Pajero 4x4 Off-Road Club

тоже задумался. А может чуток суппорта болгаркой отпилить? чтоб не цепляли

Изучив строение нашего суппорта в разобранном виде, я шлифовальным кругом снял с "горба" пару мм и все гуд

Tratran писал(а):

Дед Ромыч писал(а):Добавлю для статистики. На пробеге 140000 появился непонятный гул на скорости. Диагностика определила замену задней левой ступицы. Поменяли и выявили возможную скорую смерть задней правой. Пока езжу и наблюдаю/слушаю.

меняйте, не наблюдайте.
у меня левая задняя с таким грохотом кончилась, что ну его нафик на трассе получить такое.)))

На праздниках заменил и заднюю правую ступицу, пробег 147000 км. При смене резины, в подвешенном сотоянии обнаружился довольно ощутимый люфт колеса. Я не стал испытывать судьбу и через пару дней поехал в сервис. Что характерно, никаких посторонних звуков при движении эта ступица не издавала.
Насколько я понял сервисменов, то никакой достойной замены оригиналу нет...

Подскажите, как правильно продиагностировать ступицы?
Слух у самого есть;-).
Буквально пару дней загудело и запело спереди. В диапазоне скоростей 40-60. Я сначала не понял, что это. Но вчера при повороте руля налево на скорости гул есть и чуть больше, а при повороте руля вправо - исчезает полностью.
Т.е., вроде как передняя правая ступица.
Поддомкратил, покрутил - ничего.. Ни люфта, ни звуков.
Надо, наверное, еще заднее правое вывесить и проверить на люфт? Да заодним и остальные два на люфты.
Тему эту прочел всю полностью ( да и не только эту) - понял, что звук может моментально превратиться во что-то нехорошее. А это неприятно во всех отношениях.
Буду покупать NSK передний и отдавать в грамотный рукастый сервис.

з.ы. вывесил и покрутил все колеса - вроде норм. Т.е., таким образом вроде пока один передний правый

тот который поет, греться будет больше

DenVer писал(а):тот который поет, греться будет больше

Пока не сильно запел - от него температуры и не дождешься, поди. Хотя надо за городом попробовать и без тормозов останавливаться.
Завтра попробую.
Или сегодня на диагностику заеду - поди услышат ведь?

Да после короткой поездки один будет теплый, поющий будет горячим.
Буквально 30-50 метров хватит. Если появился звук, то качению шариков прибавилось трение. На вывешанном колесе можно и не добиться звуков на начальном этапе, ведь нагрузки нет.

Для статистики.
На левой передней появился люфт при покачивании колеса. Пробег 205 ткм. Заменил на GMB.
Все остальные без вопросов.

Сибирский Волк писал(а):Подскажите, как правильно продиагностировать ступицы?
Слух у самого есть;-).
Буквально пару дней загудело и запело спереди. В диапазоне скоростей 40-60. Я сначала не понял, что это. Но вчера при повороте руля налево на скорости гул есть и чуть больше, а при повороте руля вправо - исчезает полностью.
Т.е., вроде как передняя правая ступица.
Поддомкратил, покрутил - ничего.. Ни люфта, ни звуков.
Надо, наверное, еще заднее правое вывесить и проверить на люфт? Да заодним и остальные два на люфты.
Тему эту прочем всю полностью ( да и не только эту) - понял, что звук может моментально превратиться во что-то нехорошее. А это неприятно во всех отношениях.
Буду покупать NSK передний и отдавать в грамотный рукастый сервис.

з.ы. вывесил и покрутил все колеса - вроде норм. Т.е., таким образом вроде пока один передний правый

Вывесить колесо взять одной рукой с верху, другой с низу и покачать. Одной рукой на себя другой от себя, если есть люфт подшипник менять.

Вывесить колесо взять одной рукой с верху, другой с низу и покачать. Одной рукой на себя другой от себя, если есть люфт подшипник менять.

на начальной стадии люфт не обязаьельное яаление.

M331 писал(а):Вывесить колесо взять одной рукой с верху, другой с низу и покачать. Одной рукой на себя другой от себя, если есть люфт подшипник менять.

