А вот про допппомпуМДМ писал(а):а думал конкретные... ну да ладно, у нас сейчас утром -5, через 15 мин в машине +15. Радиатор шамполил года 2-3 назад, после этого заливал герметик системы ОЖ (ну надо было). в скором времени поставлю ещё доп.помпу для лучшей прокачки --> большего тепла.Карбафос писал(а): Я имелл ввиду умные вопросы
Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
- Ильяс
- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: 21 фев 2011, 14:55
- Двигатель:: 6G74, бензин
- Мой автомобиль(и):: PajeroII, Рестайл,МКПП,SS,98г.
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Р2-рестайл, 1998,6G74, длинный, BFG A/T 31, МКПП, SS +79875о245одинодин
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
без проблем.Ильяс писал(а): А вот про допппомпуможно поподробней пжста
загугли 0392020034 -это бош. сам всё поймёшь, да и на этом форуме обсуждалось.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Смысл вот в чем, при установке этого радиатора, теряется переключение задней заслонкой т.к шланг ставится впритык
ибо выхода у кетайца смещенны к центру. и вот че, обратите внимание на гнездо под радик! Обрезайте по следующую
рамку и внутри уберайте перегородки. Встает как родной и пармалона не нада...Поэтому и долго делал. Я внутри поломал пассатижами
а сверху пилкой рассфуячил и напильником подогнал. Короче стоит и радует теперь.
ибо выхода у кетайца смещенны к центру. и вот че, обратите внимание на гнездо под радик! Обрезайте по следующую
рамку и внутри уберайте перегородки. Встает как родной и пармалона не нада...Поэтому и долго делал. Я внутри поломал пассатижами
а сверху пилкой рассфуячил и напильником подогнал. Короче стоит и радует теперь.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
накуя?МДМ писал(а):а думал конкретные... ну да ладно, у нас сейчас утром -5, через 15 мин в машине +15. Радиатор шамполил года 2-3 назад, после этого заливал герметик системы ОЖ (ну надо было). в скором времени поставлю ещё доп.помпу для лучшей прокачки --> большего тепла.Карбафос писал(а): Я имелл ввиду умные вопросы
ну и не забывай радиатор кондея раз в год чистить.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
А можно про карлсончика поподробней? А то дувает слабо.Карбафос писал(а): Если уж озадачился, то замени карлсона на продувке с большими оборотами и делов то..
ну и не забывай радиатор кондея раз в год чистить.
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Во первых делах, продуйте и прочистите радиатор кондея. Процентофф на 70-80 его ребер дело.
Вернее их забитости всякой загаженностью. Достаточно снять бардачег и отодвинуть вниз корпус кондея.
Потом (я) туда компрессором по ребрам фигачу...грязи будет шо пипец. Жопашно мне сымать всё панель и корпус
кондея...да и нафиг если так можно. Потом салон если чк, протер и усе. Можно аккуратно тряпочкой мокрой
завешать и дунуть компрессором по ребрам.
Вернее их забитости всякой загаженностью. Достаточно снять бардачег и отодвинуть вниз корпус кондея.
Потом (я) туда компрессором по ребрам фигачу...грязи будет шо пипец. Жопашно мне сымать всё панель и корпус
кондея...да и нафиг если так можно. Потом салон если чк, протер и усе. Можно аккуратно тряпочкой мокрой
завешать и дунуть компрессором по ребрам.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Панельку я снимал и радиатор кондея тоже. Так что ..... Что за карлсончик с большими оборотами?Карбафос писал(а):Во первых делах, продуйте и прочистите радиатор кондея. Процентофф на 70-80 его ребер дело.
Вернее их забитости всякой загаженностью. Достаточно снять бардачег и отодвинуть вниз корпус кондея.
Потом (я) туда компрессором по ребрам фигачу...грязи будет шо пипец. Жопашно мне сымать всё панель и корпус
кондея...да и нафиг если так можно. Потом салон если чк, протер и усе. Можно аккуратно тряпочкой мокрой
завешать и дунуть компрессором по ребрам.
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
моторчик отопителя. Но, если потоку что то мешает...это не поможет. При чистых путях, дует отлично и штатный.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
- provokator
- Сообщения: 485
- Зарегистрирован: 10 авг 2010, 13:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Был на Камчатке сейчас Сибирь.
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Только проценил .Max0403 писал(а):Все, нету этих радиаторов STMBY53950 ни на Автодоке ни на Экзисте. Пипец, хотел на след. неделе внедрить
Есть в 1001запчасти
Цена адекват.
Паджеро 3. 3литра.3 двери.2000г.в.Чистокровный японец.6G72
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Номер верно забивайте...с дефисами. Все есть на Экзисте. Найдите радиатор от японца и он там будет заменителем. Все там есть!
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
- provokator
- Сообщения: 485
- Зарегистрирован: 10 авг 2010, 13:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: pajero
- Откуда: Был на Камчатке сейчас Сибирь.
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Забил как на форуме без дефисов,есть в наличии 2шт,срок 6 дней,в нашу кочегарку(экзист).Карбафос писал(а):Номер верно забивайте...с дефисами. Все есть на Экзисте. Найдите радиатор от японца и он там будет заменителем. Все там есть!
