Pajero 4x4 Off-Road Club

drozd272 писал(а):В мануале,покупаешь книги и читай,только зачем.Ты дизелист-моторист?Ели нет,то есть книга к машине.Тебе интересно знать степень сжатия,давление в топливной рампе,что ты там хочешь узнать?Просто интересно,потому что дизельная машина первая?

Да, по сути просто интересно. Первый дизель. Хочу знать азы, чисто из любопытства. Принцип работы CR, давление в рампе, материалы, ресурс, итд. Основы.

Ну и зачем тебе это,купи машину и узнавай с этого ресурса,да и тут многое можно узнать,чего не напишут в книге.Постепенно сам всё узнаешь.Вот хорошо,давление в рампе достигает до 180атм,в дизеле 2 насоса топливных,низкого и высокого(Топл.Нас.Ввыс.Давл.)они не электрические,тебе это интересно?Будешь здесь задавать вопросы или в соответствующей теме,тебе помогут разобраться.Просто у самого,когда то был первый дизель,не забивай голову,по мере надобности,всё узнаешь,постепенно.Купи книги или интернет почитай ...устройство дизельного двигла.

skorsez писал(а):Ребята, подскажите какой двигатель стоит на НМПС 2014 тот который 2.5D ? Модель движка. Где можно про него почитать ? Что да как и с чем его едят. История итп. Спасибо!

Модель: 4D56. Дальше гуглить в интернете и по форуму.

drozd272 писал(а):Так продай и купи авто,которое потянешь и оно новое будет.

Мне кажется, хозяин сам решит, потянет он авто или нет. Вопрос был про неоригинальный топливный фильтр.

cchika писал(а):Я так думаю,что все на оригиналах?

Топливный - да.
Масляный - нет.
Воздушный - нет.
Салонный - нет.

cchika писал(а):Я так думаю,что все на оригиналах?

Возьми 23390-30090 DDFF16660 За сумасшедшие деньги
Это оригинал от Денсо
В списке заменителей присутствует и Бош 1457434438 и Делфи HDF604
Так же присутствует и купленный Вами.
Не вижу трудностей в его установке, что бы не говорили.
Гораздо опасней напороться на плохое топливо или воду в нём. Причём воду не задерживает хоть трижды оригинальный фильтр.
Статистики что топливная накрылась именно из за фильтра практически нет, одни домыслы.

Собственно вот повреждения, человек извинился .... и мы с ним попрощались. Было просто обидно, что он так себя повел. Надеюсь он понял что это плохо, денег с него не взял.
Покатаюсь пока не произойдет что то более глобальное. Всеровно каско. И ничего криминального.
Вот фотки, сори за качество с телефона..... там как раз видно что по началу кажется, что бампер и черный кусок разделяются - это иллюзия)

Сегодня кстати ехал.... 80 начал набирать скорость до 120 обороты где-то 2.5-2.7 прям аж звон слышно...жуть.

Ivanov_Anton писал(а):Сегодня кстати ехал.... 80 начал набирать скорость до 120 обороты где-то 2.5-2.7 прям аж звон слышно...жуть.

Что звенит-то?

Hidemon писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):Сегодня кстати ехал.... 80 начал набирать скорость до 120 обороты где-то 2.5-2.7 прям аж звон слышно...жуть.

Что звенит-то?

В двигателе))) Звук прям как у DROZDA в движке.... могу предположить, что это из за соляры, которая до -34 смазвающие свой-ва падают.

...здец! Срочно к ОД! У Дрозда было и у его тещи... при этом звуке по гарантии меняют дрыгатель.

Hidemon писал(а):...здец! Срочно к ОД! У Дрозда было и у его тещи... при этом звуке по гарантии меняют дрыгатель.

Ну он пропал... И не очень помню этот момент, у него дизель тогда был, а у тещи? И у меня симптомы другие и звук такой только при ускорении и не такой как у Дрозда в последнем видео. Там уже он не прекращается.

Ну, тогда тебе повезло, ерунда: только головку двигателя в сборе, поршня, коленвал, шатуны и блок цилиндров с навесным оборудованием,.. но за свой счет!

А можно ссылку на видео "Дрозда" со звоном на дизеле?
У меня тоже когда поддаешь газку после 2000 об и выше двигатель весьма звонко и громко начинает звучать.

Да успокойтесь вы,мой звон к вашему ни чего вообще не имеет.У всех колокольчики присутствуют,это особенно 4д56,хорошо слушно на 2200 об/мин и до 2500 к 2700 пропадает.Моё видео смотреть не надо вот тема специальная http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ротах+2200

А что надо отключить,чтобы крутить стартером,но а\м не заводился?

С топливного датчика давления,скинуть фишку,но блин очень не удобно её снимать и ставть,у кого блок мощности,тот знает.Возможно есть варианты проще.Например манипуляция с сигналкой,откл. звук сигналки,ну а далее,как будто угоняешь,должно крутить но не заводиться или чип с ключа временно удалить,как вариант,тогда на эммо не будет сигнал приходить.Картошка в глушак

Вопрос. Расскажите коротко о прогреве. Допутим в -10; 0; +10. Сколько примерно нужно стоять? Кто как делает?

Лично я, завожу, закуриваю, сметаю снег со стекол, кидаю окурок в урну, прогреваю коробку (10-15 сек) и трогаюсь в путь! На все про все 5-8 минут!

Не долго 5 минут и поехал без фанатизма,хотя м на это есть ограничение оборотов,если двигло не прогрето,электромозги ограничат обороты и не дудут дураку быстрее поехать.В книге к машине всё описано,сколько греть,как двигаться.Тут есть в факе руководство к машине,можешь почитать и ознакомится со всем.