Pajero 4x4 Off-Road Club

И еще. Если исходить из данных в букваре


то у меня никогда не было таких температур воздуха, выходящего из дефлекторов. Если память не изменяет, то меньше +10 +12 не было. Где бы я не заправлял кондей... ХЗ почему, но факт.

Чисти кондей в салоне

Отчитываюсь по результатам герметизации системы кондиционирования своими руками. Отчет №1 был в этой же теме на 5 странице http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... 3#p2622147
Прошло уже полгода с середины сентября, когда я решил попробовать использовать герметик системы кондиционирования из-за прогнивших трубок второго контура. Всю осень и зиму я усиленно эксплуатировал кондей, чтобы убедиться в его работоспособности. По прошествии полугода могу ответственно заявить, что кондей по-прежнему работает, и от примененного герметика ему точно не поплохело. Вопреки прогнозам.
В общем, могу смело рекомендовать набор для ремонта кондея(он есть по ссылке выше). Тем самым, вы избежите ненужных(лишних) трат на его заглушку или на замену на резиновые трубки.

Подтверждаю.Каждый год приходилось до заправлять 150-200 г фреона ,два года назад менял насос тнвд , пришлось спустить весь хладогент.После заливки этого герметика и дозаправки системы этим же фреоном из комплекта ,утечки не наблюдалось.Делайте выводы.

Мигала лампочка через несколько секунд после включения пару лет назад, оказалось сгорел предохранитель вентилятора. Полез искать причину в электрике и дошёл до вентилятора-заклинил наглухо. причём как тут пишут магниты отваливаются меня обрадовало, но вскрытие показало - на помойку. купил ниссенс. прошло пару лет история повторяется. Лампа мигает через несколько секунд после включения, замыкал отдельно муфта работает и вентилятор работает а вместе не хотят. Начитавшись форумов поехал задний контур проверять ибо 2002 год и уже пора бы... А нет, за два года уровень не понизился. Полез дальше при включении появляется плюс на предохранителе и на фишке вентилятора , а сам вентилятор не вращается.Ни когда бы не подумал, тем более что как то он срабатывал периодически. Разобрал-зависла щётка,может две. Ходили тяжело. На одно из щёток пружина стояла буквой "Г" это я случайно заметил когда вынимал.Ну и как водится всё почистил и аккуратно собрал. Пару дней езжу во всех режимах гоняю ТФУ-ТФУ заработало.

У товарища замигала снежинка на монтере 3. Ошибок по блоку климата нет.
Если снять клемму с датчика давления - снежинка не мигает. Мигать начинает сразу.
Если снять фишку с компрессора - не мигает.
Если подать + на пин 1 компрессора - муфта включается, компрессор холодит. Система заправлена, утечек не обнаружено.
Вентилятор не смотрели ещё.
Куда лезть?