Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex

Аватара пользователя
Ильяс
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 21 фев 2011, 14:55
Двигатель:: 6G74, бензин
Мой автомобиль(и):: PajeroII, Рестайл,МКПП,SS,98г.
Откуда: Пенза
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Ильяс »

МДМ писал(а):
Карбафос писал(а): Я имелл ввиду умные вопросы
а думал конкретные... ну да ладно, у нас сейчас утром -5, через 15 мин в машине +15. Радиатор шамполил года 2-3 назад, после этого заливал герметик системы ОЖ (ну надо было). в скором времени поставлю ещё доп.помпу для лучшей прокачки --> большего тепла.
А вот про допппомпу ::-D: можно поподробней пжста ::-[:
Р2-рестайл, 1998,6G74, длинный, BFG A/T 31, МКПП, SS +79875о245одинодин
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

Ильяс писал(а): А вот про допппомпу ::-D: можно поподробней пжста ::-[:
без проблем.
загугли 0392020034 -это бош. сам всё поймёшь, да и на этом форуме обсуждалось. :8-):
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

Смысл вот в чем, при установке этого радиатора, теряется переключение задней заслонкой т.к шланг ставится впритык
ибо выхода у кетайца смещенны к центру. и вот че, обратите внимание на гнездо под радик! Обрезайте по следующую
рамку и внутри уберайте перегородки. Встает как родной и пармалона не нада...Поэтому и долго делал. Я внутри поломал пассатижами
а сверху пилкой рассфуячил и напильником подогнал. Короче стоит и радует теперь.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

МДМ писал(а):
Карбафос писал(а): Я имелл ввиду умные вопросы
а думал конкретные... ну да ладно, у нас сейчас утром -5, через 15 мин в машине +15. Радиатор шамполил года 2-3 назад, после этого заливал герметик системы ОЖ (ну надо было). в скором времени поставлю ещё доп.помпу для лучшей прокачки --> большего тепла.
накуя? :=-O: и так дует хорошо. Если уж озадачился, то замени карлсона на продувке с большими оборотами и делов то..
ну и не забывай радиатор кондея раз в год чистить.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Gerasim
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 06 сен 2008, 11:54
Откуда: Karaganda

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Gerasim »

Карбафос писал(а): Если уж озадачился, то замени карлсона на продувке с большими оборотами и делов то..
ну и не забывай радиатор кондея раз в год чистить.
А можно про карлсончика поподробней? А то дувает слабо.
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

Во первых делах, продуйте и прочистите радиатор кондея. Процентофф на 70-80 его ребер дело.
Вернее их забитости всякой загаженностью. Достаточно снять бардачег и отодвинуть вниз корпус кондея.
Потом (я) туда компрессором по ребрам фигачу...грязи будет шо пипец. Жопашно мне сымать всё панель и корпус
кондея...да и нафиг если так можно. Потом салон если чк, протер и усе. Можно аккуратно тряпочкой мокрой
завешать и дунуть компрессором по ребрам.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Gerasim
Сообщения: 203
Зарегистрирован: 06 сен 2008, 11:54
Откуда: Karaganda

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Gerasim »

Карбафос писал(а):Во первых делах, продуйте и прочистите радиатор кондея. Процентофф на 70-80 его ребер дело.
Вернее их забитости всякой загаженностью. Достаточно снять бардачег и отодвинуть вниз корпус кондея.
Потом (я) туда компрессором по ребрам фигачу...грязи будет шо пипец. Жопашно мне сымать всё панель и корпус
кондея...да и нафиг если так можно. Потом салон если чк, протер и усе. Можно аккуратно тряпочкой мокрой
завешать и дунуть компрессором по ребрам.
Панельку я снимал и радиатор кондея тоже. Так что ..... Что за карлсончик с большими оборотами?
П2, 5дв, 1996г/р 6G72-12кл, Резина с алергией на асфальт. Мудрич 265х75х16, бодик не линейный 4см и тд.
Чем круче джип, тем дальше трактор!
пузотер Лехус RX 300 отдан на растерзание жене.
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

моторчик отопителя. Но, если потоку что то мешает...это не поможет. При чистых путях, дует отлично и штатный.
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
provokator
Сообщения: 485
Зарегистрирован: 10 авг 2010, 13:40
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: pajero
Откуда: Был на Камчатке сейчас Сибирь.
Поблагодарили: 3 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение provokator »

Max0403 писал(а):Все, нету этих радиаторов STMBY53950 ни на Автодоке ни на Экзисте. Пипец, хотел на след. неделе внедрить ::'(:
Только проценил .
Есть в 1001запчасти
Цена адекват.
Паджеро 3. 3литра.3 двери.2000г.в.Чистокровный японец.6G72
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

Номер верно забивайте...с дефисами. Все есть на Экзисте. Найдите радиатор от японца и он там будет заменителем. Все там есть!
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
provokator
Сообщения: 485
Зарегистрирован: 10 авг 2010, 13:40
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: pajero
Откуда: Был на Камчатке сейчас Сибирь.
Поблагодарили: 3 раза

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение provokator »

Карбафос писал(а):Номер верно забивайте...с дефисами. Все есть на Экзисте. Найдите радиатор от японца и он там будет заменителем. Все там есть!
Забил как на форуме без дефисов,есть в наличии 2шт,срок 6 дней,в нашу кочегарку(экзист).
Паджеро 3. 3литра.3 двери.2000г.в.Чистокровный японец.6G72
Аватара пользователя
Max0403
Сообщения: 957
Зарегистрирован: 21 фев 2013, 10:45
Двигатель:: 2.0 всего....
Мой автомобиль(и):: Honda CR-V "Бешеная табуретка"
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 25 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Max0403 »