Позавчера поднял правое переднее, крутил, вертел, стучал - ни люфта, ни звука подшипников никакого.
Вчера с утра проверил все 4 колеса;-)).
Ни люфтинки, ни какого звука.
Но гул начался буквально 4-5 дней назад. Может позже и зашелестят и залюфтят подшипники, а пока вот так.
Но гул отчетливо появляется и исчезает с равнопеременной нагрузкой. Теперь только вопрос - правый передний и правый задний. Сейчас поеду на объездную - щупать ступицы;-)). Благо мне до объездной - примерно 4 км.

з.ы. Выехал, пощупал. Нифига не понять. Задние ступицы - обе холодные, передние - обе одинаково горяченькие..
Наверное, надо бы на всякий случай на диагностику заскочить..

з.ы.ы Если заказывать NSK - сальник в комплекте идет? Или его надо отдельно обязательно заказывать? Номерком киньтесь, пожалуйста.

з.ы.ы.ы. Диагност выявил - правый...задний;-)

мой последний гул был связан с левым подшипником раздатки редуктора, куда вставляется привод.
но там у меня ступичный как то сразу отпал с мыслями о его умирании т.к. при вилянии рулем на ходу, гул не менялся а значит что это не может быть ступица
так и вышло по итогу

привод в раздатку? экая у вас конструкция
разве он у вас не сразу в мотор втыкается ? =)

k0mar0ff писал(а):привод в раздатку? экая у вас конструкция
разве он у вас не сразу в мотор втыкается ? =)

Конечно в мотор. Это ж дизель. Четыре цилиндра - четыре привода. А как по-другому? В 2Н работают только 2 цилиндра, поэтому дизель экономичней.
Диффы стоЯт прям на коленвалу. Но только два блокируются. Абе сказал, что как заключим мирный договор, так поставят третий блок

оспидя! ну, в редуктор.
экая опечаточка вышла

Отмечусь для статистики, так сказать.
159000, появился гул спереди. Приговорили переднюю левую ступицу. Взял 3880A024 - передняя ступица, 3715A051 - ступичная гайка. Меняли в сервисе, хлопот доставила старая ступица, не хотела выходить из поворотного кулака.

Для статистики докладываю)))) в промежутке между 105 тыс км и 220 тыс км я 2 раза поменял задние ступицы и 2 раза передние)))

alex2x2 писал(а):Для статистики докладываю)))) в промежутке между 105 тыс км и 220 тыс км я 2 раза поменял задние ступицы и 2 раза передние)))

Также для статистики:
При том же пробеге (220 тык) поменял лишь переднюю правую ступицу на 160 тык,остальные все родные)

Виктор74 писал(а):

alex2x2 писал(а):Для статистики докладываю)))) в промежутке между 105 тыс км и 220 тыс км я 2 раза поменял задние ступицы и 2 раза передние)))

Также для статистики:
При том же пробеге (220 тык) поменял лишь переднюю правую ступицу на 160 тык,остальные все родные)

доложите пожалуйста как эксплуатируете ваш авто? какая резина стоит? зима/лето/размер.

alex2x2 писал(а):

Виктор74 писал(а):

alex2x2 писал(а):Для статистики докладываю)))) в промежутке между 105 тыс км и 220 тыс км я 2 раза поменял задние ступицы и 2 раза передние)))

Также для статистики:
При том же пробеге (220 тык) поменял лишь переднюю правую ступицу на 160 тык,остальные все родные)

доложите пожалуйста как эксплуатируете ваш авто? какая резина стоит? зима/лето/размер.

Резина стандартная,лето 17" зима 16"
Большинство эксплуатирую по асфальту,но по грунтовке и плохой дороге особо не торможу,
Часто вожу грузы в салоне,ибо использую авто для подвоза товара).
Да,чуть не забыл:
Машина всегда живет в теплом гараже,по бродам не езжу.

Виктор74 писал(а):
Резина стандартная,лето 17" зима 16"
Большинство эксплуатирую по асфальту,но по грунтовке и плохой дороге особо не торможу,
Часто вожу грузы в салоне,ибо использую авто для подвоза товара).
Да,чуть не забыл:
Машина всегда живет в теплом гараже,по бродам не езжу.

вопросов больше не имею. Режим эксплуатации у вас щадящий для ступиц. поэтому и меняете так редко