Pajero 4x4 Off-Road Club

Легко!

У тебя получается один ремень идёт на всё, верно? А не два.

Да. Но из "всё" у меня только гена и помпа.

Вон оно чо. ГУР и Кондей я так понял в другой плоскости относительно шкива находятся:

ViRuZzz писал(а): ↑22 апр 2026, 06:12 ГУР и Кондей я так понял в другой плоскости относительно шкива находятся:

А как я понял, что они уже вообще не находятся... А с завода видимо был один длинный ремень на всё.

На двигателе, когда он был в родном кузове - хз, а в этой машине их отродясь не было, что подтверждается отсутствием наличия возможности выбрать на схеме ремни, помимо данного, в каталоге автодока по номеру кузова авто. Аналогично, нет следов их присутствия. И у рейки ход на 1–1.5 оборота руля больше, чем на втором с гидрачём.

Очень странная конфигурация, ладно там бывает без кондишна, но без гура... АБС-то хоть есть?

ViRuZzz писал(а): ↑23 апр 2026, 02:41 Очень странная конфигурация,

Да, что только на этих старых миниках не встречалось, может помнишь попадался стандартный миник без датчика дроссельной заслонки Кузов скорей всего от одного из таких уродцев, недоприводы 50-ти сильные чаще такими извращениями грешили.

Абс тож нема.
Дпдз выглядит штатным, а вот датчик абсолютного давления, судя по проводке, поставлен вместе с новым двс.
Что удивляет, так это наличие в двс датчика колена, которыйникуда не подключен. Эбу работает только по датчику распредвала на заднем краю гбц. Но при этом есть стандартный обд2 разъём и эбу выходит на связь.
Привод полный, автомат, мосты 6.1.
И стояло кассетное радио со вторым блоком CD. Если кому надо - всё ещё лежат, только, если память не изменяет, кассетный привод из неё кто-то успел вытащить.

А что у тебя вентиляция крышки заглушена?. Получается, что у тебя всё гуано на дроссельную заслонку всасывается.