Pajero 4x4 Off-Road Club

поставил кашияму на задние, скрипят иногда, тормозят вроде нормально, цена 500р

AN908 писал(а):Всем привет!
Подскажите по противоскрипным пластинам - они ставятся только на внутренние колодки, там где на них поршня давят?

а то заказал, блин, в экзисте, так мне манагер два комплекта, 4шт впарил..
сижу и думаю, нафига мне четыре - на внешние вроде же не ставятся...

и еще, я спрашивал вот здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=45 - что понимается под термином "сервис суппортов"?
Поршня надо как-то обслуживать, если они двигаются, а пыльники целые?

С уважением,
Андрей.

Ответа не получил,а мне тоже хотелось уточнить куда ставятся пластинки?
Скрип задолбал!

серый 66 писал(а):

AN908 писал(а):Всем привет!
Подскажите по противоскрипным пластинам - они ставятся только на внутренние колодки, там где на них поршня давят?

а то заказал, блин, в экзисте, так мне манагер два комплекта, 4шт впарил..
сижу и думаю, нафига мне четыре - на внешние вроде же не ставятся...

и еще, я спрашивал вот здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=45 - что понимается под термином "сервис суппортов"?
Поршня надо как-то обслуживать, если они двигаются, а пыльники целые?

С уважением,
Андрей.

Ответа не получил,а мне тоже хотелось уточнить куда ставятся пластинки?
Скрип задолбал!

у меня стоят только снутри.
сервис наерняка подразумевает смазку направляюших и всех пластинок специальной смазкой.Мне раньше ещё под пыльники поршней немного смазки мазали.
избавится от скипа в моём случае так.
снял колодки на наждаке немного сточил края (верх-низ) всё стало тихо.
или протачивать диски

Поставил Kebono, пока нравятся. Тормозит достойно, не скрипят. При резких и многократных торможениях (проверено серпантином) не плывут, при родных тормозных дисках. А по поводу скрипа, смазывать направляющие высокотемпературной смазкой или той, что идёт в ремкомплектах (ни каким нибудь литолом или солидолом, заклинит суппорт, так что направляющие не выкрутишь) и сами держатели колодок (фиксаторы). До этого стояли JNBK, прошли тыс 12-15. Мягкие очень, но не скрипели. А противоскрипные пластины я не ставил, при смене колодок убрал их, разницы не почувствовал. Думаю они не влияют на скрип, так как сами колодки и их качество

поменяй колодки и мой любимый техстаровский "хрыть" пропал =))))))))))) поставил нишимбо - заметил что они по площади соприкосновения больше техстаровских. нишимбо тормазят нормально, но как-то плавно =) привык к техстаровскому спортивному рывку =))) а еще техставровские пахли у меня как паленые тексталитовые платы =)) и мусорили черной стружкой. будем - посмотреть

поставил Кашияму по кругу - передние свистят задние нет + замена всех дисков на Нипартсы (родные били даже после проточки)

Кашияму по кругу новую ставил-снял через 1000 км,невозможно с этим скрипом ездить.

Кашияма испортилась альтернатива ей NiBK не скрипучие и цена приемлема, если хотите что нибудь получше тогда Morse/Friction Master сам на них тыс 7 проехал без нареканий

серый 66 писал(а):

AN908 писал(а):Всем привет!
Подскажите по противоскрипным пластинам - они ставятся только на внутренние колодки, там где на них поршня давят?

а то заказал, блин, в экзисте, так мне манагер два комплекта, 4шт впарил..
сижу и думаю, нафига мне четыре - на внешние вроде же не ставятся...

и еще, я спрашивал вот здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=45 - что понимается под термином "сервис суппортов"?
Поршня надо как-то обслуживать, если они двигаются, а пыльники целые?

С уважением,
Андрей.

Ответа не получил,а мне тоже хотелось уточнить куда ставятся пластинки?
Скрип задолбал!

на внутренние, конечно.
там поршни на них давят.
так что комплект - 2шт вполне достаточно.

кстати, проехал уже тысяч 8 примерно, очень мне тормоза нравятся.
перед - Зиммерман диски, Текстар колодки,
зад - полностью Текстар.

На трассе торможение просто фантастическое, останавливается как будто кол ей вбивают..
не плывут от перегрева, усилие на педали минимальное, очень информативное.

но - пока холодные - пипец какие жесткие, скрипят, не тормозят, пока с километр не проедешь, не погреешь..
не т.е. тормозят, конечно, но плохо и усилие большое..
но зато на скорости я очень доволен!

последний раз ставил себе SK-MZ39600-M так на коробке написано,брал в Кунцево,серенькая коробка.колодки понравились.хотел заказать ещё-не могу найти их в инете,что за фигня?

ritmmm писал(а):последний раз ставил себе SK-MZ39600-M так на коробке написано,брал в Кунцево,серенькая коробка.колодки понравились.хотел заказать ещё-не могу найти их в инете,что за фигня?

может эти
Remsa 396 00 Колодки тормозные, комплект 1 080,67р.

а при чём тут Remsa 396 00 если фирма про которую я спрашиваю SK.

Поставил перед masuma, накатал уже 17 тыщ, не скрипит, тормозит нормально, единственное абс стал почему то чаще срабатывать

Народ, подкажите сервис, где толковые парни колодки за недорого поменяют, да еще и суппорта помажут, спрофилактируют. Машинка 100 прошла уже и пора этим перед зимой озадачиться.
Желательно поближе к ЦАО, ЮЗАО.
Заранее спасибо!

С TRV кто-нибудь сталкивался?

Экзист на трети пыж помимо прочих артикулов передних колодок выдаёт:
Артикулы с улучшенными характеристиками
Morse/Friction Master артикул - CMX550 Цена - 1 923 руб.
Что скажите об этих колодках и об их улучшенных характеристиках?
Они керамические?

Судя по яндексу твой мастер фрикций - керамический.
Тут было мелкое обсуждение http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=57416

Эх пошла плановая замена колодок. Задние оригинал поставил без проблем передние стояли Кашияма вернул Оригинальные свистят блин жесть даже на 80ти) на 100ке. ППц просто. Я их в прошлый раз по этой причине и снял и заменил на Кашияму но они как то порезвее а я любитель резво ездить и также тормозить. Может посоветуете колодочки жесткие и не крикливые. А то на П3 выбор большой а что брать хз)

С месяц назад поставил Нишимбо перед-зад, доволен, свиста-писка нет, оттормаживается неплохо, на дисках налета тоже нет. Я не гонщег, но если чего - то показывают себя очень даже неплохо. На предыдущих машинах тоже их ставил, ни разу не пожалел.

У меня сегодня при езде по киевке и прочим скоростным трассам после торможение с 130 ух просто хруст колодок а оригинал вроде. Нужно что то такое чтоб шустро ездить и тормозить и чтоб не грелись.