ЕГР ........ нет слов.

[Andreas]

Не стоит вводить коллег в заблуждение. Если загорается ЧЕК, значит есть на то причины. Для глушения EGR достаточно просто поставить на выпускном коллекторе заглушку перед патрубком. Все должно штатно работать. Если только у Вашего "коня" не 190 сил...

А что со 190 сильным не так?

[Green Goblin]

надо залить в мозги прошивку с ампутированной системой егр. Чего не так то?

да все там не так!!!!....
Ну вот "залей" покатайся с полгода и отпишись, как оно(тем более за 5000 руб...смех на палке ...)....что-то тут я отчета по ампутации заводской прошивки и залития кастома не видел....и не увижу-100% ...
.....залить-то не сложно,вопрос в в том, будет ли эта прошивка работать как нужно... уже писал выше, с заливкой "перелопаченной" прошивкой,держите запасное ЭБУ под рукой(было,проходили и горе-программеров с кривыми мозгами и полный "слет" кастом-прошивок)....благо на той машине, где "улетели" мозги нетрудно и не задорого контрактный ЭБУ с заводской прогой воткнули оперативно!!!!

тут с другого угла заходить нужно... мостырить эмулятор ЕГР(эмулирующий сигнал правильной последовательности,который с датчика на "мозг" идет,по тому же принципу, как лямбда-зонд "обманывают",когда катализатор выбивают...) вот тут для кулибиных поле непахано......

Поэтому, парни....Вам добрый совет...не трогайте ЭБУ, и не пускайте к нему никого... потом будет мучительно больно бюджету семьи!!!!не создавайте сами себе БОЛЬШОЙ ГОЛОВНЯК!!!!...пробуйте другие варианты, но не с ЭБУ...

в качестве подспорья почитайте тему http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=598

естественно отфильтровав "зерна" от "плевел"

[Alex5024]

надо залить в мозги прошивку с ампутированной системой егр. Чего не так то?

да все там не так!!!!....
Ну вот "залей" покатайся с полгода и отпишись, как оно(тем более за 5000 руб...смех на палке ...)....что-то тут я отчета по ампутации заводской прошивки и залития кастома не видел....и не увижу-100% ...
.....залить-то не сложно,вопрос в в том, будет ли эта прошивка работать как нужно... уже писал выше, с заливкой "перелопаченной" прошивкой,держите запасное ЭБУ под рукой(было,проходили и горе-программеров с кривыми мозгами и полный "слет" кастом-прошивок)....благо на той машине, где "улетели" мозги нетрудно и не задорого контрактный ЭБУ с заводской прогой воткнули оперативно!!!!

тут с другого угла заходить нужно... мостырить эмулятор ЕГР(эмулирующий сигнал правильной последовательности,который с датчика на "мозг" идет,по тому же принципу, как лямбда-зонд "обманывают",когда катализатор выбивают...) вот тут для кулибиных поле непахано......

Поэтому, парни....Вам добрый совет...не трогайте ЭБУ, и не пускайте к нему никого... потом будет мучительно больно бюджету семьи!!!!не создавайте сами себе БОЛЬШОЙ ГОЛОВНЯК!!!!...пробуйте другие варианты, но не с ЭБУ...

в качестве подспорья почитайте тему http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=598

естественно отфильтровав "зерна" от "плевел"

Есть человек которому программно отключили ЕГР, подняли мощность двигателя (Авто НМПС с мотором 4М41) и прошили его на Евро 2 человек ездить уже примерно пол года нареканий нет. Главное найти грамотного программиста с прямыми руками и все будет нормально.
Да простят меня модераторы вот ссылка http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/328760/

[Green Goblin]

Согласен, есть конторы, которые и FuseBox поставят, и прошивку нужную(чипанут) зальют.... но это у"удовольствие" тянет от 22000 рэ и выше+есть кому рекламацию предьявить в случае чего... а тут noname за 5000 рэ,и "ничего не знаю-техничкой роблю"

в общем,если вкрадце, все в руках хозяина-ему и решать....я лишь предупредил о возможных последствиях неквалифицированного вмешательства в программу ЭБУ.....

[Alex5024]

Согласен, есть конторы, которые и FuseBox поставят, и прошивку нужную(чипанут) зальют.... но это у"удовольствие" тянет от 22000 рэ и выше+есть кому рекламацию предьявить в случае чего... а тут noname за 5000 рэ,и "ничего не знаю-техничкой роблю"

Ну как бы Вам не соврать те манипуляции которые провели, не стоили 22 тыс. рэ и выше и делал он их не в тюнинг ателье, а просто у одного грамотного чип тюнера.

