Pajero 4x4 Off-Road Club

Alex Sam писал(а):Крепление сделал по принципу Thule-Bosal

Красиво!!!

Не очень понял, фаркоп сам сваял?
Или за основу взято изделие Паджеро-Шопа?


Особенно понравилось горячее цинкование, подскажи где можно эту процедуру с фаркопом осуществить?

Alex Sam писал(а):Защитил себе задний бампер, заодно обзавелся фаркопом на всякий случай ....

С успешным завершением!

Alex Sam писал(а):Защитил себе задний бампер, заодно обзавелся фаркопом на всякий случай и сделал кронштейны для защиты заднего кондея - осталось лист защиты к ним подогнать.
Крепление сделал по принципу Thule-Bosal и иже с ними на все 3 отверстия и уголки на болтах.
Горизонтальную трубу опустил чуть ниже задней ниши и кромки бампера, так что теперь касания задней части об землю будет принимать труба.
Покрытие - горячее оцинкование, так что Паджерик сгниет и рассыпется в труху, а фаркоп будет еще как новенький

Кто производитель?

Lebed писал(а):С успешным завершением!

да, мелкие дети почти не оставляют времени на творчество Лист защиты кондея с прошлого года все никак примерить и поставить не могу, то одно, то другое
производитель - хэнд мэйд
оцинковать можно у меня (Домодедово), но конструкция должна быть сделана под оцинкование (не иметь закрытых полостей, должны быть технологические отверстия для выхода воздуха при погружении и для слива цинка при подъеме из ванны)

Вот такую защиту для зад.бампера ни кто еще не щупал?
http://alta-karter.ru/zashita-kartera/m ... C-121.html

Насчет штатной проводки для фаркопа.... нашел в одном буклете про допы для П4 вот такую инфу:
Комплект электропроводки состоит из отдельного жгута
проводки для фаркопа и модуля контроля напряжения цепи.
Отдельный жгут позволяет избежать увеличения напряжения в
основной сети автомобиля, а контрольный модуль регулирует
напряжение в цепи прицепа и информирует водителя о
неисправности ламп фонарей прицепа.
MZ313883L - розетка 7 контактов
MZ313885 - розетка 13 контактов
MZ313937 - адаптер переходник с 13 на 7 pin
MZ313938 - адаптер переходник с 7 на 13 pin

P.S. Судя по экзисту ценник на эти розетки очень негуманный.

Фаркоп таганрогского производителя Лидер плюс:
http://alta-karter.ru/farkop/mitsubishi ... VldXpZaFE7
Кто нибудь себе ставил такой? действительно ли балка полностью спрятана за бампером и фаркоп почти не виден при снятом шаре как об этом заявляют? Подкупает невысокая цена и отсутствие необходимости резать задний бампер. Но смущает, что он подходит как для П3 так и для и для П4. Вроде фаркопы других производителей в том числе родные от митсубы не отличаются такой универсальностью?

AdB0kaT писал(а):Фаркоп таганрогского производителя Лидер плюс:...
Но смущает, что он подходит как для П3 так и для и для П4. Вроде фаркопы других производителей в том числе родные от митсубы не отличаются такой универсальностью?

Ошибаетесь, они взаимозаменяемые. Во всяком случае такие, как у на фото уважаемого г-на Lebed'я.

Alex Sam писал(а):

Lebed писал(а):С успешным завершением!

да, мелкие дети почти не оставляют времени на творчество Лист защиты кондея с прошлого года все никак примерить и поставить не могу, то одно, то другое
производитель - хэнд мэйд
оцинковать можно у меня (Домодедово), но конструкция должна быть сделана под оцинкование (не иметь закрытых полостей, должны быть технологические отверстия для выхода воздуха при погружении и для слива цинка при подъеме из ванны)

А такую хрень летом у вас зацинковать можно?Дырок насверлим.

Видел на out-club форуме, кто то сфотал для прикола.

Сдует нах...

Полистал тему и решил делать самопал, за основу возьму штатные буксировочные проушины (вроде сделаны надежно), трубу усилю или заменю на квадратную трубу 60х60, к ней буду приваривать Амароковский фаркоп

купил его почти за даром - менее 2000 руб., в комплекте квадрат с шаром и кронштейн куда квадрат вставляеется
Буду делать, типа Паджерошоповского, но торчать будет чуть больше назад и побокам вдоль бампера труба круглая 50 мм. для защиты от дураков, ну и в лесу не помешает.
Защита юбки само собой.
Надеюсь в субботу все сварить, тогда и фотоотчетик будет.

Да, электрику пока ставить не буду, мне фаркоп нужен в первую очередь для пользования динамикой.

На основе штатной буксировочной палки с проушинами? Хмм. Особенно с учётом этого

CHUCK писал(а): ....мне фаркоп нужен в первую очередь для пользования динамикой.

Lebed писал(а):На основе штатной буксировочной палки с проушинами? Хмм. Особенно с учётом этого

CHUCK писал(а): ....мне фаркоп нужен в первую очередь для пользования динамикой.

А что смущает? Штатные проушины вроде не вырываются от динамики как на Джимниках, например.
По необходимости будут усиления наварены...
А вобще, лучше я фаркоп порву, чем жопу машине оторвать )))

Сейчас везу все на пескоструй, чтоб легче варить было, после сварки на порошок отдам.

Стр. 33 этой же темы.

CHUCK,еще фото комплекта есть?

Alpinist писал(а):CHUCK,еще фото комплекта есть?

Амароковского?
Здесь брал уцененный
http://www.ulmart.ru/goods/626540
там есть сцылка на производителя, там есть инструкция и схемы.

Замерь плз расстояние между болтами котороми он к поперечине крепится. поз.№5

Alpinist писал(а):Замерь плз расстояние между болтами котороми он к поперечине крепится. поз.№5

В субботу только смогу, на пескоструе эта хрень сейчас.
А тебе зачем? Ну интересно просто

К своему thule прилепить. Съемный тулевский крюк меня не устраивает.