Pajero 4x4 Off-Road Club

molvinets писал(а): ↑ Подниму вопрос про замену крестовин заднего кардана - кто пользовался заменителями, каков результат? По вибрациям чую, что скоро пора...
Вернуться к началу

1 штатная прошла 80 т.км. та что ближе к раздатке , взамен поставил GMB, прошла 70 т.к. пока жива

DenisR писал(а): ↑ 1 штатная прошла 80 т.км. та что ближе к раздатке , взамен поставил GMB, прошла 70 т.к. пока жива

А про регулировочные кольца разной толщины? У GMB в комплекте?

Подскажите, возможно ли при снятии/установке радиатора двигателя повредить механизмы или трубки омывателей фар?
После замены ГРМ и мойки радиатора перестали работать - сами омыватели отходят миллииметров на 5 от корпуса и сразу назад, соответственно ничего не омывают (возможно брызгают внутрь бампера).
Куда копать, как починить?
Заранее спасибо.

lbhp писал(а): ↑ Подскажите, возможно ли при снятии/установке радиатора двигателя повредить механизмы или трубки омывателей фар?
После замены ГРМ и мойки радиатора перестали работать - сами омыватели отходят миллииметров на 5 от корпуса и сразу назад, соответственно ничего не омывают (возможно брызгают внутрь бампера).
Куда копать, как починить?
Заранее спасибо.

все может быть, такое ощущение что давления в системе не хватает для полного открытия. сами трубки понизу бампера идут, а вот до актуаторов чтоб долезть надо подкрылки отводить или снимать. если течей не наблюдается, то посмотреть качает ли как надо моторчик.

mall писал(а): ↑05 ноя 2019, 17:33посмотреть качает ли как надо моторчик

Омыватели лобового и заднего стекол работают как обычно, без проблем.

lbhp писал(а): ↑ Омыватели лобового и заднего стекол работают как обычно, без проблем.

там другой моторчик на фары позиция 84524

molvinets, будешь менять крестовины - пощупай, пожалуйста, люфт хвостовика раздатки на задний кардан.

Щупал уже. При нормальном положении заднего моста люфт отсутствует. Вибрация иногда возникает при резком ускорении на 80-90 кмч. И на 140 есть.

molvinets писал(а): ↑ При нормальном положении заднего моста люфт отсутствует.

Нормальное это какое?
Под горку на паркинге?

Горизонтальное на паркинге.

molvinets писал(а): ↑ Горизонтальное на паркинге.

Ааааа.......
Нормальное, это на нейтрали в свободном состоянии, без использования тормозов и подъёмника.
И никак иначе.

Понятно. Попробую. Хотя люфт хвостовика по идее в любом состоянии должен ощущаться.

molvinets писал(а): ↑ Хотя люфт хвостовика по идее в любом состоянии должен ощущаться.

Идея не верна. Так как вполне может быть, и будут, напряжения в сопрягаемых деталях. И естественно люфта не будет.

Напряжения кручения это понятно. Но там же шлиц со смазкой и люфт перпендикулярно оси скручивания.Ладно. это не суть:)) Вопрос в том, что не будет ли дисбаланса кардана при замене на крестовины другого производителя без подбора зазора крестовин?

molvinets писал(а): ↑ Напряжения кручения это понятно. Но там же шлиц со смазкой и люфт перпендикулярно оси скручивания.Ладно. это не суть:)) Вопрос в том, что не будет ли дисбаланса кардана при замене на крестовины другого производителя без подбора зазора крестовин?

Если при сборке/разборке не загнут уши, то всё будет нормально.))

lbhp писал(а): ↑ перестали работать - сами омыватели

Я их вообще отключил вынув предохранитель, вернее старый хозя, я не жалею, только расход от них конский.

На ровной дороге загорелся чек, на ходовые качества никак не повлияло.
Считали ошибку Р1276, выдало топливный фильтр, обнулили, подёргали контакты, всё норм, через км 50 опять загорелся, почитал бегло в гугле, вроде воду можно слить с фильтра, кому то помогло, кому то нет, говорят на воду есть отдельная пиктограмма. Как слить воду? И может у кого то было нечто подобное, фильтр пробег 4 тысячи+-

Котяра877 писал(а): ↑ вроде воду можно слить с фильтра

Если вода в фильтре, то в фильтре есть поплавок и датчик воды, а на приборной панели есть отдельный значек.
Сливается внизу фильтра.

molvinets писал(а): ↑ А про регулировочные кольца разной толщины? У GMB в комплекте?

нет, там набор из 4 колец одной толщины, если грамотно менять, без молотка, то там не нужны регулировочные кольца

DenisR писал(а): ↑ molvinets писал(а): ↑
А про регулировочные кольца разной толщины? У GMB в комплекте?

нет, там набор из 4 колец одной толщины, если грамотно менять, без молотка, то там не нужны регулировочные кольца

Сегодня менял крестовины, GMB GUM-99 - встали как родные