[Alex5024]

в общем,если вкрадце, все в руках хозяина-ему и решать....я лишь предупредил о возможных последствиях неквалифицированного вмешательства в программу ЭБУ.....

Да это и понятно что последствия не грамотного вмешательства потом лягут на плечи владельца авто.

[Green Goblin]

а просто у одного грамотного чип тюнера.

жаль, что у меня такого нет

[Alex5024]

а просто у одного грамотного чип тюнера.

жаль, что у меня такого нет

Ну как будите у нас на Колыме (с)

[MAVR64]

а просто у одного грамотного чип тюнера.

жаль, что у меня такого нет

Ну как будите у нас на Колыме (с)

Пятерка, маловато за эту работу. Если это прошивка не левая, она будет стоит в три раза больше озвученной здесь суммы. Автор прошивки контролирует цены (и правильно делает!). Так, что делайте выводы.

[Green Goblin]

Если чего и буду ставить, то тут и то не прошивку, а коробочку(там и переключать программы можно на выбор)
не реклама http://vtech-tuning.ru/address/chip-tuning-chelyabinsk/
ну а пока цена слишком заоблачная для такого баловства даже у этой конторы,благо еще ДО и ПОСЛЕ замер мощности делают на спец.стенде с барабанами(ИМХО)

но мы отвлеклись от главной темы-убийство Егорки.....

[MAVR64]

Если чего и буду ставить, то тут и то не прошивку, а коробочку(там и переключать программы можно на выбор)
не реклама http://vtech-tuning.ru/address/chip-tuning-chelyabinsk/
ну а пока цена слишком заоблачная для такого баловства даже у этой конторы,благо еще ДО и ПОСЛЕ замер мощности делают на спец.стенде с барабанами(ИМХО)

но мы отвлеклись от главной темы-убийство Егорки.....

Читал? Можно с конца начать. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=36678

[Green Goblin]

Читал? Можно с конца начать. viewtopic.php?f=48&t=36678

но мы отвлеклись от главной темы-убийство Егорки.....

[Green Goblin]

У моего авто на ЕГР нет ни каких трубочек,только штепсельный разьем с проводами.

ну и заглуши заглушкой(тавтология блин ) на выходе из холодильника подводящую магистраль к ЕГР (как самое удобное место)...а сам клапан и разъемы штепсельные не трогай... и наслаждайся!!!!!

[Dizel Man]

но мы отвлеклись от главной темы-убийство Егорки.....

Эту тему стоит запараллелить с темой курения. Вредно или нет? Ваша машина активно курит! Вот и делайте выводы. Хорошо это или нет??!!

[Green Goblin]

Вредно или нет? Ваша машина активно курит! Вот и делайте выводы. Хорошо это или нет??!!

моя бросила курить

сейчас в активной фазе эксперимент как лучше тянет при заглушенном ЕГР :с надетым вакуумным шлангом на клапан(все равно чистый воздух идет) или заглушенным

[Green Goblin]

покатался по городу: с заглушенным шлангом, субъективно, поприемистей будет....буду наблюдать за расходом(на сколько км. хватит)

[Green Goblin]

в общем выводы следующие:
если заглушен ЕГР на выходе из охладителя(как у меня) и в ВК идет чистый воздух, управляющий шланг подвода вакуума к клапану ЕГР все же рекомендую заглушить(ошибок по ЕГР не вылезает), при этом машинка оживает, ДВС крутится "снизу" веселее и присутствует более ранний "подхват",чувствуется особенно при трогании и разгона в горку, расход топлива снижается,дыма не наблюдается.... (ИМХО-справедливо для отдельно экспериментируемой машины с 1,2,3,и 4-мя пассажирами, при отсутствии неисправностей по ДВС,топливной аппаратуры, АКПП и ходовой,для чистоты эксперимента заправка в одной точке Лукойл,езда по одному и тому же маршруту).

пока все!!!!

[Dizel Man]

Вывод - "курение вредит Вашему здоровью"!!!

[технотол]

не знаю. восстановил EGR, расход вернулся как был при покупке (снизился). если турбина масло не гонит, то коллектор сильно засираться не будет.

[Dizel Man]

Вы неверно представляете проистекающие процессы. Масло на впуск попадает не из турбины, у "трешек/четверок" они практически вечные. Масло попадает из вентиляции картера, в виде масляной аэрозоли. А она, в сою очередь, есть следствие низкого качества применяемого масла. Такое масло сильно испаряется и оказывается в впускном коллекторе. А то, что у Вас снизился расход после восстановления работы рециркуляции, может говорить о том что есть проблема...