Карбафос писал(а):Номер верно забивайте...с дефисами. Все есть на Экзисте. Найдите радиатор от японца и он там будет заменителем. Все там есть!
Можно и без дефисов забивать, покажет. Да, сейчас есть и на Экзисте и на Автодоке. Когда сообщение писал не было ни одной штуки.
А, что за заслонка из-за патрубков работать не будет, чего то не понял я.
Максим
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

Карбафос писал(а): накуя? :=-O: и так дует хорошо. Если уж озадачился, то замени карлсона на продувке с большими оборотами и делов то..
ну и не забывай радиатор кондея раз в год чистить.
повнимательней. я не карсона хочу, а водяного, чтоб на холостых ОЖ сильней прокачивалась.
а радиатор кондея давно удалён
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

а может систему прочистить?
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

Карбафос писал(а):а может систему прочистить?
зачем? просто сам понаблюдай как на холостых температура воздуха из печки падает.
в немецких а/м такая приблуда штатно стоит.
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
Max0403
Сообщения: 957
Зарегистрирован: 21 фев 2013, 10:45
Двигатель:: 2.0 всего....
Мой автомобиль(и):: Honda CR-V "Бешеная табуретка"
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 25 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Max0403 »

МДМ писал(а):
Карбафос писал(а):а может систему прочистить?
зачем? просто сам понаблюдай как на холостых температура воздуха из печки падает.
в немецких а/м такая приблуда штатно стоит.
Согласен, у меня падает при остановке на светофоре, а когда поехал - сразу более горячий подул (система прокачена - воздуха нет). Я вот думаю такого быть не должно на наших авто, т.к. помпа очень хорошо гоняет ОЖ.
Ради эксперимента можно поставить этот насос.
Максим
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
Аватара пользователя
Карбафос
Сообщения: 8391
Зарегистрирован: 10 дек 2008, 16:16
Двигатель:: 6G72 12V
Мой автомобиль(и):: Пыжикк
Откуда: УУууууу...
Откуда: Улан-Удэ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 48 раз
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Карбафос »

а обороты сколько? поидее, у меня ровно 750 стоит...но вы не забывайте что при движении ещё дополнительно воздух загоняется от потока. Так что если все чисто, то и в авте тепло. Я не жалуюся...хотя, у меня арап и я корпус не утеплял.
Кстате, про расход отпишу...так совсем слюной обзавидуетеся :*CRAZY*:
П2:1995 г.,LT285*75*16, 6G72 12V, МКПП, Принудительная блокировка сзади, 4 см, силовые бампера, CоmeUР9500, 3 дв, Араб, счасливый обладатель АСЛ 1985 года выпуска заточена как бритва! Вопрос: Джип должен быть вровень с грязью или выпирать??!!
Аватара пользователя
Max0403
Сообщения: 957
Зарегистрирован: 21 фев 2013, 10:45
Двигатель:: 2.0 всего....
Мой автомобиль(и):: Honda CR-V "Бешеная табуретка"
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 25 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Max0403 »

Холостые обороты 750, при разгоне до 3-4 доходит. У меня так же араб, кузов утеплен, воздуханы чистые. Заметил уже на 3 машине это эффект, после старта воздух горячее. После 15 мин. по трассе у меня тоже очень тепло в салоне. Я хочу, чтобы быстрее прогревался, т.е. при 50 градусах ОЖ из печки шел теплый - горячий воздух. Объясню: у меня была БэМэВэ с вебасто, так вот эта вебаста нагревала ОЖ примерно до 40 градусов, в салоне уже было очень тепло, но после того, как заводил двиг из печки шел не такой горячий воздух и даже, когда двиг прогрет был не совсем ташкент был. Т.е. эффект от лучшего прокачивания ОЖ он несомненно есть при незначительном прогреве ОЖ. (В БэМэВэ помпа менялась + термостат, радиатор печки был чистый)
Вопрос, а куда подключать: на обратку из печки (чтобы доп.давление в радиаторе не создавать) или все таки на подачу? У кого, какие мысли?
Максим
Фрезерные и лазерные станки с ЧПУ
Аватара пользователя
МДМ
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: 06 фев 2008, 18:39
Двигатель:: 6G72 (12 valve)
Мой автомобиль(и):: Pajero-2, 1993г., МКПП, SS. Renault Kangoo, 2000г., дв. 1.9d (F8Q), МКПП
Откуда: Пермь
Откуда: г. Пермь
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение МДМ »

эти мысли были в другой теме
MMC Pajero, 1993г., V43W, 6G72 (12valve), МКПП, ГБО 4-е поколение Digitronic
Аватара пользователя
Naigt
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 25 сен 2013, 22:22
Двигатель:: 1UZ-FE, V8 265лс.
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: г.Ржев
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание

Сообщение Naigt »

Поставил я в выходные этот радиатор от праворукоу) заднюю заслонку радиатора пришлось отключить (оставил в открытом положении и зафиксировал. Заодно пока вынул радиатор кондея. (он у меня не работает, насос менять нужно)
В итоге при движении руку долго держать возле воздуховода невозможно!!! В машине жара! А вот дуть сильнее не стало. В ноги ели дует. (когда разбирал проверил работу заслонок, все как положенно) Осталось не проверенным : вентилятор и канал от куда к нему поподает воздух.
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»