от чего не могу найти. помню гте-то читал , в поиске найти не могу. помню болт на 10 прочность 10,9 а длина?????
вроде как с камаза ?

Загляните на первую страницу, там ссылка есть

А кто что думает по поводу болтов М12 от головки блока вазовской, они же цементированные, длинна у них вроде 135мм (чего как мне кажется хватает) а прочность значительно выше обыкновенных болтов крепления подвески???

После рассверливания втулки в подушке под М12 от втулки остаются одни сопли...

koncevik писал(а):А кто что думает по поводу болтов М12 от головки блока вазовской, они же цементированные, длинна у них вроде 135мм (чего как мне кажется хватает) а прочность значительно выше обыкновенных болтов крепления подвески???

вам необходимо будет изготовить втулки под 12 болты

Podzemshik писал(а):После рассверливания втулки в подушке под М12 от втулки остаются одни сопли...

Я втулки рассверливал под 12 болты. Втулка действительно становится значительно тоньше. Но если разобраться для чего она нужна, то в общем это не столь принципиально.
Втулка по сути несет основную - боковую нагрузку(в месте соединения двух частей подушки через "уши" рамы), в ней довольно плотно сидит болт (зазор 0,1-0,2мм, т.к. сверлил сверлом 12,2 если пямять не изменяет). Деформировать ее никак не деформирует. Сверху-снизу на нее нагрузки быть не должно, иначе резиновые подушки под замену. Так что по сути мало что меняется и криминала нет никакого.

фтулки не надо рассверливать, их нужно поменять , они легко меняются

алексей - Маленький Мук писал(а):фтулки не надо рассверливать, их нужно поменять , они легко меняются

поздно пить боржоми:) уже рассверлены. Года два как уже. Тыс 40 пробегу, двое соревнований, не одна покатушка. Претензий к подушкам не имею. Передние подушки на всяк случай менял, так втулки, которые "сопли" изнутри поддавили и деформировали шайбы подушек(т.к те просели). Короче нет там таких нагрузок чтобы что-то с втулками что-то сделать. Разве что сгниют они быстрее.

Макс, скорее поломает кронштейны рамы на второй подушке.
У меня машина на днях была- так он на Китайских шпильках Ф10 и прочьностью 0.0 нормально так ездил и голову себе не забивал

M@veric писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):фтулки не надо рассверливать, их нужно поменять , они легко меняются

поздно пить боржоми:) уже рассверлены. Года два как уже. Тыс 40 пробегу, двое соревнований, не одна покатушка. Претензий к подушкам не имею. Передние подушки на всяк случай менял, так втулки, которые "сопли" изнутри поддавили и деформировали шайбы подушек(т.к те просели). Короче нет там таких нагрузок чтобы что-то с втулками что-то сделать. Разве что сгниют они быстрее.

ЭЭЭЭ,ну как бэ функция втулок не терпеть нагрузки,а дистанцировать и не давать чрезмерную утяжку кузовных подушек
А так можно было бы пневмой до нуля подушки затянуть

Два новых Спорта видел после ДТП, подушки ок, втулки тоже- болты срезаны......
Все по переду естесно)