Pajero 4x4 Off-Road Club

greattherion писал(а):какую бы ты проставку не поставил, ось автомобиля остается на месте, а соответственно расстояние от нижней точки до опорной поверхости тоже будет неизменным, шайбой ты только увеличиваешь расстояние между кузовом и условно говоря мостами, визуально машинка выглядет бодрее, подножки выше арки выше, но проходимость остается на том же уровне, если хочешь изменить клиренс меняй катки

greattherion писал(а):про мосты я и написал что условно, вообщем да, что т я запамятовал что подвеска независимая вся, тогда да увеличится, просто на эксплорере с бодиком такой гимор был, кузов от рамы поднимали проставками а пузо чтоб приподнять ставили 33 катки

greattherion писал(а):про мосты я и написал что условно, вообщем да, что т я запамятовал что подвеска независимая вся, тогда да увеличится, просто на эксплорере с бодиком такой гимор был, кузов от рамы поднимали проставками а пузо чтоб приподнять ставили 33 катки

Kiread писал(а):

greattherion писал(а):про мосты я и написал что условно, вообщем да, что т я запамятовал что подвеска независимая вся, тогда да увеличится, просто на эксплорере с бодиком такой гимор был, кузов от рамы поднимали проставками а пузо чтоб приподнять ставили 33 катки

Напомню на всякий случай, что у п3-п4 бодик сделать невозможно

Ti}{iY писал(а):

Kiread писал(а):

greattherion писал(а):про мосты я и написал что условно, вообщем да, что т я запамятовал что подвеска независимая вся, тогда да увеличится, просто на эксплорере с бодиком такой гимор был, кузов от рамы поднимали проставками а пузо чтоб приподнять ставили 33 катки

Напомню на всякий случай, что у п3-п4 бодик сделать невозможно

почему же? Bolt-on лифт еще ни кто не отменял))

евгенийсамарский писал(а):

Ti}{iY писал(а):

Kiread писал(а):
почему же? Bolt-on лифт еще ни кто не отменял))

и кудаж Вы Bolt-on крутить будете?.. рама к кузову приварена!

greattherion писал(а):Ti}{iY, а сделай пжлста фоты снизу как получилось

МШУ писал(а):Ильюх,у тя мега загон...я не берусь (ваще) утверждать,что Железный чел делает мега прогрессиные пружины,даже на 1\10 приближающиеся к кач-ву Эйбаха....то бишь сложенные витки при ходе на отбой разжимаются и всё здорово...При расскладе,что ты амм открутил и пружина в чашках болталась( почти вылетая) при этом,без глобального расхождения витков,грит о том,что ,как не прискорбно,упругому Жел.Челу пришел пушной зверек....
Имхо: всякие проставки под пружины=мегадрочь....Мона вполне уложиться в бюджет "тюненых" австралопитековских пружин и изготовить упругие элементы в совке у спарцменов раллистов по заданным параметрам.

wwo09 писал(а):

omkc1 писал(а):вот чертежик, снимайте размеры и выкладывайте, чем больше народу померят, тем точней получится

мужики, неуже-ли ни у кого нет чертежа проставок под задние пружины ???
просто поставил себе ОМЕ (стандарт), но почему-то задок все равно ниже передка на 10мм, вот и подумываю сделать или купить проставки под задние пружины...
только мне нужны высотой 25мм...

один деятель, в соседней ветке предлагает комплект проставок за 13 тыс...
спросил его в личке, сколько будет стоить пара проставок на задок, высотой 25мм, так он мне зарядил 6 тыс...
впринципе я готов купить проставки, но только по разумным деньгам (2-2.5тыс), может кто сделает ???

hiryrg писал(а):я езжу с пружинами+2" и проставками 3см. Значит правый шруз уже второй буду менять, левый пока полёт нормальный не хрустит!