Pajero 4x4 Off-Road Club

да не знаю как относится. вдруг разные. предыдущий владелец воткнул вместо родной фары депо. причем депо от монтеры. а там и проводка и заглушка... все другое.

потеть может если неправильно поставить крышку. вверх ногами например. по крайней мере у меня так было


P/S пицот рублей новый пыльник от форика. норм

Извиняюсь дико это я от субару другое что-то ставил вот что поставил MR 387542

премного благодарен!

Да, стоила она в том году 340 руб

Итак, проблема с крышкой успешно решена. Найдена на разборе фара от Pajero IO в кузове h76w. Крышка снята и удачно имплантирована

Во всей этой истории немного смущает тот факт, что на крышке нет отверстия для вентиляции фары. На IO дырки для вентиляции прямо в корпусе самой фары. Их аж несколько.
Будет ли потеть сия конструкция покажет время. Подумаю, может дырку проколупаю в резинке.

Почему с разбора, а не новье? Потому, что экзист за эту резинку хочет 600р. и везти будет больше недели

Кому фару от Pajero IO? Недорога!

dnsk писал(а):Во всей этой истории немного смущает тот факт, что на крышке нет отверстия для вентиляции фары. На IO дырки для вентиляции прямо в корпусе самой фары. Их аж несколько.
Будет ли потеть сия конструкция покажет время. Подумаю, может дырку проколупаю в резинке.

на некоторых мпс/ммс фарах заглушки в правом нижнем и левом верхнем углу выполнены в виде резинового колпачка с "носиком" - т.е. и являются вентиляцией
те, что на фото - не снимал, не изучал

Всем привет! Кто нибудь находил аналог от хундая прокладок под форсунки на 6G72 24кл? MD087060, MD604693, MD604688. На 12кл , то понятно, у них форсунки с хундаем одинаковые. А вот по колечкам 24кл и 12кл хотелось уточнить. Что то три тыщи дороговато за резинки.

Нижнее уплотнение форсунки 6G72 24кл MD087060 и Хундай 3530232800 одинаковые цена митс от 100руб, хундай от 30руб. По средним (вторая снизу)пока в заказе придут, сравню отпишусь. Правда цена у них почти одинаковая. По верхним только свои или неоригинал.

День добрый! Чем заменить гофру выпускного тракта (MR 22408)?? Или может как-нибудь скустарить?

Partner2000 писал(а):День добрый! Чем заменить гофру выпускного тракта (MR 22408)?? Или может как-нибудь скустарить?

Продаются они. По длине подбирай.

Captain Sergio писал(а):

Partner2000 писал(а):День добрый! Чем заменить гофру выпускного тракта (MR 22408)?? Или может как-нибудь скустарить?

Продаются они. По длине подбирай.

Универсальные какие-то?? крепление переваривать со старой надо что-ли?? Экзист выдаёт только оригинал за 5300.

Partner2000 писал(а):

Captain Sergio писал(а):

Partner2000 писал(а):День добрый! Чем заменить гофру выпускного тракта (MR 22408)?? Или может как-нибудь скустарить?

Продаются они. По длине подбирай.

Универсальные какие-то?? крепление переваривать со старой надо что-ли?? Экзист выдаёт только оригинал за 5300.

http://www.catalogue.bosal.com/pdf/prel ... b_nfde.pdf
На 16-ой странице каталога.
Первый столбец номер для проценки в экзист и т.п. третий диаметр, четвёртый длина. Лучше смотреть вариант TYPE "B " (в нахлёст на родную трубу так легче обваривать).

Partner2000 писал(а):

Captain Sergio писал(а):

Partner2000 писал(а):День добрый! Чем заменить гофру выпускного тракта (MR 22408)?? Или может как-нибудь скустарить?

Продаются они. По длине подбирай.

Универсальные какие-то?? крепление переваривать со старой надо что-ли?? Экзист выдаёт только оригинал за 5300.

Универсальные. Azan уже ответил

Всем спасибо! Операция прошла успешно. Размер гофры L-240, d-55 (ну может кому пригодится).

Снова я с пыльниками торсиона.Внешний пыльник торсиона,это который побольше одет поверх меньшего.Оригинал MB 518525 выдает как втулку 400р,от хюндая MB518525 80р

В Рольфе сказали, что патнамберы разные (это неудивительно), американец идёт по этому номеру в комплекте с насосом и пр., а вот по европейцу точно не сказали - то ли бак без причиндалов, то ли иной конструктив, и его не поставить на американца. Кто сталкивался с заменой бака на американце?

trak-tor писал(а):В Рольфе сказали, что патнамберы разные (это неудивительно), американец идёт по этому номеру в комплекте с насосом и пр., а вот по европейцу точно не сказали - то ли бак без причиндалов, то ли иной конструктив, и его не поставить на американца. Кто сталкивался с заменой бака на американце?

Баки отличаются наличием на американце датчика разряжения. Бак постановляется только в сборе,

МПС1. Пыльник ШРУС внешний (у колеса) правый MR331261 порвался. Родной более 2тыр.
Чем заменить или какой проверенный не оригинал поставить? Чтобы был мягкий и эластичный...

mityai-78 писал(а):Коллеги,нужен совет ,можно заменить стартер MD344183,двигатель 4d56,на стартер HYUNDAI 36100 42350 ?

Коллеги, был у кого-то опыт подобной замены стартеров?

Мой поднаелся жизнью. Повезу в ремонт конечно сперва. Но хотелось бы иметь план Б.

Спасибо.

ПростоAlex писал(а):МПС1. Пыльник ШРУС внешний (у колеса) правый MR331261 порвался. Родной более 2тыр.
Чем заменить или какой проверенный не оригинал поставить? Чтобы был мягкий и эластичный...

Я поставил от Нивы, езжу два года.