Pajero 4x4 Off-Road Club

cchika писал(а):Добрый вечер!
Стоит турботаймер.
Как можно экстренно глушить а\м?Чтоб не ждать эти 2 минуты.

также было,шерхан 5 стоял.отключаеться с брелка сигнализации.

На шерхане глохнет сразу если сначала открыть дверь, потом глушить. У меня так настроено.

Такой еще вопрос.
Буксировать можно наш а\м на тросу?
АКПП.

cchika писал(а):Такой еще вопрос.
Буксировать можно наш а\м на тросу?
АКПП.

Поиск-
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ровка+АКПП

cchika писал(а):Такой еще вопрос.
Буксировать можно наш а\м на тросу?
АКПП.

Можно 50км. со скоростью 50км/час.
Прочитайте стр.6-27 по 6-32 инструкции по эксплуатации.

Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

kor.den74 писал(а):

cchika писал(а):Такой еще вопрос.
Буксировать можно наш а\м на тросу?
АКПП.

Поиск-
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ровка+АКПП

Наоборот.Нас могут?Если да,то на нейтрали?

Ouzo писал(а):

cchika писал(а):Такой еще вопрос.
Буксировать можно наш а\м на тросу?
АКПП.

Можно 50км. со скоростью 50км/час.
Прочитайте стр.6-27 по 6-32 инструкции по эксплуатации.

А ссылки нет?Нет инструкции здесь.

Есть в факе https://app.box.com/s/vigf4dz9f6h1r8dtaa5y

cchika писал(а):Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

Чтоб сильно не забивать голову, залейте литров 5 бензина, не замерзнет.

cchika писал(а):Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

Залить в бак присадку-антигель и дозаправить соляркой до верха.

Друзья!
Машину приобрел.Резина еще заводская(Dueler ),4 колеса имеют износ 70-80%,а запаска новая.Пока денег не особо,может смогу у кого купить еще одну такую автошину?Тогда 2 новых на переднюю ось поставлю.Можно в личку.
Спасибо.

Spintires писал(а):

cchika писал(а):Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

Залить в бак присадку-антигель и дозаправить соляркой до верха.

А соляркой зачем?

SNOOPER писал(а):

cchika писал(а):Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

Чтоб сильно не забивать голову, залейте литров 5 бензина, не замерзнет.

Бензина???
Или керосина?

Ну если есть керосин то это вообще шикарно.
А бензин это когда нет зимнего дизеля а ехать надо край.
Солярку доливать чтоб перемешала антигель.
Колёса менять нужно все. Или тогда не включать полный привод.
Только в таком случае теряется смысл приобретения внедорожника.

cchika писал(а):

Spintires писал(а):

cchika писал(а):Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

Залить в бак присадку-антигель и дозаправить соляркой до верха.

А соляркой зачем?

Чтобы антигель смешался.

Подскажите!
При включение климата-печки, и регулирование кнопкой mode.
У меня получается:
1) только лобовое
2) лобовое и в ноги
3) в боковые окна и ноги.
4) а вот в лобовое-ноги-боковые окна ( такого нет) У всех так или у меня что-то не так?

тут типа ньюПасПорт обсуждают, а не Паджеру 4, думаю у всех по-другому

cchika писал(а):Дорогие друзья!
Такой еще вопрос.
Нахожусь в курортном городе Железноводск.Передали через 2 дня будет ночью -26 град.(днем -16).В баке литров 40 солярки с Лукойла.Сейчас ездил на Лукойл,сказали что по паспорту до -23 градуса,а по факту до - 18 градусов.Выезжать домой в Ставрополь (200км) как раз днем, в -16.
Есть советы?(Мы на Кавказе,к морозам не привыкли и на дизеле владею а\м 2 недели.Спасибо.

не рискуйте, ибо нет ничего хуже парафиновой каши в системе питания. соляр под капотом может кипеть, а в баке пробка из парафина. если нет керосина - на 40 л соляра литров 15 бенза (любого) и если очень боязно - влить в горловину бака грамм 200 любого масла (если есть запас моторного- его или купить недорогое 2-тактное, остаток в хозяйстве пригодиться) бензин понизит температуру образования парафиновых хлопьев, а масло компенсирует ухудшившиеся смазочные свойства солярки из -за добавления бенза. в процессе работы масло выгорит как в 2 тактном двигателе, причем его процентное содержание в солярке -ничтожно для образования, например, нагара.

Третий раз за эту зиму хапнул "мигание свечей" (прошлый год ездил спокойно, без миганий ), но вот бензу в соляр лить очканул, все дорогими антигелями пытался исправить ситуацию. В итоге сегодня заменил топливный фильтр. А на улице -20. Выливал соляру через верх, но когда открутил датчик воды, то нижняя полость была полной. Думаю, фильтр запарафинился. Если смотреть в нижнее отверстие фильтра, то там он был темно-серым, сверху белым.