Паджеро 3. 3литра.3 двери.2000г.в.Чистокровный японец.6G72
- Max0403
- Сообщения: 957
- Зарегистрирован: 21 фев 2013, 10:45
- Двигатель:: 2.0 всего....
- Мой автомобиль(и):: Honda CR-V "Бешеная табуретка"
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Можно и без дефисов забивать, покажет. Да, сейчас есть и на Экзисте и на Автодоке. Когда сообщение писал не было ни одной штуки.Карбафос писал(а):Номер верно забивайте...с дефисами. Все есть на Экзисте. Найдите радиатор от японца и он там будет заменителем. Все там есть!
А, что за заслонка из-за патрубков работать не будет, чего то не понял я.
Максим
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
повнимательней. я не карсона хочу, а водяного, чтоб на холостых ОЖ сильней прокачивалась.Карбафос писал(а): накуя?и так дует хорошо. Если уж озадачился, то замени карлсона на продувке с большими оборотами и делов то..
ну и не забывай радиатор кондея раз в год чистить.
а радиатор кондея давно удалён
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
а может систему прочистить?
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
зачем? просто сам понаблюдай как на холостых температура воздуха из печки падает.Карбафос писал(а):а может систему прочистить?
в немецких а/м такая приблуда штатно стоит.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
- Max0403
- Сообщения: 957
- Зарегистрирован: 21 фев 2013, 10:45
- Двигатель:: 2.0 всего....
- Мой автомобиль(и):: Honda CR-V "Бешеная табуретка"
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Согласен, у меня падает при остановке на светофоре, а когда поехал - сразу более горячий подул (система прокачена - воздуха нет). Я вот думаю такого быть не должно на наших авто, т.к. помпа очень хорошо гоняет ОЖ.МДМ писал(а):зачем? просто сам понаблюдай как на холостых температура воздуха из печки падает.Карбафос писал(а):а может систему прочистить?
в немецких а/м такая приблуда штатно стоит.
Ради эксперимента можно поставить этот насос.
Максим
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
- Карбафос
- Сообщения: 8391
- Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
- Двигатель:: 6G72 12V
- Мой автомобиль(и):: Пыжикк
- Откуда: УУууууу...
- Откуда: Улан-Удэ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 48 раз
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
а обороты сколько? поидее, у меня ровно 750 стоит...но вы не забывайте что при движении ещё дополнительно воздух загоняется от потока. Так что если все чисто, то и в авте тепло. Я не жалуюся...хотя, у меня арап и я корпус не утеплял.
Кстате, про расход отпишу...так совсем слюной обзавидуетеся
Кстате, про расход отпишу...так совсем слюной обзавидуетеся
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
- Max0403
- Сообщения: 957
- Зарегистрирован: 21 фев 2013, 10:45
- Двигатель:: 2.0 всего....
- Мой автомобиль(и):: Honda CR-V "Бешеная табуретка"
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Холостые обороты 750, при разгоне до 3-4 доходит. У меня так же араб, кузов утеплен, воздуханы чистые. Заметил уже на 3 машине это эффект, после старта воздух горячее. После 15 мин. по трассе у меня тоже очень тепло в салоне. Я хочу, чтобы быстрее прогревался, т.е. при 50 градусах ОЖ из печки шел теплый - горячий воздух. Объясню: у меня была БэМэВэ с вебасто, так вот эта вебаста нагревала ОЖ примерно до 40 градусов, в салоне уже было очень тепло, но после того, как заводил двиг из печки шел не такой горячий воздух и даже, когда двиг прогрет был не совсем ташкент был. Т.е. эффект от лучшего прокачивания ОЖ он несомненно есть при незначительном прогреве ОЖ. (В БэМэВэ помпа менялась + термостат, радиатор печки был чистый)
Вопрос, а куда подключать: на обратку из печки (чтобы доп.давление в радиаторе не создавать) или все таки на подачу? У кого, какие мысли?
Вопрос, а куда подключать: на обратку из печки (чтобы доп.давление в радиаторе не создавать) или все таки на подачу? У кого, какие мысли?
Максим
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
- МДМ
- Сообщения: 2186
- Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
- Двигатель:: 6G72 (12 valve)
- Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
- Откуда: Пермь
- Откуда: г. Пермь
- Поблагодарили: 82 раза
- Контактная информация:
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
эти мысли были в другой теме
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
- Naigt
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: 25 сен 2013, 22:22
- Двигатель:: 1UZ-FE, V8 265лс.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
- Откуда: г.Ржев
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Поставил я в выходные этот радиатор от праворукоу) заднюю заслонку радиатора пришлось отключить (оставил в открытом положении и зафиксировал. Заодно пока вынул радиатор кондея. (он у меня не работает, насос менять нужно)
В итоге при движении руку долго держать возле воздуховода невозможно!!! В машине жара! А вот дуть сильнее не стало. В ноги ели дует. (когда разбирал проверил работу заслонок, все как положенно) Осталось не проверенным : вентилятор и канал от куда к нему поподает воздух.
В итоге при движении руку долго держать возле воздуховода невозможно!!! В машине жара! А вот дуть сильнее не стало. В ноги ели дует. (когда разбирал проверил работу заслонок, все как положенно) Осталось не проверенным : вентилятор и канал от куда к нему поподает воздух.
