Pajero 4x4 Off-Road Club

Я думал там подшипник качения, а не скольжения. Я его не разбирал. Если он вообще разборный.

Тут ещё никто вроде не разбирал вентилятора... Будеш первым. Лично я думаю, что там всё-таки бронза(латунь) и сталь, как на моторчиках печки.

ViRuZzz писал(а): ↑19 июн 2025, 15:41 Лично я думаю, что там всё-таки бронза(латунь) и сталь, как на моторчиках печки.

Не, подшипники там, предположительно 608.

Никто не спрашивал, но я отвечу, чтоб былО:
В движке 4А30, одновальный восьмиклоп, давление масла отсекается редукционным клапаном на уровне ШЕСТИ атмосфер, на холодную на масле 0в30 давит шестёрку даже на холостом при 15-20°С, на прогретую на ХХ давка падает до ~1.2 бара. Штатный датчик давления срабатывает при 0.3.

diz8el,
Информация может кому пригодится, но здесь она потеряется, кинь её в FAQ в тему про маслонасос.

Совершенно верно.608 подшипники.

idled писал(а): ↑19 июн 2025, 22:09 Не, подшипники там, предположительно 608.

Пыжик, миник 1995 года, в задней правой арке нашёл разъём с ответной частью и перемычкой. Кто-нибудь знает, что тут могло бы стоять, будь комплектация побогаче? В мануале этого разъёма даже на схеме нет.

Может быть на СиДи чейнждэр, который в задний бардачёк ставиться...

На моём вся проводка, что идёт по полу и под пластиком, смотана(обмотана) в косу изолентой. Возможно это уже не заводская. И да, на си-ди чейнджер проводка была уже "колхозная", выбросил его из "багажника" уже давно и не помню как она выглядела...

Стояли два родных дина, сверху кассетник с радио, снизу сиди, с нижнего шёл единственный шнур до верхнего, а в разъёме верхнего были только три плюса и динамики. Пингану сегодня провода трейсером.
Может центральный замок? Просто у меня его нет в стоке.