Pajero 4x4 Off-Road Club

Механическая, к раздатке прикручивается...

ankoll200 писал(а):Извеняюсь, не правильно сформулировал...
как правильно вытягивать мехлебедкой?...

Хм,..
Не совсем вопрос понял.

Ну в чем особенность? Я тут в начале темы прочитал, что следует избегать вытягивания Мехлебедкой, А я на днях смотреть оную собрался... А тут такие новости...

ЗЫ, и можно вообще особенности по мехлебедке(Ну, установка там как производится, принцип работы, и т.д)
Но в соответствующей теме, она ниже(Мехлебедка на Эленя...)

Алё! тема не "как лебедться",а как "не нужно лебедиться",ТИПА: ЛЕБЕДКА(электро) не алё.а ты жмёшь на кнопку смотки-Ец твоему мотору!
по мех лебедке:если тебя тащат на оной и штурман прозевал пенек перед мостом,то мост мона оставить на пеньке.....прикинь эвакуацию:)
зы всякая хрень ,типа стабов-оставляеться на пеньках и с помощью липездрических лебедок

МШУ писал(а): по мех лебедке:если тебя тащат на оной и штурман прозевал пенек перед мостом,то мост мона оставить на пеньке.....прикинь эвакуацию:)

не факт что мост

а чё?распорные фффтулки на раме не были задействованы? иль крепились на шнягу крепления стокового бампера?

По идее штатное крепление от МИТСУ. Может ржа ? Или, как всегда, шпонка от Белаза )

МШУ писал(а):а чё?распорные фффтулки на раме не были задействованы? иль крепились на шнягу крепления стокового бампера?

Вот Юра Жипер скоро уже проснется и все популярно объяснит

Ни х... сибе так бампер загнуло, к раме то механика крепица на 2х болтах, вырвет если упора спереди нет

pajero2вод писал(а):Ни х... сибе так бампер загнуло, к раме то механика крепица на 2х болтах, вырвет если упора спереди нет

а упор,типа исчо на 4 болтах

Загнуло скорей всиго иво, сомневаюсь что он выдержит 2-3 тонны тяги, тимболее рычаг там приличный получается
.

МШУ писал(а):а чё?распорные фффтулки на раме не были задействованы? иль крепились на шнягу крепления стокового бампера?

Оторвало кусок рамы по сварке.
Тут наслоилось несколько косяков как в подготовке, так и во время лебежения.
1.Был намотан 10мм стальной савеццкий трос. Раньше 8.5мм был предохранителем и рвался при перегрузке.
2.Был прайопан пень диаметром 40см, в который уперлась балка коробы.
3.Штурманом было прайопано начало смещения лебедки.
4.Я праигнарировал нехорошие звуки издаваемые редуктором лебедки.

pajero2вод писал(а):Загнуло скорей всиго иво, сомневаюсь что он выдержит 2-3 тонны тяги, тимболее рычаг там приличный получается
.

Рискну предположить, что что тяга там была далеко за 5 тонн

Ну если кусок рамы порвало - то неменьше 5тон , ято думал машина нивошто не уперлась пузом
Про пень - вроде тонковатый какойто или опичатка?))))
Про нихорошие звуки - Чтото с лебеткой случилось или всё нормально?. Шпока дюбель или сверло?

pajero2вод писал(а):Ну если кусок рамы порвало - то неменьше 5тон , ято думал машина нивошто не уперлась пузом
Про пень - вроде тонковатый какойто или опичатка?))))
Про нихорошие звуки - Чтото с лебеткой случилось или всё нормально?. Шпока дюбель или сверло?

1.Ачипятка -исправил.
2.Редуктор при перегрузке начинает скрежетать и выть - это сигнал того, что нужно помогать или блок.
3.Редуктор живой, порвало чугунную станину.
4.Савеццкий дюбель 4.5мм.

пендаля штурману-как мона проиметь пол метровый пень,упертый в траверсу?

МШУ писал(а):пендаля штурману-как мона проиметь пол метровый пень,упертый в траверсу?

На самом деле штурман не в пне виноват - я написал в чем. ::-):
На фото не показаны главные моменты:
1.Морда авты задрана под углом 40-45гр и стоит на земляном холме.
2.Её туда стащило при боковом лебежении градусов 50.
3.Пень был под слоем земли этого холма - но прилебежении и буксовании его открыло.
4.Под машину заглядывала куча народу (зрительская точка), но машина висела на раме и
них не было видно.
5.Ошибки совершили оба и я и штурман. Уверен, если бы не зрительская точка, то сработали бы
по другому и не облажались.
Но зато народ развлекли по полной программе - обсуждений у костра и на форуме было.....
6.Было очень обидно - шли на 1-2-е место, взяли 20 точек из 26.
В итоге 6-еместо.

Жипер писал(а): Уверен, если бы не зрительская точка, то сработали бы
по другому и не облажались.

Слушай-точняк! я никогда над этим не задумывался,а точно(щаз в моске погонял):кепку на затылок и принимаешь нелепые позы для ракурсов...взрослые дядьки,а песня старая

ЗЫ если чёта к раме привариваешь-НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ПОПЕРЁК(вертикально),тока под 45 гр и желательно прерывисто,а не сплошным швом:)

привязал себя за жопу и тянул....

без зрителей то куда? п.с. и как у нас пишут -бюджетного ремонта...